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實力被低估!甘做“掃地僧”的深藍(lán)汽車,銷量比知名度還高

林言

【導(dǎo)讀】不得不講,入市不足兩年時間的深藍(lán)汽車,銷量攀升已遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過諸多競爭品牌,包括其知名度都趕不上自身銷量增速,完全是新能源車市的“掃地僧”般的獨特存在。

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今日(3月18日)下午,定位中大型SUV的深藍(lán)G318將在開幕的深藍(lán)超級增程進化日活動上首發(fā)亮相。在現(xiàn)售兩款車型的基礎(chǔ)上,這也是深藍(lán)汽車旗下第三款全新車型。

據(jù)悉,深藍(lán)G318動力方面搭載深藍(lán)超級增程系統(tǒng),其采用的金鐘罩電池更是基于iBC數(shù)字電池管家,通過2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群,實現(xiàn)24小時電池全方位監(jiān)控。由于是首次正式亮相,未來上市后售價或在30萬元上下。

公開信息顯示,深藍(lán)汽車于2022年4月發(fā)布,是長安汽車香格里拉計劃和北斗天樞計劃的探索者,即深藍(lán)汽車是長安汽車旗下首個中端新能源汽車品牌。

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坦白來說,深藍(lán)汽車是新勢力或新能源車企中名副其實的后來者,哪怕取得的業(yè)績不俗,但眼下的知名度在一眾新勢力品牌中并不占優(yōu),許多人都不知道深藍(lán)汽車是長安旗下的新能源品牌,更不用說與那些如雷貫耳的大品牌相提并論,即便與同門兄弟阿維塔相比,也是稍遜一籌,但是銷量倒的確讓人刮目相看。

首款戰(zhàn)略車型SL03于2022年7月25日上市,上市33分鐘訂單破萬,創(chuàng)下了行業(yè)最快速度。2022年12月,深藍(lán)汽車單月交付破萬,是最快實現(xiàn)交付破萬的電動汽車品牌。2023年6月25日,深藍(lán)汽車第二款戰(zhàn)略車型S7上市,開創(chuàng)了上市即交付的行業(yè)先河,上市40天即實現(xiàn)交付破萬,創(chuàng)造了新能源車型上市到交付破萬的用時新記錄。

2023年,深藍(lán)汽車憑借深藍(lán)SL03、S7兩款車型初步在新能源市場細(xì)分領(lǐng)域下站穩(wěn)一席之地,累計交付136912輛。

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這樣的銷量,貌似不那么耀眼,但當(dāng)翻看2023年新能源車企的銷量數(shù)據(jù)時,才會發(fā)現(xiàn)深藍(lán)汽車在一眾品牌中已經(jīng)相當(dāng)不錯,至少好于哪吒、問界、極氪、嵐圖等,其銷量水平與零跑、小鵬基本相近。

即便撇開新勢力品牌銷量排名,在2023年新能源“創(chuàng)二代”銷量排行榜上,深藍(lán)汽車仍以出色的銷量業(yè)績位列第二,僅次于廣汽埃安。

今年1-2月,深藍(lán)汽車?yán)塾嬩N量為27036輛,在新勢力銷量排行榜上,一直穩(wěn)居第三,僅次于問界、理想、廣汽埃安。而在去年的12月,深藍(lán)汽車排名只是第六,前五名的品牌分別為理想、問界、蔚來、零跑、小鵬。其中,1月份,深藍(lán)汽車交付了17042 輛,同比大漲176%。2月份春節(jié)期間,深藍(lán)依然交付了9994輛,同比大漲144%。

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2月29日,深藍(lán)汽車宣布,深藍(lán)SL03榮耀版上市,入門版車型指導(dǎo)價降低6000元,同時也推出了2024款深藍(lán)S7榮耀版,價格上更具性價比。本次上市的是增程版車型,售價進一步下探。深藍(lán)SL03推出2款車型,售價13.99-14.59萬,限時優(yōu)惠價12.99萬元-13.59萬,純電續(xù)航135km。深藍(lán)S7推出2款車型,售價14.99萬元-15.99萬,限時優(yōu)惠價13.99萬-14.99萬,純電續(xù)航121km。

換言之,深藍(lán)汽車之所以爆火,與其精準(zhǔn)的定位以及精確的定價密不可分。

根據(jù)規(guī)劃,2024年深藍(lán)汽車的銷量目標(biāo)是28萬輛,此外還將推出2款全新產(chǎn)品。

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今年1月31日,深藍(lán)汽車官方發(fā)布了更多“G318”車型的照片,該車第二季度上市后,其售價預(yù)計將在30萬元左右。作為一款硬派越野SUV,上市后或?qū)⑴c坦克品牌和方程豹品牌展開競爭。今天,深藍(lán)G318的正式亮相,對其品牌矩陣的完善及下一步銷量的擴增,有著顯而易見的推進功效。

第三季度,深藍(lán)汽車還將推出一款代號C857的車型,有消息稱這是一款緊湊型SUV,定位可能在S7之下,售價將有可能10萬起,進一步拉低深藍(lán)混動車型的準(zhǔn)入門檻,競爭對手將會是零跑C10等車型。

林言以為,入市不足兩年時間的深藍(lán)汽車,銷量攀升已遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過諸多競爭品牌,包括其知名度都趕不上自身銷量增速,完全是新能源車市的“掃地僧”般的獨特存在。

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去年11月29日,深藍(lán)汽車官博宣布,兩款新能源車型DEEPAL L07和DEEPAL S07在泰國正式上市。其中,深藍(lán)S07整體設(shè)計與深藍(lán)S7保持一致,只是內(nèi)飾采用了適應(yīng)海外市場的右舵布局。根據(jù)此前信息,該車將在長安泰國工廠生產(chǎn),未來主要銷往東南亞及澳洲地區(qū)。據(jù)介紹,開啟預(yù)訂僅2日,訂單已達(dá)6452輛。

作為長安重點打造的新能源品牌,深藍(lán)汽車雖未對問界、理想、廣汽埃安造成挑戰(zhàn)壓力,但目前領(lǐng)先蔚來、極氪、零跑、哪吒和小鵬卻已是不爭的事實。

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在林言看來,深藍(lán)汽車不會僅滿足于當(dāng)個“掃地僧”,而是要新能源車市中大顯身手,在提升品牌知名度與美譽度的同時,不斷展示實力,彰顯勢能,加快車型推陳出新的速度,打造2-3款爆款產(chǎn)品,穩(wěn)固并且擴大自己的市場份額,以最短時間挺進新勢力品牌前三強。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:林言

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