漫長(zhǎng)人生旅途，花開(kāi)花落無(wú)數(shù)，沸騰的時(shí)光怎能被荒蕪，清晨又到日暮，天邊飛鳥(niǎo)群逐，搖曳著蒼穹又描摹著黃土，東方魚(yú)肚白出，烈日綻放吐露，放下塵浮我已踏上歸途……

夏至過(guò)后的京津冀其實(shí)已經(jīng)比較熱了，當(dāng)我們駕駛著奇瑞瑞虎3xe 480奔馳在從天津去往北京的高速上時(shí)，音響里傳出的沙漠駱駝在空調(diào)吹出的冷風(fēng)中顯得并沒(méi)有多少“激情”。不過(guò)，因?yàn)樯倭?a class="link" href="http://www.vlxuusu.cn/tag/發(fā)動(dòng)機(jī)" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，其聲音倒更顯鏗鏘。

雖然在從天津到北京的150公里左右的實(shí)測(cè)中，官方組織了節(jié)能賽，但我和同行的老師們一致認(rèn)為在30來(lái)度的天氣下為了排名而不開(kāi)空調(diào)進(jìn)行實(shí)測(cè)顯然有些不符合消費(fèi)者的正常用車習(xí)慣，我們要做到就是把最真實(shí)的瑞虎3xe展示給消費(fèi)者。

所以一行四個(gè)成年人一路走下來(lái)倒也舒坦，至于我們此次節(jié)能賽的最終電耗情況，這里先保留一個(gè)小伏筆。當(dāng)然，也有參與試駕的老師是不開(kāi)空調(diào)的，在我心中，他們才是真正的沙漠駱駝，而我們大概是綠洲中的駱駝。

瑞虎3xe看起來(lái)怎么樣？

顏值是我們購(gòu)車的第一要素，即使是新能源車也不例外。作為奇瑞新能源的主打SUV，瑞虎3xe在外觀上和瑞虎3x其實(shí)還是比較相似的。其同樣采用了H.D.S水流動(dòng)感車身設(shè)計(jì)理念，前臉運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

瑞虎3xe整車長(zhǎng)4200mm，屬于小型SUV范疇，花瓣形輪轂配合流暢的車身曲面看上去還是很討喜的，寬大的輪轂也意味著它擁有更為出色的通過(guò)性。車身尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)約，并沒(méi)有多余的裝飾，給我的感覺(jué)屬于比較“颯爽”的那種。

內(nèi)飾方面，瑞虎3xe采用了以深色系為主的風(fēng)格，并門板、出風(fēng)口、旋鈕換擋處采用了一些撞色細(xì)節(jié)搭配，8英寸液晶屏很實(shí)用，同時(shí)還支持手機(jī)映射及蘋果Carplay功能。此外扶手箱、門板儲(chǔ)物槽等多處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了整車的實(shí)用性。

總的來(lái)說(shuō)，作為一臺(tái)家用純電動(dòng)小型SUV，瑞虎3xe給我的感覺(jué)還是比較出色的，外觀運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也比較合理，當(dāng)然用料方面瑞虎3xe則表現(xiàn)一般，但是和其價(jià)位也比較匹配。

瑞虎3xe開(kāi)起來(lái)怎么樣？

說(shuō)了外觀內(nèi)飾，瑞虎3xe的續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)相信是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)了。下面筆者就談?wù)勛约旱膶?shí)測(cè)感受。

瑞虎3xe 480搭載的永磁同步電機(jī)最大功率達(dá)95kw，峰值扭矩250Nm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足家庭日常使用，同時(shí)因?yàn)?a class="link" href="http://www.vlxuusu.cn/tag/變速箱" target="_blank">變速箱采用的是單速變速器，也就是說(shuō)只有一個(gè)檔位，相對(duì)于燃油車使用更便捷。同時(shí)其動(dòng)能回收功能也調(diào)教的比較到位，無(wú)論是高速還是城市道路使用都能為整車?yán)m(xù)航提供不錯(cuò)的支持。

電池方面，瑞虎3xe搭載了容量為53.6kwh的三元鋰電池組，其在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)401km，這個(gè)公里數(shù)實(shí)現(xiàn)從天津到北京的長(zhǎng)途跨城奔襲是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

就我們實(shí)測(cè)而言，我們?cè)谏宪嚂r(shí)，續(xù)航里程顯示393km，而從天津東麗湖恒大酒店出發(fā)前往北京新華聯(lián)麗景溫泉酒店全程共計(jì)150余公里。

當(dāng)我們到達(dá)目的地時(shí)，關(guān)閉空調(diào)后表顯續(xù)航里程為249公里，也就是說(shuō)，我們的實(shí)測(cè)續(xù)航里程是長(zhǎng)于表顯里程的，這意味著瑞虎3xe的續(xù)航工況里程還是十分靠譜的，新能源消費(fèi)者所關(guān)心的里程焦慮問(wèn)題在瑞虎3xe上是不存在的！

解決了里程焦慮問(wèn)題，我們?cè)賮?lái)談?wù)勅鸹?xe的行駛質(zhì)感。瑞虎3xe采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架系統(tǒng)，這也是比較常見(jiàn)的小型SUV懸掛系統(tǒng)，這套底盤系統(tǒng)給人的整體感覺(jué)比較扎實(shí)，不過(guò)在顛簸路段對(duì)于路面的反饋也較為明顯，風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)一些。

此外，瑞虎3xe擁有ECO和運(yùn)動(dòng)模式兩種選擇，我們大部分時(shí)段采用的是ECO模式，在此模式下，瑞虎3xe的續(xù)航得到了最大程度的加持，而在運(yùn)動(dòng)模式下，瑞虎3xe的動(dòng)力表現(xiàn)則會(huì)更為出色，提速響應(yīng)很快，推背感更強(qiáng)。

就此次試駕而言，瑞虎3xe 480給我的感覺(jué)還是比較滿意的，尤其是在整車乘坐四位成年人，空調(diào)開(kāi)到最低的情況下，瑞虎3xe 480依然擁有不錯(cuò)的續(xù)航里程表現(xiàn)，這也使得我們車在整個(gè)瑞虎3xe試駕車隊(duì)中取得了排名第二的好成績(jī)。所以，對(duì)于跨城通勤的人而言，也可完全滿足日常使用。當(dāng)然，跨城通勤不在話下，日常家庭代步買菜，那就更沒(méi)問(wèn)題了。

△某過(guò)路老外對(duì)瑞虎3xe表示很感興趣

值得一提的是，瑞虎3xe 480補(bǔ)貼后售價(jià)在9.38-10.68萬(wàn)元之間，這樣的價(jià)格在同級(jí)新能源產(chǎn)品中也屬于十分厚道的定價(jià)。同時(shí)，瑞虎3xeNEDC續(xù)航里程可達(dá)401km，更解決了新能源車消費(fèi)者的“里程焦慮”，這也使其更具吸引力。

寫在最后：

在傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)，銷量陡降后，新能源車市場(chǎng)顯然正在“異軍突起”，這意味著有更多消費(fèi)者開(kāi)始選擇一款新能源車作為代步之用，而如果10萬(wàn)塊想選一款靠譜的、沒(méi)有里程焦慮的新能源SUV的話，瑞虎3xe算是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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