蓋世汽車訊 當(dāng)不同的材料以其獨特的性質(zhì)層疊在一起時，制氫催化劑可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。據(jù)外媒報道，韓國浦項科技大學(xué)（POSTECH）的研究人員開發(fā)了一種新技術(shù)，通過將鉑（Pt）平鋪在NiFe層狀雙氫氧化物（LDH）的表面上，可提高產(chǎn)氫率。

（圖片來源：浦項科技大學(xué)）

鉑與氫結(jié)合良好，經(jīng)常被視為最好的制氫催化劑。然而，鉑的水分解能力有限，因此在以往的研究中，研究人員將鉑與鐵和氫氧化鎳結(jié)合起來，以提高其分解水的能力。

POSTECH的團隊合成了一種夾心型雜化材料，其中二維（2D）NiFe氫氧化物納米板被夾在多孔2D鉑納米板之間。這種材料是通過一種獨特的方法制備的，即在厚度為幾納米的NiFe氫氧化物表面生長一層約1 nm的鉑層。

此項研究采用了分離減?。╯eparate thinning）合成鉑層的方法。這是為了解決NiFe氫氧化物表面鉑層生長不均勻的問題。研究人員確保，在有限的2D納米空間中，鉑的上下晶面都能生長為平整的表面，以便更有效地與鐵和氫氧化鎳反應(yīng)。在這種催化劑中，鎳鐵氫氧化物和鉑之間發(fā)生互補作用，在寬界面上緊密連接。

在此項研究中，所開發(fā)催化劑的活性比傳統(tǒng)催化劑材料（20wt%-Pt/C）高11.2倍，并具有長期穩(wěn)定的性能。通過創(chuàng)新的催化劑合成方法來提高產(chǎn)氫率，這一研究結(jié)果有望為未來的催化劑領(lǐng)域做出巨大貢獻。

研究人員表示，在堿性水電解催化劑材料中，這種催化劑表現(xiàn)出的活性和穩(wěn)定性最高，預(yù)計將大大綠色氫產(chǎn)量。綠色氫被視為最重要的低碳能源之一。

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