現(xiàn)在新能源汽車可以說是整個(gè)汽車行業(yè)與消費(fèi)者、網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)。這是由于新能源汽車代表著未來的制造方向，很可能對(duì)現(xiàn)有的汽車制造形成革命性的改變。但是隨著新能源汽車的火爆，質(zhì)疑的聲音也愈發(fā)的多了起來，比如新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量差這一爭議首當(dāng)其沖。那這類產(chǎn)品質(zhì)量真的不盡如人意嗎？其實(shí)不然，近期新推出的智能純電SUV愛馳U6就為新能源汽車的質(zhì)量正名。

愛馳U6這款智能純電SUV擁有專門定制的上鋼下鋁輕量化車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使用行業(yè)領(lǐng)先的航空級(jí)連接技術(shù)與多元復(fù)合材料，打造了高強(qiáng)度與輕量化兼顧的車身。全車通過SPR(自穿刺鉚接)、FDS(熱熔自攻絲緊固)及CMT(冷金屬過渡焊接)、螺栓緊固等航空生產(chǎn)工藝，將不同材質(zhì)、不同厚度的材料高強(qiáng)度連接，達(dá)到豪華車工藝水準(zhǔn)，這也是很多燃油車為企及的用料與做工。

不僅如此，愛馳U6底盤采用了成本昂貴且以往只在豪華車上應(yīng)用的鋁合金材質(zhì)。其中，白車身中鋁合金材料重量占比超過52%，與傳統(tǒng)鋼制車身相比白車身減重50kg，實(shí)現(xiàn)了輕量化與安全性的完美結(jié)合。此外，為進(jìn)一步保證車身強(qiáng)度，愛馳U6全車有19處鋼板采用熱成型鋼材，并在A柱上邊梁、B柱及C柱上均采用了抗拉強(qiáng)度高達(dá)1,500MPa的熱成型鋼，強(qiáng)度堪比潛水艇外殼級(jí)別，能經(jīng)受側(cè)碰和柱撞的強(qiáng)大沖擊。

值得一提的是，愛馳U6由愛馳汽車以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)“數(shù)字化+物理化”的孿生超級(jí)智慧工廠進(jìn)行打造的，工廠集沖壓、焊裝、涂裝、總裝為一體。通過智能生產(chǎn)、智能物流、智能質(zhì)量、智能管理四大板塊的建設(shè)，構(gòu)建了1：1的數(shù)字化工廠，建立了貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的超級(jí)智慧平臺(tái)，是國內(nèi)首家真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的超級(jí)智慧工廠。

愛馳工業(yè)4.0超級(jí)智慧工廠彰顯了中國制造的強(qiáng)大實(shí)力，整個(gè)制造工藝達(dá)到了世界領(lǐng)先級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，也令愛馳U6擁有領(lǐng)先行業(yè)的質(zhì)量表現(xiàn)。目前愛馳U6也已經(jīng)獲得了歐盟整車型式認(rèn)證(Whole Vehicle Type Approval,簡稱 WVTA)。WVTA認(rèn)證涉及車輛安全、性能、環(huán)保、續(xù)航里程等多達(dá)43項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，這也意味著愛馳U6這款智能純電SUV這些方面擁有絕對(duì)領(lǐng)先表現(xiàn)。

在新能源汽車所暴露質(zhì)量問題越來越突出的情況下，愛馳汽車品牌通過產(chǎn)品、工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的超級(jí)智慧工廠自證實(shí)力。旗下愛馳U6無論是整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、用料等方面都領(lǐng)先行業(yè)，達(dá)到全球領(lǐng)先水平。對(duì)于消費(fèi)者來說，愛馳U6這款智能純電SUV能夠提供一個(gè)更加安全、可靠的駕駛體驗(yàn)。

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