眾所周知，在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌攻城略地，合資品牌可以說是難以招架。

但合資品牌并不想“束手就擒”，它們也在積極地推出新能源新車：在即將到來的2024年，就確定有多款合資新能源新車問世。

那么，這些合資新能源新車中，有哪些車型堪稱重磅級(jí)呢？這6款新車就值得關(guān)注。

凱迪拉克Celestiq

一句話點(diǎn)評(píng)：搭載55英寸大連屏，0-96km/h加速時(shí)間3.8秒

凱迪拉克的得意新作Celestiq也來到了本次廣州車展上。

外觀上，Celestiq基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，犀利的豎狀燈帶配合可點(diǎn)亮的大尺寸格柵，看起來既前衛(wèi)又科技；同時(shí)這款新車還采用了大溜背設(shè)計(jì)，逐漸下沉的曲線和兩側(cè)收窄的造型凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感，還能降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾部分，Celestiq搭載了55英寸的大尺寸連屏，并且這款新車的內(nèi)飾支持定制，用戶可以從皮革、木材、碳纖維和其他材料中選擇自己喜歡的材質(zhì)。

動(dòng)力部分，Celestiq將搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率447kW，最大扭矩868?！っ祝?-96km/h加速時(shí)間僅為3.8s。

全新MINI純電版

一句話點(diǎn)評(píng)：廣州車展已亮相，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)

在11月17日開幕的廣州車展上，全新MINI純電版正式亮相，并將在2024年正式上市。

這款新車延續(xù)了MINI品牌的家族化設(shè)計(jì)語言，大燈、前包圍依然采用了MINI家族經(jīng)典的類圓形設(shè)計(jì)，并配以醒目的全新八邊形進(jìn)氣格柵，整車辨識(shí)度很高。

而且這款新車的LED大燈帶有三種模式，可以實(shí)現(xiàn)迎賓和告別動(dòng)畫。

內(nèi)飾部分，全新MINI純電版采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，僅保留方向盤、圓形中央顯示屏和撥桿開關(guān)這三個(gè)基本元素，并采用HUD顯示行車信息，科技感還算不錯(cuò)。

現(xiàn)代Ioniq 6

一句話點(diǎn)評(píng)：E-GMP純電平臺(tái)打造，配備SmartSense高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

現(xiàn)代Ioniq 6基于E-GMP純電平臺(tái)打造而來，定位中型純電動(dòng)轎車，外觀上延續(xù)了Prophecy概念車的設(shè)計(jì)理念，大燈組完全融入到了采用曲面造型的機(jī)蓋中，再配合富有棱角的前保險(xiǎn)杠和霧燈造型，整車看起來頗具攻擊性。

車側(cè)部分，現(xiàn)代Ioniq 6擁有流暢舒展的車側(cè)線條設(shè)計(jì)，結(jié)合隱藏式門把手和低風(fēng)阻造型的輪圈，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)呼之欲出。

內(nèi)飾部分，這款新車采用了雙12英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并配備了BOSE 8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

另外，現(xiàn)代Ioniq 6還搭載了SmartSense高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可以減輕駕駛者的駕駛壓力。

Polestar 5

一句話點(diǎn)評(píng)：最大輸出功率650kW，售價(jià)預(yù)計(jì)10萬美元

據(jù)外媒報(bào)道，Polestar極星的全新力作Polestar 5預(yù)計(jì)于2024年年中上市，售價(jià)可能達(dá)到10萬美元。

這款新車采用了全新設(shè)計(jì)，封閉式前格柵配合雙L形分體式燈組和大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口，看起來時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)。而且這款新車取消了后窗設(shè)計(jì)，將使用攝像頭和屏幕代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡。

動(dòng)力方面，Polestar 5將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)布局，最大輸出功率650kW，峰值扭矩高達(dá)900N·m，0-96km/h加速時(shí)間或?qū)⑿∮?秒。

本田靈悉L

一句話點(diǎn)評(píng)：基于靈悉智能電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載靈悉SPACE智趣座艙

本田靈悉L基于靈悉智能電動(dòng)平臺(tái)打造而來，整車造型充滿了未來感和科幻氛圍，尤其是它的貫穿式燈帶和兩側(cè)大尺寸的三角形燈組，前衛(wèi)感十足；同時(shí)這款新車凹凸有致的折線設(shè)計(jì)，還凸顯了設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾部分，靈悉L搭載了靈悉SPACE智趣座艙，超大尺寸巨幅屏幕貫穿整個(gè)座艙，相當(dāng)吸睛，預(yù)計(jì)可以提供優(yōu)秀的智能交互體驗(yàn)。

另外，靈悉L還將搭載靈悉DRIVE智駕系統(tǒng)，配合靈悉SPACE智趣座艙，有望帶來沉浸式智能駕乘體驗(yàn)。

大眾ID.7旅行版

一句話點(diǎn)評(píng)：基于大眾ID.7打造，定位中型純電旅行車

根據(jù)海外媒體報(bào)道，基于大眾ID.7打造的大眾ID.7旅行版將于2024年率先在歐洲上市，并有可能在第四季度引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

從目前已公布的官圖來看，大眾ID.7旅行版采用了ID.家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉部分的兩側(cè)狹長(zhǎng)的IQ.Light智慧頭燈組通過粗壯的燈帶相連，具有較高的辨識(shí)度。

另外，據(jù)悉，這款新車的后備廂常規(guī)容積為545L，放倒后排座椅后可拓展至1714L，實(shí)用性較強(qiáng)。

結(jié)束語：

有一說一，比起前些年發(fā)布的新能源車型，明年要上市的這6款合資新能源新車在產(chǎn)品力上更進(jìn)一步，并且各具特點(diǎn)。比如Polestar 5的性能足夠強(qiáng)勁、本田靈悉L前衛(wèi)時(shí)尚，科技感拉滿、大眾ID.7旅行版擁有不錯(cuò)的實(shí)用性等等。

可以預(yù)見的是，明年的新能源汽車市場(chǎng)，將更加熱鬧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >