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43億投資，年產(chǎn)5萬(wàn)輛整車，NEVS國(guó)能憑什么獲得第九張新能源生產(chǎn)資質(zhì)
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從需求層面看新能源汽車路線走向：市場(chǎng)、技術(shù)和成本成三大要素
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這一次，新能源汽車面臨了前所未有的危機(jī)
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研究周報(bào) | “雙積分管理”新政下兩個(gè)基于企業(yè)案例的積分模擬計(jì)算
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樂(lè)視牽手融創(chuàng)：你們看到生意，我看到晉商再次復(fù)興的標(biāo)志
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對(duì)照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》，如何提升售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力
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新能源汽車呈爆發(fā)式增加，周邊產(chǎn)業(yè)遭“牽連”
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研究周報(bào) | 從春節(jié)駕電動(dòng)汽車回家看車型里程如何設(shè)計(jì)
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朱玉龍 朱玉龍

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對(duì)照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》，如何提升設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力
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BMS若未準(zhǔn)確定義，SOC又何來(lái)高精度（一）
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在華搞定三家合資企業(yè)，大眾成妥妥的大贏家
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重要的事情說(shuō)三遍：快充、快充、快充！
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0度到3度，給愛(ài)車江淮IEV5做了一次續(xù)航測(cè)試
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首起自動(dòng)駕駛死亡案調(diào)查結(jié)束：NHTSA還特斯拉清白，Autopilot沒(méi)有功能缺陷
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研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車造百億鋰電市場(chǎng)，如何搶食？
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充電收費(fèi)別太當(dāng)真，特斯拉其實(shí)是想漲價(jià)
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汽車之心 10

微信公號(hào)Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動(dòng)駕駛的媒體和知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，定位于推動(dòng)汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛(ài)汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號(hào)autobitxyz給我們提意見(jiàn)。

阿喵汽車 5

喵哥幫您更懂車！

電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 3

講述電動(dòng)汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個(gè)人微信號(hào)是472449189，添加請(qǐng)備注身份及事由。

HiEV 3

HiEV大蒜粒車研所，定位于智能汽車時(shí)代的媒體與信息服務(wù)平臺(tái)。

華夏能源網(wǎng) 1

能源產(chǎn)業(yè)與財(cái)經(jīng)信息服務(wù)平臺(tái)。

電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 198

講述電動(dòng)汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個(gè)人微信號(hào)是472449189，添加請(qǐng)備注身份及事由。

電動(dòng)星球News蟹老板 129

真買真用真分享，新能源車圈大事早知道！

汽車之心 121

微信公號(hào)Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動(dòng)駕駛的媒體和知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，定位于推動(dòng)汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛(ài)汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號(hào)autobitxyz給我們提意見(jiàn)。

阿喵汽車 67

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NE時(shí)代 63

為新能源時(shí)代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號(hào)：NE時(shí)代新能源

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