有沒有發(fā)現(xiàn),今年北京車展擁擠的人流中,少了一個(gè)重要的人?
那就是馬斯克!
不僅他本人沒來,特斯拉連北京車展都沒參加。
但中國市場(chǎng)的誘惑誰能抵擋呢?
4月28日下午,馬斯克抵達(dá)北京,正式對(duì)中國進(jìn)行訪問。
那么這一次,特斯拉會(huì)有什么變化呢?
1、FSD入華,這次真的要成了?
特斯拉FSD(完全自動(dòng)駕駛)到底何時(shí)入華?這是汽車圈子里一個(gè)老生常談的話題。
FSD系統(tǒng),是特斯拉的最大賣點(diǎn)之一,但在中國市場(chǎng)上卻一直未能推行。
主要原因在于,它涉及到比較明顯的數(shù)據(jù)安全問題。
特斯拉FSD系統(tǒng),需要通過大量搜集本地實(shí)時(shí)路況的數(shù)據(jù)才能實(shí)現(xiàn),這毫無疑問會(huì)引起社會(huì)面的擔(dān)憂。
不過在馬斯克抵京之前,中汽協(xié)已經(jīng)發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的情報(bào)》,明確指出:特斯拉全部車型完全符合合規(guī)要求,它也是唯一一家符合合規(guī)要求的外資車企。
這4項(xiàng)要求包括:車外人臉信息匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、處理個(gè)人信息顯著告知等等。
簡單概括一下就是:車企要想搜集、利用個(gè)人數(shù)據(jù),必須做到“脫敏”,不能侵犯個(gè)人隱私。
實(shí)際上,特斯拉早在2021年就在上海建立了數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)。
除此之外,這段時(shí)間不少地區(qū)已經(jīng)解除對(duì)特斯拉的禁行、禁停限制措施。有消息稱,特斯拉在上海所有機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、央企國企均暢行無阻。
做完這一切準(zhǔn)備工作,特斯拉的FSD系統(tǒng),似乎真的要在國內(nèi)落地了。
2、對(duì)特斯拉有何意義?
能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)“合規(guī)”,對(duì)特斯拉來說意味著什么呢?
其實(shí)這次“合規(guī)”的名單中,并非只有特斯拉,它一共包含了6家車企,比亞迪、理想、路特斯、合眾、蔚來、特斯拉,但是,特斯拉是唯一一個(gè)外資品牌。
這首先可以證明,雖然FSD尚未入華,但在智能駕駛領(lǐng)域,特斯拉仍是第一梯隊(duì)。
其次,它可以提升消費(fèi)者對(duì)特斯拉產(chǎn)品的認(rèn)可,尤其是那些一直等待FSD入華的潛在消費(fèi)者。
除此之外,達(dá)到合規(guī)要求之后,此前外界對(duì)特斯拉FSD能否平穩(wěn)落地的擔(dān)憂被一掃而光,這會(huì)提升供應(yīng)商、經(jīng)銷商對(duì)特斯拉的信心。
3、是否萬事大吉?
那么,達(dá)到合規(guī)要求之后,特斯拉是否就萬事大吉了呢?
恐怕并沒有這么樂觀。
達(dá)到數(shù)據(jù)合規(guī)要求,只是第一步,它只是說:特斯拉的FSD可以入華,但不能保證入華之后就一定能得到消費(fèi)者認(rèn)可。
就在馬斯克啟程來華之前,美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)4月26日宣布,已經(jīng)展開對(duì)特斯拉配備Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)車型的調(diào)查,原因是,2023年12月特斯拉召回200萬輛汽車并對(duì)Autopilot系統(tǒng)升級(jí)之后,仍然發(fā)生了多起碰撞事故。
除此之外,這次的“合規(guī)名單”,只是第一批,后續(xù)還會(huì)有其它廠商進(jìn)入名單。
換句話說就是:這算是特斯拉拿到的一張智能駕駛?cè)雸?chǎng)券,但FSD系統(tǒng)能否入華,入華后能否取得成功,還要看它自身的實(shí)際表現(xiàn)。
好消息是,4月28日我們看到馬斯克的新推文:特斯拉今年將在綜合訓(xùn)練和推理人工智能方面投入約 100 億美元,后者主要用于汽車,指向性十分明確。
結(jié)束語
從我個(gè)人的角度,F(xiàn)SD入華我還是很期待的,因?yàn)?,智駕市場(chǎng)也需要新鮮血液來刺激,才能快速的有更進(jìn)一步的提升。不管怎么說,進(jìn)入合規(guī)名單后,特斯拉已經(jīng)掃除了FSD入華的最大障礙,目前特斯拉在華銷量已經(jīng)低于預(yù)期,它是否能夠借此機(jī)會(huì)再續(xù)輝煌呢?不知道各位元芳怎么看?歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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