“新能源汽車藍(lán)皮書”(2016)新增專家視點(diǎn)篇，二十三位專家基于對(duì)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)發(fā)展的拳拳關(guān)切之心，圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評(píng)價(jià)、2015年行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)三個(gè)方面進(jìn)行了評(píng)述。中國(guó)社科院研究生院城鄉(xiāng)建設(shè)經(jīng)濟(jì)系主任陳淮撰文指出，技術(shù)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。

2015年新能源汽車銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)，我們很受鼓舞。每一次對(duì)于新能源汽車的研討，大家都對(duì)政策提出很高的期望。但我看，政策的確重要，但不是最重要的。不要把政策研究看成是技術(shù)進(jìn)步的決定性因素。工業(yè)化是機(jī)器取代手工勞動(dòng)，工業(yè)化過(guò)程有兩個(gè)最重要的標(biāo)志性產(chǎn)品，一個(gè)是電力的普遍應(yīng)用，另一個(gè)是汽車的普及。我們的工業(yè)化也是要靠汽車來(lái)逐步推進(jìn)的。但是，發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)化留下的技術(shù)遺憾，就是這兩個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品沒(méi)結(jié)合在一起。13.6億中國(guó)人民要想過(guò)上汽車文明的日子，注定得解決這個(gè)工業(yè)化過(guò)程中的技術(shù)遺憾。這需要我們這代人的不懈努力。我認(rèn)為，我們對(duì)于新能源汽車的推動(dòng)，包括藍(lán)皮書在內(nèi)，是對(duì)歷史社會(huì)的偉大貢獻(xiàn)，也是對(duì)人類和技術(shù)進(jìn)步的偉大貢獻(xiàn)。

技術(shù)研究不要一條道走到黑，很難說(shuō)電池就是最終的技術(shù)路線，將來(lái)，無(wú)線充電都有可能實(shí)現(xiàn)。十年前我們不知道手機(jī)這種移動(dòng)無(wú)限信息終端會(huì)成為一個(gè)普遍的形式，五年前我們不知道智能手機(jī)可以取代傳統(tǒng)手機(jī)。現(xiàn)在甚至無(wú)人駕駛也已出現(xiàn)。別看它是一個(gè)全新的領(lǐng)域，也可能一夜之間就來(lái)到我們的身邊。所以，我希望新能源汽車不光是突破能源，而是放眼看世界。

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