4月28日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式落下帷幕。

本屆上海車展共共吸引了全球1000多家企業(yè)參展，其中囊括了自主品牌、合資品牌、豪華品牌、新造車公司、汽車科技公司與零部件廠商。

值得關注的是，恒大汽車攜恒馳品牌九款新車首次亮相車展，全方位展示公司在智能網聯(lián)、智能駕艙領域的技術。

近期剛剛加盟的戴雷，也以恒大汽車常務副總裁的身份首次公開亮相。戴雷透露道，恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達到700km，部分車型超過800km。

恒大汽車總裁劉永灼也在車展現(xiàn)場介紹了恒大在新能源領域的布局細節(jié)，包括累計投入474億等。據悉，目前恒大汽車在新能源汽車產業(yè)的研發(fā)投入累計為249億元，在底盤架構、動力總成、電池、工程技術、智能網聯(lián)、自動駕駛等領域均有所布局。

劉永灼透露道，今年四季度，恒馳汽車將全面啟動試生產，明年大規(guī)模交付。具有高比能、高安全、長壽命、超快充的世界領先的動力電池產品也將于今年下半年量產。

在上海車展期間，恒大還向媒體展示了其在上海的新能源汽車工廠。據悉，該工廠位于上海松江區(qū)，規(guī)劃年產能10萬輛，是按照“數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化”的標準規(guī)劃建設的智能網聯(lián)生態(tài)工廠。

據了解，在此次參觀中，嘉實基金、易方達基金、銀華基金、泰康資管等數(shù)百家國內外投資機構也親臨現(xiàn)場，并對恒大汽車的基本面表示看好。其中，Glam Capital發(fā)布研報，給予恒大汽車“買入評級”，目標價167港元，潛在漲幅高達173%。

報告認為，恒大汽車市場定位獨特，故采用21倍的市銷率計算該公司2023年的公允價值，然后將公允價值貼現(xiàn)約25%，得到該公司12個月的股價為167港元，即總市值1.64萬億港元。

聲明：本文內容與數(shù)據僅供參考，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。

返回第一電動網首頁 >