車(chē)資本

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)官微、綜合央視財(cái)經(jīng)等

2021年3月小米集團(tuán)宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，1000多天過(guò)去了，目前，小米的第一款新能源汽車(chē)進(jìn)展如何？

近日，《開(kāi)年迎新訪名企》系列報(bào)道走進(jìn)小米集團(tuán)。2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破3000萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，相關(guān)技術(shù)研發(fā)能力不斷提升。

2021年3月小米集團(tuán)宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，1000多天過(guò)去了，目前，小米的第一款新能源汽車(chē)進(jìn)展如何？什么時(shí)候正式上市？記 者對(duì)小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍進(jìn)行了專(zhuān)訪。

雷軍最新發(fā)聲

2023年12月28日，在小米集團(tuán)舉辦的發(fā)布會(huì)上，小米汽車(chē)首款產(chǎn)品——SU7公開(kāi)亮相。這款歷經(jīng)3年研發(fā)的小米汽車(chē)，再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。 

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍表示：我們預(yù)計(jì)在2024年上半年正式上市，現(xiàn)在正在進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn)。這個(gè)車(chē)配置非常強(qiáng)，成本非常高。大家喊的99000元、149000元甚至199000元，我覺(jué)得都是在開(kāi)玩笑。定價(jià)可能確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴，我們會(huì)在小米汽車(chē)正式產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布。 

2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均已突破3000萬(wàn)輛。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)更是連續(xù)9年位居全球第一。在行業(yè)發(fā)展快速的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。對(duì)此，雷軍相信，小米能夠在“極度競(jìng)爭(zhēng)”的汽車(chē)領(lǐng)域最終勝出。 

總臺(tái)央視記 者提問(wèn)稱(chēng)：“有人說(shuō)小米造車(chē)造晚了，您怎么看待這件事情？”

對(duì)此，雷軍表示：晚有晚的好處，有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。新能源汽車(chē)過(guò)去10年技術(shù)發(fā)展得非?？?，整個(gè)供應(yīng)鏈和零部件水平迅猛提升，小米是在整個(gè)中國(guó)工業(yè)的基礎(chǔ)上接過(guò)了接力棒，我們?cè)偻巴埔徊?。智能電?dòng)汽車(chē)跟軟件行業(yè)一樣，贏家通吃，我們覺(jué)得不干到全球銷(xiāo)量前五可能就生存不下去，所以一開(kāi)始董事會(huì)就批準(zhǔn)了投資100億美元造車(chē)。小米從小“卷”到大，雖然進(jìn)入了“極度競(jìng)爭(zhēng)”的汽車(chē)領(lǐng)域，我還是相信小米能夠最終勝出。 

目前，我國(guó)已建立了結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系，涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、整車(chē)、制造裝備等全鏈條。雷軍透露，為了在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，在過(guò)去的1000多天里，小米汽車(chē)在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大關(guān)鍵領(lǐng)域，自研技術(shù)都實(shí)現(xiàn)新的突破。 

不僅如此，給雷軍信心的，還有小米龐大的用戶(hù)群和全球超過(guò)100個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。隨著小米集團(tuán)最新的“人車(chē)家全生態(tài)”完整閉環(huán)，人、設(shè)備、智能服務(wù)之間可以相互協(xié)作，這樣的智能生態(tài)也是小米汽車(chē)的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。

雷軍稱(chēng)：小米“人車(chē)家全生態(tài)”連接了全球超過(guò)6億的設(shè)備，服務(wù)了用戶(hù)95%以上的場(chǎng)景，打通了包括小米汽車(chē)在內(nèi)的200多個(gè)品類(lèi)，能夠細(xì)致入微地滿(mǎn)足用戶(hù)的每一個(gè)需求。 

當(dāng)前，我國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施，創(chuàng)新投入穩(wěn)步增加?！耙钥萍紕?chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”成為全社會(huì)的共識(shí)，在剛剛過(guò)去的2023年，全社會(huì)研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)投入達(dá)到33278.2億元，比上一年增加了2495億元。在雷軍看來(lái)，未來(lái)十年是硬核科技引領(lǐng)的十年，小米集團(tuán)將在芯片、機(jī)器人等方面加大投入，為小米向上生長(zhǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)能。 

雷軍進(jìn)一步表示：要用10年時(shí)間成為全球新一代硬核科技的引領(lǐng)者。無(wú)論是處在消費(fèi)電子的行業(yè)，還是智能電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)，都是全球化競(jìng)爭(zhēng)，跟全球高手過(guò)招的領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域，如果沒(méi)有核心技術(shù)，沒(méi)有技術(shù)的“護(hù)城河”，完全生存不下去。小米將會(huì)融合工業(yè)的硬科技、智能的軟科技，AI全面賦能，從底層核心技術(shù)入手，一步一步形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

