前幾年,從燃油車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,我們總會(huì)聽到一句話:軟件定義汽車。
作為編輯的我那時(shí)候?qū)@句話的理解比較局限,認(rèn)為電動(dòng)化的到來(lái)改變了傳統(tǒng)汽車的核心零部件,越來(lái)越多的OTA升級(jí),自動(dòng)駕駛的應(yīng)用,讓軟件登上了汽車的主舞臺(tái),定義了汽車的智能化。
至于,軟件定義汽車的標(biāo)準(zhǔn)是什么?誰(shuí)也說(shuō)不清楚!
作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌——特斯拉在北京召開了一次技術(shù)交流會(huì):特斯拉軟件研發(fā)開啟Plaid模式,由特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau講述了特斯拉軟件開發(fā)的歷程,看特斯拉如何用軟件來(lái)定義汽車。

“Plaid”不僅代表著“性能加速”的車型,更代表了對(duì)顛覆性創(chuàng)新和突破有著執(zhí)著追求的工程師文化和特斯拉超強(qiáng)的軟硬件實(shí)力。
從特斯拉誕生至今,它一直在挑戰(zhàn)傳統(tǒng),挑戰(zhàn)行業(yè)的固有思維,挑戰(zhàn)自己的舒適區(qū),如David Lau所說(shuō),特斯拉的目標(biāo)是打造最好的產(chǎn)品。
為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),特斯拉的工程師們完完全全遵循“第一性原理”的思考方式,對(duì)顛覆性創(chuàng)新和突破有著執(zhí)著追求。

David Lau舉了一個(gè)很形象的例子:特斯拉的工程師們?nèi)粘S懻摰脑掝},是“考慮如何減少線束和重量來(lái)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)”“如何提升顯示屏性能的同時(shí)降低成本”“如何加強(qiáng)技術(shù)安全的防護(hù)網(wǎng)”等等。
這種無(wú)時(shí)無(wú)刻都在思考的工程師們讓特斯拉擁有了各種可能,正如馬斯克曾在社交平臺(tái)上分享的,特斯拉永遠(yuǎn)沒有“終極形態(tài)”,通過(guò)OTA讓車更像是一臺(tái)不斷進(jìn)步的智能終端。
當(dāng)年搭載OTA技術(shù)的Model S一經(jīng)亮相,就讓消費(fèi)者見證了“軟件驅(qū)動(dòng)硬件”的真正實(shí)力——人機(jī)交互、駕駛性能、動(dòng)力電池管理等等。
經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,特斯拉車輛通過(guò)OTA更新升級(jí)的功能表現(xiàn),已被其他廠商視為行業(yè)標(biāo)桿。不止于車,特斯拉的OTA還能為配套設(shè)備、出行服務(wù)提供幫助:特斯拉推出的遠(yuǎn)程智能服務(wù),能協(xié)助快速診斷用車難題;充電方面,第三代家庭充電樁支持自動(dòng)軟件升級(jí),提高故障排查效率、提升充電效率。
從出行到娛樂,從電池電控到車機(jī),再到底盤、懸架和方向盤,車輛多個(gè)部分都可以交由軟件系統(tǒng)進(jìn)行賦能,軟件正在掌控特斯拉的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

“造車過(guò)程中,軟件幫助我們抵達(dá)從未想過(guò)的高度?!盌avid Lau表示:“很多人認(rèn)為車輛本身是一個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng),但在特斯拉軟件團(tuán)隊(duì)看來(lái),車輛軟件系統(tǒng)只是龐大軟件系統(tǒng)中的一部分”。
透過(guò)軟件,特斯拉還可以根據(jù)客戶實(shí)時(shí)的駕駛體驗(yàn),及時(shí)反饋相應(yīng)功能,不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn),這著實(shí)讓人眼前一亮。
David表示,“最讓我興奮的,是我們的車輛可以兼顧一切 。它既是一臺(tái)舒適的家庭汽車,也是一臺(tái)具備強(qiáng)大能力的性能汽車。我們?cè)谲浖刂啤⒂布O(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)等等方面都做了改進(jìn),使得新車有著更優(yōu)的性能表現(xiàn),我們的車載娛樂系統(tǒng)也讓用戶獲得了更好的用車體驗(yàn)”。

在最后,David表示, “我們?cè)谥袊?guó)搭建包括上海研發(fā)創(chuàng)新中心等團(tuán)隊(duì),從而確保我們可以針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制產(chǎn)品,最終讓我們?yōu)橹袊?guó)用戶定制的產(chǎn)品可以領(lǐng)先世界?!?/p>
剛剛過(guò)去的兔年春節(jié),特斯拉就通過(guò)OTA更新,有了濃濃的中國(guó)風(fēng),包括微信小程序、Apple Music、春節(jié)定制版燈光秀、手寫輸入法、賽道模式等十多項(xiàng)實(shí)用功能。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:文哲
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