蓋世汽車訊 目前，電動(dòng)汽車、可再生能源和半導(dǎo)體等行業(yè)的貴金屬消費(fèi)量日益增長(zhǎng)。世界各地正在積極開展從廢棄物中提取貴金屬的研究，比如金。然而，從廢舊資源中提取高純金的技術(shù)，大多需要使用大量的化學(xué)品，并且操作溫度較高，往往存在監(jiān)管和效率問題。

（圖片來源：KIST）

據(jù)外媒報(bào)道，韓國科學(xué)技術(shù)研究院（KIST）水循環(huán)研究中心的研究人員開發(fā)了一種技術(shù)，可以大幅提升從廢棄物中回收貴金屬的效率。該團(tuán)隊(duì)報(bào)告，這種領(lǐng)先金回收工藝的回收率達(dá)到99.9%。該技術(shù)采用一種膠囊型材料，其中聚合物外殼圍繞多層內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

與傳統(tǒng)吸附材料相比，這種材料具有回收率高的特點(diǎn)，可將金離子限制在回收膠囊內(nèi)。另外，因?yàn)榻痣x子可穿透聚合物外殼，而與金一起存在的懸浮物則無法滲透進(jìn)去，所以這種材料能防止內(nèi)部多孔結(jié)構(gòu)堵塞。通過在多層內(nèi)部結(jié)構(gòu)中引入只與金離子發(fā)生反應(yīng)的官能團(tuán)，即使在14種離子和3種懸浮物共存的情況下，也可以穩(wěn)定地回收穿過聚合物外殼的金。

這種膠囊型材料通過基于溶劑交換法的連續(xù)工藝生產(chǎn)，具有高效率和穩(wěn)定性，即使重復(fù)使用10次，其回收率也保持在99.9%以上。

研究人員表示，與回收貴金屬使用的傳統(tǒng)材料相比，這項(xiàng)研究開發(fā)的材料解決了以往存在的有關(guān)問題。此外，這種材料易于大量合成，可立即投入應(yīng)用。這項(xiàng)研究顯示，在從水中回收金屬資源方面，回收材料的化學(xué)性質(zhì)和形態(tài)也能發(fā)揮重要作用。

該研究的主要作者、KIST的Youngkyun Jung博士表示：“這項(xiàng)研究的結(jié)果有望成為開發(fā)韓國第一個(gè)環(huán)保工藝的基礎(chǔ)，以從汽車和石化等不同行業(yè)產(chǎn)生的廢棄物和貴金屬廢料中選擇性回收和提煉金屬資源?！?/p>

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