4月25日在北京車展騰勢新能源汽車有限公司攜純電動汽車騰勢500，于E4展館正式亮相。騰勢500是依托戴姆勒的百年造車工藝和比亞迪領先的三電技術打造的高端純電動汽車。在發(fā)布會上，騰勢渠道拓展計劃首次對外公布。同時，圍繞高品質產品和消費者，騰勢構建了以產研模式、體驗模式、服務模式、渠道模式為核心的騰勢“心安之源”。

2017年，騰勢與梅賽德斯-奔馳核心戰(zhàn)略經銷商集團展開了合作，在13家奔馳店提供銷售和售后服務，通過奔馳和騰勢專營店的組合形成了獨特的渠道優(yōu)勢，給客戶提供了更優(yōu)質的服務。2018年，騰勢將繼續(xù)加強與奔馳核心戰(zhàn)略經銷商集團的合作，計劃進入20多個城市的30多家奔馳店。由此，騰勢渠道總數(shù)將達到60余家，覆蓋全國一線和絕大部分的省會城市。

產研模式

為了交出一款真正讓消費者放心的車，騰勢引入了戴姆勒質量門管控體系，每一款產品的研發(fā)、生產、供應商管理均嚴格遵守體系標準。

體驗模式

為了讓消費者有充分的機會接觸、了解高品質電動產品，騰勢推出了包括代步車、專車、分時租賃，以及三天、十天免費試駕等活動，將產品性能做最全面、最真實的展示；同時對于準用戶來說，消費者只需支付很少一部分首付即可開走騰勢500，兩到三年后，車輛可買、可返還、可置換，購車風險降至最低。

服務模式

為了真正解決用戶痛點，解除用戶后顧之憂，騰勢推出充電地圖升級、延保政策、置換服務，還計劃以奔馳租賃及金融團隊為基礎推出二手車服務，打通用車、養(yǎng)車、換車、二手車全生命周期，為消費者提供真正有價值的電動汽車生活服務。

渠道模式

騰勢打破了成本、管理等掣肘，開啟了品牌獨有的渠道模式，正在實現(xiàn)對一、二、三線城市的快速覆蓋。

這次看來騰勢將以產研模式、體驗模式、服務模式、渠道模式為核心為產品帶來多項提升，并開啟了電動出行生活的新篇章。

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