2021年哪個(gè)行業(yè)最火爆，莫過(guò)于新能源汽車(chē)。

11月剛剛過(guò)去，各主機(jī)廠的銷(xiāo)量成績(jī)單迫不及待公布出來(lái)，沒(méi)有意外地繼續(xù)創(chuàng)新高。比亞迪一騎絕塵銷(xiāo)量破9萬(wàn)，小鵬、廣汽埃安、大眾ID家族、理想、蔚來(lái)、哪吒等均破萬(wàn)輛交付。從已公布的12家數(shù)據(jù)來(lái)看，總量已經(jīng)突破18萬(wàn)，雖然特斯拉、五菱、上汽等數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，但11月全月數(shù)據(jù)超過(guò)10月基本沒(méi)有懸念。

增速如此之快，得益于私人購(gòu)買(mǎi)的快速崛起，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)從公共運(yùn)營(yíng)徹底轉(zhuǎn)向私人消費(fèi)，進(jìn)入尋常百姓家。

消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)從要不要買(mǎi)新能源汽車(chē)，變成該買(mǎi)哪個(gè)品牌，什么車(chē)型。

今年9月公安部的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)678萬(wàn)輛，到現(xiàn)在保有量已突破700萬(wàn)輛，私人購(gòu)買(mǎi)的乘用車(chē)占據(jù)其中很大比例。

但中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年10月底，全國(guó)累計(jì)隨車(chē)配建的家庭充電樁為119萬(wàn)臺(tái)，這和700萬(wàn)的保有量對(duì)比來(lái)看，存在大量的私家車(chē)主，無(wú)法在家充電。

新能源私家車(chē)主，是否對(duì)目前充電體驗(yàn)滿(mǎn)意？他們的體驗(yàn)，會(huì)對(duì)潛在新能源車(chē)主造成什么樣的影響？我們平時(shí)關(guān)注的新能源汽車(chē)充電行業(yè)，是否還有行業(yè)短板？都值得探討。

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家庭/社區(qū)充電是剛需

我們都知道，新能源汽車(chē)充電樁有兩個(gè)大類(lèi)，直流快充樁和交流慢充樁。

直流快充樁的特點(diǎn)是，充電功率大，能給車(chē)輛迅速補(bǔ)電，目前市場(chǎng)上經(jīng)?？吹降挠?0kw、90kw、120kw功率的，甚至有些品牌提供250kw的超級(jí)充電樁。它的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，充電成本高，充電過(guò)程對(duì)電池有損害。

交流慢充樁的優(yōu)點(diǎn)是，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，因?yàn)槭切」β食潆姡砸哺影踩?，?duì)電池幾乎沒(méi)有傷害。它的缺點(diǎn)是，充電速度慢，一般功率在3.5kw、7kw。

現(xiàn)在消費(fèi)格局的轉(zhuǎn)變，普通家庭的新能源汽車(chē)已成為消費(fèi)熱點(diǎn)。對(duì)于私家車(chē)來(lái)說(shuō)，最佳的充電場(chǎng)景，就是“家庭充電”，即在自家車(chē)位安裝充電樁，或在居住的社區(qū)，有共享充電樁。

但是這個(gè)需求，在目前看來(lái)還無(wú)法完美解決。主要矛盾是大量安裝充電樁的需求，與社區(qū)內(nèi)有限的停車(chē)位和電容量資源的矛盾。

在家門(mén)口充電是每一個(gè)車(chē)主的迫切需求，如果能有效的解決這個(gè)需求，也將極大的助推新能源汽車(chē)爆發(fā)。

雖然大部分車(chē)企會(huì)贈(zèng)送充電樁給車(chē)主，但限于所住社區(qū)的充電安裝條件有限，有很多車(chē)主最終放棄安裝，最終沒(méi)有獲得最佳的用車(chē)體驗(yàn)，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的口碑受到嚴(yán)重影響。

汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)需要有一攬子的解決方案，能為它的客戶(hù)提供車(chē)規(guī)級(jí)的充電樁產(chǎn)品，以及符合車(chē)企標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體驗(yàn)。

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政策+企業(yè)合力破解

新能源汽車(chē)充電服務(wù)進(jìn)入社區(qū)，涉及到場(chǎng)地客觀條件、開(kāi)發(fā)商及物業(yè)的態(tài)度、商業(yè)模式創(chuàng)新等一系列問(wèn)題，需要社會(huì)各方合力，才能逐步改善。所以需要政府的引導(dǎo)政策，以及具備相關(guān)能力的企業(yè)加入建設(shè)。

政策層面：今年 5月20日在今年5月20日國(guó)家發(fā)改委和能源局在《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》中開(kāi)篇便提出要“加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝 ”，主要包括：完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制、推進(jìn)既有居住社區(qū)充電樁建設(shè)、嚴(yán)格落實(shí)新建居住社區(qū)配建要求、創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式等要求。

