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滿油滿電綜合續(xù)航2100km,第五代DM技術(shù)突破行業(yè)續(xù)航極限

汽車星時(shí)代

5月28日,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里,再一次改寫全球汽車油耗史,開創(chuàng)油耗2時(shí)代,重新定義了插混技術(shù)天花板,全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。

第五代DM技術(shù)以“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)再度刷新了插混技術(shù)的天花板,將顛覆燃油車進(jìn)行到底,助力新能源成為市場(chǎng)主流。

從第一代到第五代DM,比亞迪始終引領(lǐng)插混技術(shù)發(fā)展,最早研發(fā)、最早量產(chǎn)、最多迭代,而且應(yīng)用最廣、口碑最好。截止目前,比亞迪插混車型累銷超360萬,全球第一,超過中國市場(chǎng)第二名到第十名的銷量之和。

4月上半月,中國新能源車的零售滲透率首次超過50%;5月第三周,新能源車的上險(xiǎn)滲透率,也首次突破50%,新能源汽車成為主流,燃油車成為非主流。比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布,油耗續(xù)航刷新行業(yè)記錄,將進(jìn)一步加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。

作為比亞迪第五代DM技術(shù)賦能的重磅車型,海豹06DM-i綜合續(xù)航里程高達(dá)2100km,百公里虧電油耗僅2.9L,并為用戶提供80km和120km(CLTC工況)兩種續(xù)航選擇。海豹06DM-i采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì),打造出更符合年輕人審美的最美中型轎車。新車基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造,在設(shè)計(jì)、空間、駕乘體驗(yàn)等方面具備全面越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。憑借新技術(shù)、高顏值、新平臺(tái)等優(yōu)勢(shì),其對(duì)傳統(tǒng)燃油轎車發(fā)起沖擊,重塑中型轎車價(jià)值標(biāo)桿,為年輕用戶帶來更高品質(zhì)的新能源出行選擇。

秦L DM-i首搭第五代DM技術(shù):以插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心,打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù),NEDC百公里虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續(xù)航2100km、平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%,引領(lǐng)中級(jí)轎車新趨勢(shì)

第五代DM技術(shù)的發(fā)布 加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程

在新能源汽車成為主流的當(dāng)下,比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布,將進(jìn)一步加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。不僅如此,近3年來,中國品牌紛紛推出自己的插混技術(shù),在技術(shù)深度、應(yīng)用廣度、產(chǎn)業(yè)鏈完整度已領(lǐng)先全球。隨著更多的中國品牌插混車型走向國際市場(chǎng),中國將成為全球新能源技術(shù)創(chuàng)新的圣地,中國品牌將成為全球汽車工業(yè)的主導(dǎo)者,推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車星時(shí)代

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/232231

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