4月20日，東風標致正式公布了旗下車型全新標致2008的預售價格，其中，燃油版共推出4個配置版本，預售價為11-16萬，電動版e-2008推出2個配置版本，預售價18萬起。

設計方面，e-2008的前臉采用了非常兇悍的造型，獠牙式的日間行車燈，中網(wǎng)也做了密封式處理，但是保留了格柵設計，看起來跟燃油版車型的區(qū)別很小。

車尾采用了獅爪尾燈搭配熏黑飾板，下唇的飾板也很粗大，讓車身的視覺重心得到了提高，也很有標致車型的特色。

內(nèi)飾方面，e-2008的設計比外觀更為出彩，坐在駕駛座位上，那個戰(zhàn)斗機造型的液晶儀表就非常吸引眼球，右邊是偏向駕駛員一側(cè)的中控屏幕，下方的按鍵也非常別致，是類似于鋼琴按鍵的造型，觸感也非常不錯，再搭配靈感來自于戰(zhàn)斗機的換擋把手，就仿佛置身于戰(zhàn)斗機艙一般。

動力方面，e-2008搭載了功率為163匹的驅(qū)動電機，電池組容量為50kWh，工信部綜合續(xù)航360公里，再結(jié)合18萬起的預售價格。

寫到這里，氫云鏈只能說，標致還是不懂，中國的電動車已經(jīng)發(fā)展到了一個很高的高度，不管是自主品牌的技術(shù)儲備，還是配套的電池供應商，都已經(jīng)非常成熟，續(xù)航500公里的車型屢見不鮮，還有一大波即將上市的新車都會突破600公里。

標致卻在此時拿出了續(xù)航僅360公里的e-2008，基本上只能淪為邊緣車型。要知道去年上市的現(xiàn)代昂希諾純電，在續(xù)航達到500公里的情況下，都沒有得到國人的垂青，而這臺不需要燒油的純電“小獅子”，怕是要步昂希諾純電的后塵了，或許標致要應該看看兄弟雷諾，如今在國內(nèi)的境地。

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