其中包含了很多具體的落實(shí)條款，比如“新建居住社區(qū)要落實(shí) 100%固定車(chē)位預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件”及“鼓勵(lì)臨近車(chē)位共享、多車(chē)一樁等新模式”等。

這些條款幾乎把目前充電樁進(jìn)社區(qū)的幾大核心場(chǎng)景全部覆蓋，從老舊小區(qū)到新建小區(qū)，從物業(yè)不得阻撓到社區(qū)內(nèi)的公共充電，有了中央政策的大力推動(dòng)和支持，各地方就有了目標(biāo)和壓力。

企業(yè)層面：目前家庭充電樁的產(chǎn)品，主要是通過(guò)車(chē)企隨車(chē)配送硬件及安裝服務(wù)，給與車(chē)主使用。那么需要充電生產(chǎn)企業(yè)，能夠生產(chǎn)汽車(chē)零部件級(jí)別的充電產(chǎn)品。這對(duì)生產(chǎn)線的規(guī)模、工藝要求、零部件故障率都有很高的要求。

另外車(chē)企銷(xiāo)售遍布全國(guó)，需要強(qiáng)大的充電樁安裝及售后服務(wù)能力，也必須能下沉到縣級(jí)市和城鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)。這需要配套企業(yè)，有強(qiáng)大的安裝訂單管理能力、遍布全國(guó)的施工團(tuán)隊(duì)。目前新能源汽車(chē)智能化，車(chē)主可以用手機(jī)控制車(chē)輛的部分功能，那么充電樁也需要有一個(gè)先進(jìn)的服務(wù)平臺(tái)，為私家車(chē)主提供遠(yuǎn)程控制、充電數(shù)據(jù)監(jiān)控、預(yù)約等功能。

具備這些能力及條件的企業(yè)，能幫助車(chē)企及私家車(chē)主消除在家充電的需求痛點(diǎn)。

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市場(chǎng)需要專(zhuān)業(yè)的家庭充電服務(wù)企業(yè)

經(jīng)過(guò)近幾年國(guó)家大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等企業(yè)為代表，建設(shè)了大量的公共充電樁，這些企業(yè)也在私家車(chē)充電方面也做了一些嘗試。

除了以上這些充電公共運(yùn)營(yíng)企業(yè)外，摯達(dá)科技是行業(yè)內(nèi)比較特別的一家企業(yè)，10年來(lái)只專(zhuān)注家庭充電，為車(chē)企和私家車(chē)主提供家庭充電服務(wù)。摯達(dá)科技通過(guò)“硬件+平臺(tái)+服務(wù)”的模式，把推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和綠色能源進(jìn)入家庭作為企業(yè)的使命。

摯達(dá)科技10年來(lái)已為沃爾沃、比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽大眾、東風(fēng)本田、吉利、廣汽豐田等60多個(gè)品牌，超過(guò)40萬(wàn)個(gè)新能源汽車(chē)車(chē)主，提供家庭智能充電產(chǎn)品和全國(guó)性上門(mén)安裝平臺(tái)服務(wù)。

圖為摯達(dá)科技充電樁產(chǎn)品系列

摯達(dá)科技在2021年被評(píng)為工信部國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。具有軟硬件自主研發(fā)創(chuàng)新能力、先進(jìn)的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)化高素質(zhì)的運(yùn)營(yíng)管理能力。

摯達(dá)科技在350個(gè)城市，建立了安裝和售后網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足車(chē)企在全國(guó)所有市場(chǎng)的服務(wù)需求。并且搭建了數(shù)字化平臺(tái)——“樁到家”，跟蹤充電樁的安裝訂單、社區(qū)共享充電以及有序充電服務(wù)等。

摯達(dá)科技從車(chē)企獲得的訂單，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，一直在高速增長(zhǎng)，兩年訂單增長(zhǎng)近10倍。除了現(xiàn)在位于宣城的年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能工廠外，11月又開(kāi)始在安慶建設(shè)50萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的新產(chǎn)線，預(yù)計(jì)明年4月投產(chǎn)，安慶按國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)制造家庭智能充電設(shè)備。今年9月，摯達(dá)科技還完成了億元級(jí)C+輪投資。屆時(shí)，具備充足資金、產(chǎn)能、技術(shù)儲(chǔ)備和服務(wù)能力，加上龐大的車(chē)企客戶(hù)資源，摯達(dá)科技將幫助新能源汽車(chē)加快進(jìn)入家庭。

圖為摯達(dá)科技安慶工廠新增50萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能簽約儀式

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。這個(gè)趨勢(shì)能否持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展下去，需要政府引導(dǎo)，以及眾多相關(guān)企業(yè)共同努力。眾多充電企業(yè)，正面臨巨大的行業(yè)機(jī)會(huì)，也要承擔(dān)行業(yè)變革的風(fēng)險(xiǎn)。新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，需要更多企業(yè)關(guān)注私家車(chē)主“家庭充電”的需求，形成合力，讓每個(gè)家庭或社區(qū)都有充電樁，讓每一個(gè)私家車(chē)主都能“回家充電”。

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