證券時(shí)報(bào) 韓忠楠

對(duì)于當(dāng)下全行業(yè)最為關(guān)注的“內(nèi)卷”話題，多位與會(huì)嘉賓發(fā)表了重要觀點(diǎn)。

6月6日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)、重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)組委會(huì)共同主辦的2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇正式召開(kāi)。

“近期車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在卷配置、卷速度、卷流量、卷老板，讓人感覺(jué)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)已按下快進(jìn)鍵，淘汰賽在加速，勝負(fù)似乎就在朝夕之間?！敝袊?guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示，產(chǎn)業(yè)的變革不會(huì)在簡(jiǎn)單粗暴的節(jié)奏中很快結(jié)束，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要對(duì)“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)的重要性、艱巨性和長(zhǎng)期性有清醒的認(rèn)識(shí)，甚至要重新認(rèn)識(shí)。

王俠認(rèn)為，下半場(chǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)該圍繞著技術(shù)與價(jià)值展開(kāi)。車(chē)企需要堅(jiān)定踐行長(zhǎng)期主義，打持久戰(zhàn)，才能在下半場(chǎng)脫穎而出。

“這樣卷下去也不是辦法。企業(yè)的目的是什么？是盈利。盈利干什么？為國(guó)家做貢獻(xiàn)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)?！?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，企業(yè)的目的是盈利，盈利才能保交稅、保就業(yè)。

“沒(méi)錢(qián)賺、沒(méi)有效益，企業(yè)不可能生存”，曾慶洪呼吁全行業(yè)應(yīng)該有大局觀，以長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)，而不是像眼前這樣去卷。此外，曾慶洪還建議，當(dāng)純電車(chē)市占率已達(dá)到50%的時(shí)候，政府部門(mén)有必要研究一下，讓“油電同權(quán)”。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮則認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)的“卷”是良幣驅(qū)逐劣幣的過(guò)程，是讓行業(yè)快速回歸良性競(jìng)爭(zhēng)的最好方式。卷本身意味著追求卓越，會(huì)卷出中國(guó)品牌新高度，會(huì)卷出用戶利益最大化，為用戶真正創(chuàng)造價(jià)值。未來(lái)10年，將有更多中國(guó)品牌“卷”成世界級(jí)品牌。

面向未來(lái)，朱華榮判斷，高科技數(shù)字賦能的機(jī)會(huì)來(lái)了，隨著5G、AI、芯片等一系列技術(shù)群的突破，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在向數(shù)字化快速轉(zhuǎn)型。新能源汽車(chē)開(kāi)了一個(gè)良好的開(kāi)端，但它只是一個(gè)序章，數(shù)字新汽車(chē)才是真正的未來(lái)。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：李凌鋒

聲明：以上未標(biāo)明來(lái)源、無(wú)水印的圖片來(lái)自時(shí)報(bào)財(cái)經(jīng)圖庫(kù)。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

End

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >