前幾天喵哥去中南汽車世界那邊，正好旁邊就是賽力斯的店子，喵哥就借機(jī)進(jìn)去看一看華為AITO問(wèn)界M5這款車，因?yàn)檫鞲鐚?duì)這款車已經(jīng)關(guān)注很久了，但是一直沒(méi)有約到試駕車，這次喵哥和他們店里面的銷售人員聊了聊。

目前這款車賣得怎么樣，到底是哪些人買了這款車，最后得到的結(jié)論卻讓喵哥出乎意料。

第一  關(guān)于銷量的問(wèn)題

目前新上市的AITO問(wèn)界M5在2月28號(hào)的銷量，就已經(jīng)達(dá)到了賽力斯華為智選SF5這款車去年一年的銷量，也就是說(shuō)大家對(duì)AITO問(wèn)界M5的認(rèn)可比上一款賽力斯SF5是要好很多的。

第二   首次購(gòu)車的車主很少

而且銷售人員跟喵哥說(shuō)了一個(gè)很明確的觀點(diǎn)，由于這款車是屬于增程式的技術(shù)，如果說(shuō)來(lái)的人對(duì)增程式不了解，那么你和車主講再多都沒(méi)用，最后他可能還是會(huì)聽(tīng)親戚朋友的意見(jiàn)，這個(gè)價(jià)位直接就選擇BBA之類的車子去了，絕對(duì)不會(huì)考慮這種新的品牌。

第三  想體驗(yàn)更深層次的車子

可能車主已經(jīng)有混動(dòng)的車子，就想體驗(yàn)更深層次的車子，看了發(fā)布會(huì)后，馬上就過(guò)來(lái)訂車了，根本就不需要宣傳。

這款車的車機(jī)確實(shí)很有誘惑力。因?yàn)槿绻闶侨A為的忠實(shí)粉絲，用華為的手機(jī)、平板，用慣了鴻蒙系統(tǒng)，那你會(huì)發(fā)現(xiàn)車機(jī)流暢程度跟車機(jī)的設(shè)置，和你平時(shí)所用的平板手表都可以無(wú)縫銜接。

你會(huì)覺(jué)得這個(gè)車必須成為花粉生活的一部分，所以很多花粉就毫不猶豫地下訂了，而且由于這款車已經(jīng)下到了華為的很多的門店，在全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)算是鋪得很開(kāi)了。

總結(jié)

雖然說(shuō)問(wèn)界M5的銷量是明顯好于之前的賽力斯SF5這款車，但是由于賽力斯SF5這款車上市沒(méi)多久就完全換代了，所以對(duì)于汽車相對(duì)了解的朋友，對(duì)于品牌的延續(xù)性心里面會(huì)有一些芥蒂的。

在造車市場(chǎng)上，可能華為確實(shí)還是不像照手機(jī)那么輕車熟路，畢竟手機(jī)幾千塊錢換起來(lái)沒(méi)那么心疼，但是一臺(tái)車幾十萬(wàn)，絕大多數(shù)人比起買手機(jī)肯定會(huì)理性很多。

當(dāng)然喵哥個(gè)人還是希望這款車能夠賣的比較好，因?yàn)?span style="color: rgb(217, 33, 66);">這款車和賽力斯SF5是同樣的底盤，只是說(shuō)整個(gè)車機(jī)以及系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)了。

這種情況下，喵哥覺(jué)得如果不談品牌的話，整個(gè)車子的用料其實(shí)是對(duì)得起價(jià)格的。

只不過(guò)是說(shuō)比較遺憾的是，目前問(wèn)界M5搭載的駕駛輔助系統(tǒng)也不是華為自己的，這一點(diǎn)其實(shí)對(duì)喵哥來(lái)說(shuō)覺(jué)得是略有遺憾的。

所以要是你的話手上握著30萬(wàn)，你是會(huì)選擇問(wèn)界M5這樣的新品牌，還是會(huì)毫不猶豫的朝著B(niǎo)BA去買個(gè)入門級(jí)的BBA車型?

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