50萬(wàn)元內(nèi)沒(méi)有對(duì)手？小米汽車(chē)回應(yīng)！

自小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)召開(kāi)以來(lái)，圍繞小米汽車(chē)價(jià)格等方面的話題一直是市場(chǎng)焦點(diǎn)。國(guó)元證券研報(bào)表示，小米SU7熱度居高不下，其在續(xù)航、智駕、座艙等方面或直逼智界S7，前景不容忽視。

針對(duì)網(wǎng)友的多個(gè)問(wèn)題，1月8日，“小米汽車(chē)”官方微博發(fā)布了《小米汽車(chē)答網(wǎng)友100問(wèn)（上）》，對(duì)汽車(chē)價(jià)格、技術(shù)等問(wèn)題一一進(jìn)行答復(fù)。 

有網(wǎng)友問(wèn)：“小米汽車(chē)SU7定價(jià)大概是多少？什么時(shí)候公布？”小米汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)：“我們的確還沒(méi)有最終定價(jià)。雷總在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過(guò)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)‘貴得有理由’。不會(huì)是9.9萬(wàn)元、不會(huì)是14.9萬(wàn)元、不會(huì)是19.9萬(wàn)元。最終定價(jià)，我們將于小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布?！?nbsp;

和技術(shù)發(fā)布會(huì)相比，這次的回應(yīng)又排除了“19.9萬(wàn)元”的售價(jià)，而小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍曾表示，小米汽車(chē)50萬(wàn)元內(nèi)沒(méi)有對(duì)手，進(jìn)一步拉高了市場(chǎng)對(duì)小米汽車(chē)的價(jià)格預(yù)期。

對(duì)此，小米汽車(chē)方面表示：“這是雷總當(dāng)時(shí)在評(píng)論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友的一句話，雖然是玩笑話，但也是認(rèn)真的。我們?cè)诎l(fā)布會(huì)上拿保時(shí)捷Taycan Turbo、特斯拉Model S來(lái)做了包括設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、整車(chē)安全等多項(xiàng)對(duì)比，實(shí)際的對(duì)比結(jié)果大家都很清楚，這兩款車(chē)的定價(jià)大家也很清楚，我們比較務(wù)實(shí)，不會(huì)立那些離譜的flag，所以我們還是非常有信心，小米SU7目前在50萬(wàn)元以?xún)?nèi)沒(méi)有對(duì)手?！?/span>

目前市場(chǎng)上也有許多觀點(diǎn)認(rèn)為小米汽車(chē)價(jià)格“不夠接地氣”，有網(wǎng)友問(wèn)：“小米會(huì)不會(huì)為了降低起售價(jià)，搞一個(gè)‘丐中丐’版本出來(lái)？”小米汽車(chē)表示，小米汽車(chē)內(nèi)部有著充分一致的產(chǎn)品立項(xiàng)準(zhǔn)則，“體驗(yàn)優(yōu)先”始終放在第一位，小米SU7就是標(biāo)準(zhǔn)版。 

關(guān)于小米SU7什么時(shí)候進(jìn)入小米之家線下門(mén)店，小米汽車(chē)方面表示：“在小米SU7正式發(fā)布后，我們會(huì)同步在全國(guó)重點(diǎn)城市的小米之家為大家提供實(shí)車(chē)體驗(yàn)，這項(xiàng)工作我們?cè)诜e極準(zhǔn)備，還請(qǐng)大家再耐心等待一段時(shí)間。”

專(zhuān)注于造車(chē)之后，雷軍是否還有精力聚焦于手機(jī)業(yè)務(wù)？小米汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)：“手機(jī)依然是小米最核心的業(yè)務(wù)，是我們‘人車(chē)家全生態(tài)’戰(zhàn)略最核心的基礎(chǔ)，雷總依然非常關(guān)注手機(jī)業(yè)務(wù)的技術(shù)研發(fā)。雷總?cè)ツ暝?jīng)說(shuō)過(guò)，現(xiàn)階段他的時(shí)間精力分配大致是，至少1/4時(shí)間依然用在手機(jī)研發(fā)業(yè)務(wù)中，1/4關(guān)注集團(tuán)運(yùn)營(yíng)和管理，1/2時(shí)間用在汽車(chē)業(yè)務(wù)上?！?nbsp;

責(zé)編：陳英

校對(duì)：王蔚

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