2022年1月份，新能源乘用車電池搭載量為13.3GWh，同比增長(zhǎng)122.7%。其中，三元材料電池搭載量為7.5GWh，同比增長(zhǎng)78.3%；磷酸鐵鋰材料電池搭載量為5.8GWh，同比增長(zhǎng)229.1%。
根據(jù)2021年至今的數(shù)據(jù)，磷酸鐵鋰的占比呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢(shì)，而三元占比則整體下降。
2022年1月裝機(jī)量中，方形電池最多，為11.9GWh，其次是軟包，為1GWh，圓柱電池最少，為0.4GWh。
2022年1月，純電動(dòng)車中，A00級(jí)車型銷量最佳，接近8萬(wàn)臺(tái)，單車平均電量22kWh，整體單車平均電量為50.5kWh。
磷酸鐵鋰電池在低能量密度車型中占據(jù)主流，隨著能量密度提高，三元電池占比逐漸提高，當(dāng)能量密度≥160Wh/kg時(shí)，三元電池為絕對(duì)主導(dǎo)。
2022年1月新能源乘用車電芯配套企業(yè)裝機(jī)量前三均分別是寧德時(shí)代、弗迪電池和中航鋰電。
2022年1月新能源乘用車pack配套企業(yè)前三名分別是弗迪電池、特斯拉和寧德時(shí)代。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：NE時(shí)代
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