可以肯定的是，新能源動力系統(tǒng)未來會進一步提升性價比和安全。如何確保動力系統(tǒng)在滿足下游客戶對效率和功能安全的要求，并且盡可能地降低整體成本，事關(guān)每一配件。整車廠與Tier 1供應(yīng)商一直對單個配件的技術(shù)演變保持著高度關(guān)注，基于此挖掘整體系統(tǒng)的潛力。

發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動電機的“電五官”，傳感器，對動力系統(tǒng)正常運行、提升效率功不可沒，是整車廠與Tier 1的重點關(guān)注對象之一。

這家擁有87年歷史的法國動力系統(tǒng)傳感器制造商，艾菲汽車零部件（EFI Automotive），長久以來關(guān)注動力系統(tǒng)效率提升，并根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)浪潮的更迭改變其戰(zhàn)略，以“變”制“變”。

傳統(tǒng)的TOP，新能源的早期玩家

艾菲汽車，動力系統(tǒng)領(lǐng)域傳感器的先行者，擁有長達半個世紀的傳感器開發(fā)和制造經(jīng)驗，從內(nèi)燃機汽車時代到新能源汽車時代一直以來都憑借緊湊的傳感器設(shè)計及質(zhì)量的穩(wěn)定性，成為各大整車廠及零部件供應(yīng)商的可靠方案。

若用市場地位來說話，艾菲汽車在全球發(fā)動機用傳感器領(lǐng)域排名前三，是中國市場變速箱中速度和位置傳感器領(lǐng)域的“老大”。自1975年進入發(fā)動機傳感器領(lǐng)域至今，艾菲汽車的磁性傳感器項目已經(jīng)在供應(yīng)全球主流汽車主機廠，不僅包括一線品牌大眾、通用、福特、斯蒂蘭蒂斯，還包括中國國內(nèi)自主品牌吉利、比亞迪、奇瑞、長城、廣汽等客戶的主要發(fā)動機以及變速箱效率提升傳感器器件中。

而且，艾菲汽車持續(xù)擴展磁性傳感器的應(yīng)用場景。由于新能源汽車覆蓋增程式和混動動力，整個動力系統(tǒng)包含發(fā)動機，因此艾菲汽車的磁性傳感器可以繼續(xù)用于增程式發(fā)動機凸輪軸相位檢測和曲軸位置檢測。此外多家主機廠開發(fā)并推廣DHT混動專用變速箱，該系統(tǒng)涉及檔位切換和駐車位置檢測需求，應(yīng)用環(huán)境和工況相同于傳統(tǒng)汽車，艾菲的磁性傳感器同樣可以滿足功能需要，從而直接沿用到新能源汽車中。

與此同時，艾菲汽車積極轉(zhuǎn)型，2008年就開始開展電機用電渦流位置傳感器的開發(fā)，2018年量產(chǎn)以來已在歐洲和中國獲得或完成超10個項目的開發(fā)驗證、量產(chǎn)應(yīng)用，亦是新能源動力系統(tǒng)傳感器領(lǐng)域早期的玩家之一。

電渦流傳感器能夠滿足混動或純電動車型對同步電機的控制需求，相比璇變可更為精確地測量轉(zhuǎn)子的角度位置來優(yōu)化電機逆變器的控制，從而實現(xiàn)電機效率的提升和改善。艾菲汽車曾在NE時代舉辦的2023 xEV驅(qū)動系統(tǒng)論壇中類舉了一些客戶端應(yīng)用案例圖片，可以看到，其電渦流傳感器主要可應(yīng)用在新能源驅(qū)動電機、發(fā)電機、制動或轉(zhuǎn)向電機中。

由此，我們發(fā)現(xiàn)，在傳感器廣度布局方面，艾菲汽車已將磁性傳感器的應(yīng)用從傳統(tǒng)汽車拓展至新能源汽車，并為滿足客戶對電機效率的追求推出電渦流傳感器，擴大其動力系統(tǒng)傳感器的產(chǎn)品矩陣。

