11月1日，特斯拉荷蘭開放了10個(gè)超級(jí)充電站給其他品牌的車輛，因此，荷蘭成為了全球第一個(gè)特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)開放測(cè)試區(qū)域。據(jù)外媒electrek報(bào)道，挪威很快會(huì)成為第二個(gè)測(cè)試區(qū)域，因?yàn)樘厮估餐P(guān)經(jīng)理Patrik Gayer已經(jīng)致信挪威交通部，尋求當(dāng)面匯報(bào)特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)在挪威的開放計(jì)劃。

之前曾有報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃在挪威新建兩個(gè)特定的超級(jí)充電站開放給其他品牌車輛，以此來(lái)獲得相關(guān)補(bǔ)貼。但@不看車 認(rèn)為，前面有了荷蘭10個(gè)超充站的開放經(jīng)驗(yàn)，特斯拉已經(jīng)沒(méi)有必要在挪威單獨(dú)設(shè)站給其他品牌了。這次很有可能會(huì)開放和荷蘭相當(dāng)數(shù)量的超充站給其他品牌車輛。

在荷蘭的超充站剛剛開放時(shí)，很多其他品牌車輛齊聚特斯拉超充站，來(lái)感受特斯拉的充電速度。保時(shí)捷、大眾、豐田、現(xiàn)代……各種品牌的純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)汽車都有。特斯拉超充站，一時(shí)間成了風(fēng)頭無(wú)二的打卡地。

那么，問(wèn)題來(lái)了，你希望國(guó)內(nèi)的超充站也向其他品牌車輛開放嗎？來(lái)，留言聊聊。

@不看車 的想法是，最好別開放。因?yàn)?，除了排?duì)問(wèn)題會(huì)變得嚴(yán)重，超充站的環(huán)境、超充樁的良好率、充電速度都會(huì)受到影響，肯定會(huì)對(duì)特斯拉車主的充電體驗(yàn)造成影響。

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