文 Allison Matyus

在去年我們見(jiàn)識(shí)到了來(lái)自于特斯拉汽車的Cybertruck車型，但是電動(dòng)車迷們對(duì)于特斯拉車型的迷戀不僅于此，這讓我們有機(jī)會(huì)看到特斯拉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的賽車的可能。

來(lái)自Damian Butcher打造了這么一輛電動(dòng)賽車，用特斯拉汽車的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)整車，這輛只有450公斤的汽車，能夠產(chǎn)生603馬力，這對(duì)于一輛卡丁車外形的汽車而言是一個(gè)非凡的數(shù)據(jù)。

而這輛車在上個(gè)月舉辦的洗禮電動(dòng)汽車博覽會(huì)上首次亮相，一下就引起了電動(dòng)汽車車迷們的關(guān)注，期待著這輛車能帶來(lái)特斯拉那般的優(yōu)秀性能，以及從未體驗(yàn)過(guò)的特斯拉賽車體驗(yàn)。

為了提升它的操作性，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)將特斯拉驅(qū)動(dòng)裝置倒裝起來(lái)，從而改善了整車的操縱能力。同時(shí)還將電池安放在整車的左半部分，從而和右半部分的駕駛座互相抵消。

除了特斯拉發(fā)動(dòng)機(jī)外，這輛車上還搭載了一個(gè)400 V的鋰電池、一個(gè)電動(dòng)汽車控制單元和一個(gè)儀表板觸摸屏。而整車的制造時(shí)間僅花了3個(gè)星期，作為一輛小作坊產(chǎn)品是正常的速度，畢竟核心部分的動(dòng)力系統(tǒng)不需要花時(shí)間。

來(lái)自Damian Butcher的布奇安蒂表示，對(duì)于這輛車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)超出了團(tuán)隊(duì)的預(yù)期，但是它實(shí)際表現(xiàn)打消了團(tuán)隊(duì)成員的憂慮，而且它們還打算將它投入到比賽當(dāng)中，所以為了讓它能在賽道上取得好成績(jī)，進(jìn)行了盡可能的減重，從而導(dǎo)致了這種卡丁車式的外形。

這輛車的整體造價(jià)約為10萬(wàn)美元（約70萬(wàn)），如果你真的想要一輛強(qiáng)力的特斯拉車型，那么特斯拉的Cybertruck或許更符合你的需求。

這輛在2019年11月登場(chǎng)的全新特斯拉車型，雖然因?yàn)槠嫣氐脑煨鸵鹆藸?zhēng)議，但是它的紙面數(shù)據(jù)卻是毋庸置疑的優(yōu)秀，六座大空間、6.4噸的拖曳能力、按照車型不同有400-800不等的續(xù)航里程，以及特斯拉一直以來(lái)引以為傲的半自動(dòng)駕駛技術(shù)，這些都讓它成為了最值得期待的新車之一。

特斯拉粉絲們對(duì)于這輛車十分看好，甚至想要擁有一輛等比例縮小的樂(lè)高模型來(lái)先睹為快。而這一眾籌很快就引起了7000多人的加入，這足以體現(xiàn)出這輛Cybertruck的熱度。

在體驗(yàn)不到特斯拉新車的時(shí)候，這輛有著特斯拉動(dòng)力系統(tǒng)的卡丁車也足以滿足特斯拉粉絲，雖然暫時(shí)沒(méi)有它實(shí)際測(cè)試的數(shù)據(jù)，但是至少紙面數(shù)據(jù)不錯(cuò)的它，或許會(huì)為車迷們帶去優(yōu)秀的速度體驗(yàn)。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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