此外，艾菲汽車的電子駐車模塊產(chǎn)品也有所突獲，目前已量產(chǎn)了第二代產(chǎn)品，獲得250萬套電子駐車訂單。該產(chǎn)品與電渦流傳感器均是艾菲汽車實現(xiàn)“第二曲線”增長的關(guān)鍵產(chǎn)品。

艾菲汽車正在為新能源汽車開發(fā)越來越多的解決方案，在擴充產(chǎn)線陣容的同時深度參與到新能源時代，如適用于四驅(qū)動力的電驅(qū)動脫開裝置、驅(qū)動智能熱管理模塊的執(zhí)行器、用于電池和高壓系統(tǒng)的電流傳感器等。

整體來看，以機電一體化和電子電磁技術(shù)為依托，艾菲汽車布局四大產(chǎn)品系列，分別是：

• DIGIPOS，包括以電渦流為代表的電驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子位置傳感器，可用于驅(qū)動電機、制動電機；

• EFICIENCY，包括電磁類傳感器，可用于發(fā)動機、變速箱、離合器、底部控制系統(tǒng)中；

• GREENSHIFT，包括機電智能執(zhí)行器，可用于電子駐車、電子換擋、線控領(lǐng)域；

• EFIPOWER，包括電流傳感器、智能銅排，可用于高壓電池包，逆變器能量管理系統(tǒng)。

48年系統(tǒng)性研發(fā)和工藝經(jīng)驗，更懂客戶

經(jīng)過長達48年的工程項目經(jīng)驗積累，艾菲汽車在項目獲得、技術(shù)量產(chǎn)方面擁有先發(fā)優(yōu)勢，更懂得客戶對傳感器性價比和可靠性的要求。

以電渦流位置傳感器為例，根據(jù)NE時代的了解，該產(chǎn)品具有體積小、重量輕的優(yōu)勢，標準化的核心部件可適用于不同極對數(shù)的電機，減少電機控制適配的工作量。并且，高速電機下該產(chǎn)品的應(yīng)用精度依然可保證，對于2.5萬~3萬轉(zhuǎn)的高速電機，精度是完全沒有問題的。這恰恰滿足客戶對高速電機的開發(fā)趨勢。高精度、體積/重量優(yōu)勢、強探測能力等優(yōu)勢使之在更大程度上提高電機的效率，因此從系統(tǒng)層面來看性價比更高。

在產(chǎn)品可靠性方面，為了確保汽車電子/電氣系統(tǒng)的功能安全，艾菲汽車選擇在集團內(nèi)執(zhí)行ISO 26262標準。其電渦流傳感器在2018年就推出了ASIL C安全等級的方案，到2022年量產(chǎn)ASIL D最高安全等級的雙芯片版方案。其可靠性和穩(wěn)定性得到了行業(yè)內(nèi)的廣泛認可，成為其獲取客戶時的一大利器。

為支持傳感器和電子駐車模塊的創(chuàng)新開發(fā)、安全可靠，艾菲汽車構(gòu)建起系統(tǒng)性的研發(fā)和工藝能力，涉及機電技術(shù)開發(fā)、電子磁力學開發(fā)、基礎(chǔ)軟件開發(fā)，并具有完整的實驗測試開發(fā)能力。從而該企業(yè)具備系統(tǒng)仿真設(shè)計、快速成型(從模型到樣件)和性能檢測、電機運動仿真、齒輪和機構(gòu)運動分析、疲勞分析、電磁執(zhí)行器的快速開發(fā)和磁性傳感器開發(fā)等深厚的機電一體化產(chǎn)品和電磁技術(shù)能力。

從產(chǎn)品設(shè)計BOM來看，電渦流傳感器主要包含金屬目標輪、塑殼、PCB板、環(huán)氧樹脂、金屬嵌件、金屬端子或線束等結(jié)構(gòu)。艾菲汽車對此擁有完備的技術(shù)路線，在塑料注塑成型、PCB板焊接、激光焊接、芯片封裝、金屬加工等多個領(lǐng)域均有豐富的經(jīng)驗積累。產(chǎn)品大量應(yīng)用先進的加工組裝技術(shù)，如超聲波組裝、激光焊接、紅外線鉚接、熱風鉚接。

