疫情影響之下，國內的車展活動也受到了較大影響，連備受期待的北京車展，都被延期至今年9月26日-10月5日舉辦。

不過2022粵港澳大灣區(qū)車展則如期而至，成為今年國內的首場汽車盛會，總算讓車迷朋友們可以一睹新車盛況。

與往年一樣，本屆車展上，人們再次聚焦于新能源車型，各大汽車廠商也帶來了自己的最新新能源力作。其中，比亞迪新款唐EV、幾何E、飛凡R7、小鵬G9、奧迪Q4 e-tron、凱迪拉克LYRIQ銳歌、沃爾沃C40、廣汽豐田bZ4X、東風本田e:NS1以及廣汽本田e:NP1 極湃1這10款新能源SUV，備受關注。接下來我們就來了解一下，這10款車，都有何特色呢？

比亞迪新款唐EV

預售價：28.28-34.28萬元

一句話點評：搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，保留7座布局

比亞迪唐EV是比亞迪旗下的旗艦SUV，在本屆車展上，新款唐EV正式亮相。

外觀上，新車采用了最新的Dragon Face家族化前臉，車側處隱藏式的B、C、D柱設計營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

配置部分，新款唐EV將搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，升級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，新增W-HUD抬頭顯示等高階配置，一定程度上能提升用戶的智能用車感受。

續(xù)航部分，新款唐EVCLTC續(xù)航最高可達730km，高性能版的0-100km/h加速僅4.4秒，硬實力比較出眾。

幾何E

預售價：8.78-10.48萬元

一句話點評：延續(xù)簡潔設計風格，配備比較豐富

5月26日，定位純電小型SUV的幾何E正式開啟預售，預售價區(qū)間為8.78-10.48萬元。

這款新車在外觀上延續(xù)了幾何品牌比較簡潔的設計風格，還提供青蔓、茉莉、薄荷、藍蓮四種比較清爽的配色供消費者選擇。

坐進車內，新車搭載了由兩塊10.25英寸的全液晶儀表+中控屏組成的一體式貫穿屏，科技感比較不錯。而且除中控大屏外，幾何E還將配備超纖皮抗菌方向盤、免洗科技皮材料、新風系統(tǒng)、CN95級濾芯、全新虛擬助手“小何”等配置，目前來看，性價比表現(xiàn)值得肯定。

飛凡R7

廠商指導價：暫無

一句話點評：風阻系數(shù)低至0.238Cd，可支持換電

飛凡R7是飛凡汽車的首款中大型SUV，預計于今年下半年上市并交付；同時作為一款采用了溜背造型的車型，這款新車的風阻系數(shù)低至0.238Cd，是一個比較不錯的水準。

來到車內，與其他旗艦新能源SUV一樣，飛凡R7也應用了多塊大屏組合：43英寸真彩三聯(lián)屏引人矚目，幾乎看不到傳統(tǒng)物理按鍵的身影，再加上華為視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，科技氛圍的確比較濃厚。

另外，這款新車支持換電，一定程度上可以減少車主的充電等待時間。

小鵬G9

廠商指導價：暫無

一句話點評：基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)

基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造而來的小鵬G9，既是首款搭載全新小鵬汽車LOGO標識的車型，也是支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產車。

動力方面，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統(tǒng)，而且作為國內首款基于800V高壓SiC平臺打造的量產車，小鵬G9在未來有望實現(xiàn)超充5min，補能超過200km。

很顯然，這款新車將會是小鵬的向上之作。

奧迪Q4 e-tron

廠商指導價：33.70-38.25萬元

一句話點評：已推出兩款車型，搭載數(shù)字化駕駛座艙

奧迪Q4 e-tron也來到了本次車展現(xiàn)場，目前這款新能源SUV已經(jīng)上市，共計推出兩款車型；坦白來說，兩款車型選擇還是偏少了點。

外觀上，基于奧迪模塊化電動平臺MEB打造而來的奧迪Q4 e-tron，前臉處采用了奧迪家族標志性的八邊形前格柵設計，內部帶有3D鍍鉻噴涂裝飾插件，可以讓車頭展現(xiàn)出比較動感的視覺效果。值得一提的是，這款新能源SUV的車頭處，內藏主動智能進氣格柵，能根據(jù)不同工況自適應調節(jié)空氣流動通路，以提高車輛的續(xù)航里程表現(xiàn)。

