氫燃料燃料電池電池汽車的燃料電池實(shí)際上也是一種發(fā)電裝置，當(dāng)車輛啟動后，車輛儲氫罐里的氫氣進(jìn)入燃料電池，通過電解水的逆反應(yīng)，產(chǎn)生電能后，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輛前進(jìn)。

所以，從本質(zhì)上看，氫燃料電池汽車也是一種電動汽車。

對于氫燃料電池汽車最大的優(yōu)勢，就是氫燃料電池汽車不依靠石油和電，并且在續(xù)航和加氫速度上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過純電動車的續(xù)航和充電速度，可以為車主節(jié)省很多的時間，讓駕駛變得更加方便。

具體來看，與電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有以下優(yōu)勢：

1、低溫性能好。

實(shí)驗(yàn)表明，搭載氫燃料電池的客車，在零下30℃的環(huán)境下冷凍20小時后，能在15分鐘內(nèi)正常啟動，正常運(yùn)行，比儲能電池更能適應(yīng)冬天低溫環(huán)境的使用需求，尤其是北方，比鋰電池更能應(yīng)對冬季嚴(yán)寒天氣。

2、加氫速度快。

氫燃料電池在加氫站加氫，可在5分鐘左右加好，具有即充即走的特點(diǎn)，避免了純電動汽車充電時間需較長時間等待的局面，能實(shí)現(xiàn)“加氫三分鐘，行駛一千里”。

3、能量密度高。

據(jù)測算，汽油的能量密度為44MJ/Kg，天然氣的能量密度為42MJ/Kg，而氫氣的能量密度高達(dá)143MJ/Kg。

4、綠色無污染。

氫燃料電池通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能后除了熱量和水以外，沒有其他任何排放，加上氫燃料電池運(yùn)行時的聲音很輕，所以氫燃料電池工作期間，不會給環(huán)境帶來任何污染。

目前，豐田在研究氫燃料電池汽車方面走在前列，除此之外，本田和日產(chǎn)聆風(fēng)也都對氫燃料電池汽車很感興趣，并且2017年末的時候，這三家車企已經(jīng)正式聯(lián)手并成立了加氫聯(lián)盟，以此來推動氫燃料電動汽車的推廣和普及。

不過，氫燃料電池汽車相比電動汽車相比，還有制氫成本、車輛成本高等尖銳問題存在，商業(yè)化程度還較低，但是從趨勢來看，這種真正零污染的汽車會成為未來發(fā)展的主要方向。

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