當然，為了確保傳感器的可靠性，艾菲汽車執(zhí)行嚴格的質(zhì)量監(jiān)控，廣泛應(yīng)用紅外檢測、溫度檢測、視覺監(jiān)控制程，且使用自研的測試臺架對產(chǎn)品的電氣及其它功能實施下線全檢，從而確保交付給客戶的每個產(chǎn)品是可以放心使用的。

艾菲汽車正在與芯片供應(yīng)商保持高度合作，創(chuàng)新探索，研發(fā)下一代電渦流傳感器芯片，促使其更加集成化智能化，給客戶提供更前沿更有競爭力的產(chǎn)品。

本土化研發(fā)和生產(chǎn)、特別項目組，積極響應(yīng)

中國市場在艾菲汽車業(yè)務(wù)中占據(jù)著重中之重的地位，營收占比超25%。同時由于新能源汽車主戰(zhàn)場在中國，艾菲汽車不斷優(yōu)化流程，持續(xù)提升在國內(nèi)研發(fā)創(chuàng)新能力，擴建生產(chǎn)項目，積極開發(fā)國內(nèi)本土化供應(yīng)商，為本土客戶提供快速響應(yīng)的服務(wù)。

NE時代了解到，由于電渦流位置傳感器屬于新鮮事物，在歐洲才量產(chǎn)不久，中國市場當前最成熟的產(chǎn)品還是璇變，因此中國有的客戶對于新產(chǎn)品比較謹慎，敢于嘗試采用的不多。針對于此，艾菲汽車借助于法國總部團隊的全力支持，順利獲得國內(nèi)某頭部主機廠的第一個項目定點。該項目在歐洲開發(fā)驗證完成后，成功實現(xiàn)本地化量產(chǎn)，獲得了寶貴的量產(chǎn)經(jīng)驗，以此艾菲汽車推廣到其他客戶，用市場真實數(shù)據(jù)來獲得新客戶的認可。

早在2004年，艾菲汽車便開始在中國投資建廠。目前其武漢基地已實現(xiàn)年產(chǎn)磁電類傳感器2500萬只，占據(jù)國內(nèi)20%以上市場份額。今年4月，艾菲汽車武漢二廠項目正式啟動，未來將導入智能執(zhí)行器、電渦流位置傳感器和電動汽車高壓能源管理等新產(chǎn)品。該新基地不僅將用來滿足國內(nèi)客戶需求，而且將實現(xiàn)全球市場的供應(yīng)。

在電渦流位置傳感器的開發(fā)和應(yīng)用過程中，艾菲汽車也收到了許多造車新勢力客戶同步定制化開發(fā)和快速迭代的要求，為此成立專門對接的項目組，針對特別項目進行駐廠辦公，以滿足客戶緊張的開發(fā)節(jié)點要求。

當客戶提出終端現(xiàn)場測試支持指導等方面的需求時，艾菲亦憑借集團公司的優(yōu)勢，快速將技術(shù)引入國內(nèi)，使國內(nèi)團隊積極響應(yīng)客戶要求，派駐工程師現(xiàn)場及時支持，協(xié)助客戶提供更有說服力的終端臺架實測數(shù)據(jù)。

中國團隊是艾菲汽車集團重要的組成部分，承擔了集團若干新項目的技術(shù)開發(fā)和驗證工作，具備產(chǎn)品開發(fā)全棧獨立自研能力，包括設(shè)計與機械開發(fā)、機電開發(fā)、磁力學、硬件與軟件開發(fā)、實驗室與測量。同時由于中國是全球最大的新能源汽車市場，中國團隊能及時將最新的市場動態(tài)和客戶信息反饋回總部，極大地提高了集團對新能源市場的敏捷性。

憑借領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品、快速的響應(yīng)速度，艾菲汽車始終和國內(nèi)自主品牌保持長期良好的合作關(guān)系。未來，艾菲汽車在持續(xù)深化與國內(nèi)自主品牌在電驅(qū)動及傳統(tǒng)動力總成方面的合作的同時，將會進一步探索在汽車線控底盤及智能座艙方面的創(chuàng)新協(xié)同，開發(fā)出更多的智能化產(chǎn)品。

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