9月的北京車展猶如9月的北京天氣——余熱未消,涼意微起。
因為疫情,今年的北京車展延后了5個月。前有成都車展拔得頭籌,后有廣州車展接踵而至,這一場始終伴隨著不確定性的北京車展,相比往屆,略顯冷清,但也不乏亮點。
根據(jù)車展組委會官方數(shù)據(jù),本屆車展展出車輛785輛;包括全球首發(fā)車82輛,其中跨國公司全球首發(fā)車14輛;概念車36輛;新能源車160輛。
這樣一場“不同尋?!钡谋本┸囌?,是否仍然足夠吸引眼球?消費者最關注、最想看到的熱點有哪些?又有哪些因素讓他們對親臨北京車展心懷猶疑呢?一起來看看調研的結論吧。
核心結論
1、近七成網(wǎng)友愿意到現(xiàn)場觀展,全新車型仍是吸引觀眾的首要因素;
2、對疫情的擔心與距離的限制,是阻礙網(wǎng)友現(xiàn)場看展的主要原因;
3、超豪華車熱度降低,寶馬5系與WEY 坦克300最受期待;
4、缺少重磅車型、促銷力度不夠、參展品牌不全,是網(wǎng)友對北京車展的主要槽點;
5、四成網(wǎng)友表示能夠接受線上車展,并會積極參與。
從調研結果來看,67.7%的用戶表示愿意到現(xiàn)場觀看車展,其中81.5%的受訪者認為,“現(xiàn)場看車更加真實、全面”是他們愿意到場的重要原因;另有33.8%的看重與銷售人員的現(xiàn)場交流和咨詢。
你愿意去現(xiàn)場觀展的原因是?

32.3%的受訪者表示不愿意現(xiàn)場觀展。在這些受訪者中,超過5成的人認為,阻礙他們的最重要兩個因素是對疫情感染的擔心和距離遠。
你不愿意去現(xiàn)場看展的原因?

從調查結果來看,網(wǎng)友對車展的關注更加務實,越來越回歸量產產品本身,而對豪華車、概念車、車模等吸引眼球要素的興趣度明顯降低。在全部受訪網(wǎng)友中,64.6%的人認為“全新車型發(fā)布”是他們對北京車展最關注的點;另有31.3%的受訪者關注“感興趣的品牌”;而對“豪華車”、“新技術”、“車?!?、“新勢力”等往年車展的流量熱詞的關注度均不足兩成。
本次北京車展,你最關注哪些內容?

從觀展目的來看,大多數(shù)受訪者目標明確。56.3%的網(wǎng)友有購車計劃,希望通過車展了解產品(39.6%)和爭取優(yōu)惠(16.7%);另有五成用戶將“看新車,了解新產品”作為他們看展的主要目的。
你看車展的主要目的是?

在受訪者最關注的車型調查中,新款寶馬5系與WEY坦克300是本屆車展中最受關注的兩款產品,吉利星瑞、哈弗大狗與第八代高爾夫的熱度同樣很高。
北京車展最受關注車型TOP 10

分年齡段來看,WEY坦克300在70后和80后人群中的關注度很高,這與其本身的“軍事化”名稱與越野特質息息相關;以“家轎顛覆者”的名義首次在國際A類車展上亮相的吉利星瑞在90后人群中關注度最高;其次是哈弗大狗,獨特的命名、破圈的營銷,為其在年輕人群中帶來了極高的關注度;新款寶馬5系在各個年齡層的關注度均較高,展現(xiàn)出了強大的綜合實力。
北京車展熱門車型關注者年齡構成

調查顯示,在本屆北京車展中,“參展車型不夠重磅”是受詬病最多的槽點,占比25%;“購車促銷不給力”與“參展品牌少”兩個選項排名二三位,占比分別為24%和21.9%。
在被問及“如果車展改成線上,是否愿意參與時”, 43.8%的受訪者表示“更有興趣,積極參與”;21.9%的網(wǎng)友明確表示沒有興趣;另有34.4%的網(wǎng)友持觀望態(tài)度。
對于本次本屆車展,你最想吐槽的是?

受新冠肺炎疫情影響,日內瓦、底特律、巴黎等幾大國際車展相繼取消,北京車展成為2020年舉辦的唯一一場A級國際車展,盡管不似往屆那般熱鬧非常,但成功舉辦已實屬不易。能夠線下看展,也是一種幸福吧。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車巴客
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