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盤點(diǎn)造車新勢力之電咖:又不會(huì)因?yàn)槟愕谝粋€(gè)交卷,就能拿最高分!
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電咖 造車新勢力

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盤點(diǎn)造車新勢力之零跑:低調(diào)的“技術(shù)流”選手能否爬過“三座大山”?
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零跑 造車新勢力

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發(fā)榜 | 第一電動(dòng)大牛說2月2日-8日一周熱文,歡迎來稿
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大牛說

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新能源商用車2017總結(jié)&2018展望(二):快充客車,未來已來
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快充 客車

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莫讓電池“大電流/均衡”技術(shù)進(jìn)步蒙住雙眼!
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電池

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全新升級(jí),比亞迪e5 450三元電池版到店實(shí)拍
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對(duì)《新能源車,新污染源?》一文質(zhì)疑的回復(fù)
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污染

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加碼純電動(dòng)?榮威Vision-E或拿9.1萬補(bǔ)貼
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氫燃料汽車,為什么又是商用車率先沖鋒陷陣?
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7天內(nèi)搞出2個(gè)“大新聞”,北京首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車封閉測試場正式啟用!
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自動(dòng)駕駛

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三元軟包崛起,動(dòng)力電池技術(shù)路線之戰(zhàn)未結(jié)束
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電池

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梅賽德斯-奔馳遇到了入華以來的最大危機(jī)
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20輛爆改特斯拉同臺(tái)競技?這可能是有史以來最安靜的賽車比賽
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特斯拉 賽車

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中國1月車市開門紅 新能源車銷量勁增430%
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輪轂電機(jī)到底行不行?這些汽車教授的回答扎心了
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輪轂電機(jī)

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戴姆勒入股北汽新能源皆大歡喜:花錢買積分和身價(jià)大漲
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北汽新能源 戴姆勒

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觀致?lián)Q血之路開啟 北汽元老李峰接任劉良出任觀致CEO
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觀致 李峰

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2018年1月新能源乘用車銷3萬增4倍,實(shí)現(xiàn)開門紅
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2018年上海新能源汽車政策變化重點(diǎn)解讀
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上海

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 親德 仿日 鏈美 且看眾泰“眾”策略否極泰來?
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微信公號(hào)Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動(dòng)駕駛的媒體和知識(shí)服務(wù)平臺(tái),定位于推動(dòng)汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號(hào)autobitxyz給我們提意見。

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HiEV大蒜粒車研所,定位于智能汽車時(shí)代的媒體與信息服務(wù)平臺(tái)。

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講述電動(dòng)汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請備注身份及事由。

二師兄玩車 1

《一本書看懂新能源汽車》等4本新能源車科普書作者,以自媒體之名,助力汽車融入億萬尋常百姓家!

電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 198

講述電動(dòng)汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請備注身份及事由。

電動(dòng)星球News蟹老板 127

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汽車之心 120

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