在內飾設計上，奧迪Q4 e-tron采用了比較富有未來感和科技感的數(shù)字化座艙，一定程度上能帶來更高效的人機交互體驗。

凱迪拉克LYRIQ銳歌

預售價：43.97萬元

一句話點評：奧特能電動車平臺的首款車型，配置比較豪華

凱迪拉克LYRIQ銳歌是上汽通用汽車引入奧特能電動車平臺的首款車型，也是凱迪拉克智能純電轉型的開山之作。

當我們看到這款SUV的第一眼就覺得足夠豪華，全系標配的黑晶光曜格柵，加上流光星雨直列式LED大燈，的確讓人印象深刻。

來到車內，門斯之盾晶鉆電控旋鈕、33.8英寸環(huán)幕式9K超視網(wǎng)膜屏、AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng)等高檔次配置，進一步強化了我們對這款SUV豪華屬性的認知。

沃爾沃C40

預售價：26.70-32.80萬元

一句話點評：提倡環(huán)保概念，百公里加速4.7秒

作為沃爾沃旗下新能源SUV，沃爾沃C40延續(xù)了沃爾沃家族式設計，車頭處的“雷神之錘”的LED日間行車燈自然不會缺席。

來到車內，倡導環(huán)保理念的沃爾沃C40的方向盤、擋桿和其他內飾件，均未采用動物制皮；雖然看起來不夠豪華，但是質感還不錯。

動力部分，這款SUV搭載了一套前后雙電機的動力系統(tǒng)，百公里加速4.7秒，表現(xiàn)還算強勁。

廣汽豐田bZ4X

預售價：22.00-30.00萬元

一句話點評：造型設計比較前衛(wèi)，配備“TSS 3.0智行安全輔助套裝”

4月28日，基于e-TNGA架構打造而來的廣汽豐田bZ4X正式開啟預售，預售價格區(qū)間為22-30萬元；與此同時，這款新車也來到了本次車展上。

造型上，豐田bZ4X延續(xù)了與海外版相同的設計，前臉處的“垂頭鯊”造型具有一定攻擊感；車側處，這款SUV采用了比較流暢流利的線條設計，向上的腰線搭配緩緩下落的車頂線條，讓這款SUV擁有向前俯沖的既視感。

此外，這款SUV還配備了TSS 3.0智行安全輔助套裝，擁有預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、車道循跡輔助系統(tǒng)（LTA）、道路標識識別輔助系統(tǒng)（RSA）等10多項主動安全智能駕駛輔助功能，一定程度上能提升行車安全性。

東風本田e:NS1

廠商指導價：17.50-21.80萬元

一句話點評：搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，最大續(xù)航510km

憑心而論，東風本田在國內新能源汽車市場上的表現(xiàn)，與在燃油市場上的表現(xiàn)，還有一定差距；而東風本田e:NS1，可以算作是這個合資品牌的破局之作。

基于本田開發(fā)的e:N Architecture F平臺打造而來的本田e:NS1，前臉處的封閉式進氣格柵搭配狹長的大燈組，具有比較強的電動車風格；而且新車的大燈組還可實現(xiàn)“Heart beat 心動交互燈語"功能。

進入車內，15.2英寸的豎置中控屏比較有科技感，并搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，提供AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA升級等功能。

續(xù)航方面，這款新能源SUV的最大續(xù)航里程表現(xiàn)為510km，稱不上十分出彩，但覆蓋日常用車需求還是綽綽有余。

廣汽本田e:NP1 極湃1

廠商指導價：暫無

一句話點評：本田e:NS1的姊妹車型，提供兩種動力版本

廣汽本田e:NP1 極湃1可以視作東風本田e:NS1的姊妹車型，在外觀造型上，這兩款新能源SUV也有些類似的設計元素，比如前臉中央的本田LOGO均可以點亮。

走進車內，這款新車的內飾同樣具有較高的科技感，15.2英寸高清超薄邊框中控屏+10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤的組合，足夠引人注目；同時這套大屏還融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)。

動力部分，這款SUV將提供峰值功率134kW、150kW兩種不同動力版本，在參數(shù)上已經(jīng)可以和傳統(tǒng)2.0T高功率發(fā)動機相媲美。

結束語：

這次在2022粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的新能源SUV，涵蓋了自主品牌、豪華品牌、日系等諸多車系，可謂是“百家爭鳴”。而且我們注意到，合資品牌也加快了在新能源市場的布局，這勢必會對自主品牌造成一定影響。

至于誰能成為爆款車型，且讓我們拭目以待！

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