4月20日16:58，特斯拉車主群里突然熱鬧起來。一位美女車主群內(nèi)求助稱，自己在用國網(wǎng)的充電樁充電，可充電槍怎么也拔不出來了，已經(jīng)好幾撥人幫忙拔了都不行。

熱心的網(wǎng)友紛紛獻策：

“往里插一下，再按一下槍鎖”

“在屏幕上點擊結(jié)束充電試試”

“手機界面解鎖充電口就可以了”

“需要捅一下保險”

……

聊著聊著，問題還沒解決，就變成了大家對充電樁的吐槽。

“外面樁不靠譜”

“公共充電樁容易出危險，以后能不用盡量不用”

“還有把充電器沖壞了的，自費修3萬多”

“公共充電樁充壞了特斯拉不保，三方扯皮你耗不起，維修隨便換個車內(nèi)保險盒4萬起，不到萬不得已別用非特斯拉樁，不行叫拖車，自己衡量吧。本來最初設(shè)計就沒有什么通用樁的事兒，非要換個通用接頭?，F(xiàn)在樁是通用了，你隨便充，但是壞了不保修?！?/span>

“新款還相對好一點點，老款兼容那是相當?shù)呐”

聊著聊著充電樁，有個老車主夸了一句歐標充電槍手感好，于是大家的方向又改成了聊槍頭。

“現(xiàn)在最幸福的是有個歐標的樁，直插式相當?shù)乃?。而且歐標的頭，手感甩國標的好幾條街?！?/span>

“歐標樁確實手感好”

“國網(wǎng)這個樁的槍頭太差”

“國標這個標準設(shè)計的，那個大鉤子，太山寨了”

哈哈，說實話，歐標口的老車能不用公共充電樁還真就別用了。把車充壞很費錢不說，即使充不壞，充電功率也是相當?shù)牟环€(wěn)定，很是折磨人。@不看車 曾經(jīng)用過幾次公共充電樁，那是2019年十一回河北邢臺老家期間充電時用到的，不管在高速公路服務(wù)區(qū)還是邢臺市區(qū)內(nèi)的充電站，體驗都不太好。

說回正題。后來小姐姐的求助問題解決了，就是拿釘子挑一下這個保險就行了。

后來又有群友分享，昨天他也遇到了這個問題。據(jù)他所說，這是觸發(fā)了充電槍上的保險，最后拿個螺絲刀捅一下才拔下來。也是這個群友，昨天早上7:30出去充電結(jié)果轉(zhuǎn)接頭壞了，直到半夜2點才把車拖走。據(jù)他分享，最近壞轉(zhuǎn)接頭的車輛很多，昨天光他知道的就有4個。

遇到這個問題的還有其他群友，“我有次在國網(wǎng)充電，也是半天拔不下來。氣得我拔下來后，把國網(wǎng)插頭重重地摔在了地上。國網(wǎng)的用戶體驗太差了！”

感謝所有分享的群友，以下幾點請大家謹記：

1、歐標口的車輛，要盡量避免使用公共充電樁。充電功率不穩(wěn)定，還有可能把車充壞；

2、使用公共充電樁把車充壞，特斯拉不保修，自費的話，要花三四萬；

3、在國網(wǎng)充電時偶爾會遇到充電槍拔不下來的情況，遇到這種情況別慌，找到槍頭上的保險，捅捅就開了。

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