蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德克薩斯大學達拉斯分校（The University of Texas at Dallas）和俄克拉荷馬州立大學（Oklahoma State University）的研究人員開發(fā)出一種創(chuàng)新的太赫茲成像儀微芯片，可以使設備能夠通過霧、煙、灰塵和雪等障礙物進行檢測并創(chuàng)建圖像。

（圖片來源：德克薩斯大學達拉斯分校）

該團隊將開發(fā)一種需要在20米外成像的工業(yè)應用設備。該技術還可用于汽車，以幫助駕駛員或自動駕駛汽車系統(tǒng)在能見度較低的危險條件下導航，如在汽車顯示屏上，該技術可以顯示物體的像素化輪廓和形狀，例如另一輛車或行人。

電氣和計算機工程教授Kenneth K. O博士表示：“該技術可用于能見度較低的環(huán)境。例如，在工業(yè)環(huán)境中，使用微芯片的設備可以幫助進行包裝檢查，以控制制造過程、監(jiān)測水分含量或透視蒸汽。如果是為消防員提供，該產(chǎn)品還可看清煙霧和火災里的狀況?！?/p>

該微芯片可從沙粒大小的像素發(fā)射出電磁譜太赫茲范圍（430 GHz）的輻射束。 該光束穿過霧、灰塵等其他光學光無法穿透并從物體反彈回來的障礙物，然后再返回微芯片，而像素可在微芯片中接收信號以創(chuàng)建圖像。無需使用外部鏡頭，該太赫茲成像儀涵蓋微芯片和反射鏡，不僅可增加成像距離和質量，還可降低功耗。

研究人員使用互補金屬氧化物半導體（CMOS）技術設計出成像儀。這種類型的集成電路技術被用于制造大部分消費電子設備，因此大大降低成像儀價格。O的團隊是最早證明CMOS技術可行的團隊之一，且一直致力于開發(fā)各種新應用。

O博士表示：“通過克服CMOS的基本有源增益限制，這種成像技術的功耗比目前為相同成像應用研究的相控陣低100倍以上。因此，該成像技術與CMOS的使用使該技術在消費應用成為可能。”

德州儀器（TI）Kilby實驗室的設計總監(jiān)兼技術人員Swaminathan Sankaran博士表示：“德克薩斯大學達拉斯分校和俄克拉荷馬州立大學不斷推出有助于塑造未來的技術創(chuàng)新。通過這種太赫茲單基地反射模式成像儀，O博士及其團隊取得了重大進展，為提高原始角度分辨率和低功耗、成本系統(tǒng)集成鋪平了道路。很高興未來可以看到這種太赫茲成像技術的應用和用例?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >