1、中汽協(xié)：9月新能源汽車銷售8萬輛，同比降幅繼續(xù)擴大至34.2%

10月14日，中汽協(xié)發(fā)布2019年9月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車方面，7月以來，連續(xù)3個月同比下降。9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成7.4萬輛，比上年同期下降26.1%；銷售完成6.3萬輛，比上年同期下降33.1%；插電式混合動力混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.7萬輛，比上年同期分別下降44.1%和28.4%。2019年1-9月累計來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛，比上年同期分別增長20.9%和20.8%。

來源：第一電動網(wǎng)

2、賈躍亭正式申請個人破產(chǎn)重組  傾盡身家徹底還債

10月14日，賈躍亭主動申請個人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的傳聞得到官方確認。賈躍亭債務處理小組在發(fā)布的《有關賈躍亭先生個人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明》（以下簡稱聲明）中表示，賈躍亭已于美國當?shù)貢r間10月13日根據(jù)美國相關法律第11章（chapter 11）主動申請個人破產(chǎn)重組，這將成為解決賈躍亭個人余下債務并保障債權(quán)人利益的最佳方案。

來源：第一電動網(wǎng)

3、因未依法履行訴訟義務，比克電池電池對眾泰汽車的起訴被撤回

近日，浙江省杭州市中級人民法院發(fā)布了關于比克動力電池與杭州杰能動力、眾泰新能源汽車的買賣合同糾紛一審民事裁定書。根據(jù)裁定書顯示，比克動力電池起訴杭州杰能動力、眾泰新能源、永康眾泰汽車、眾泰汽車的買賣合同糾紛一案，杭州市中級人民法院已于2019年8月5日立案，但由于比克電池并未依法履行訴訟義務，按照《民事訴訟法》規(guī)定，本案按比克電池撤回起訴處理。

來源：新京報

4、小鵬汽車全資子公司注冊資本增至60億 增幅達823%

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，10月11日，由小鵬汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司全資控股的子公司廣州小鵬汽車科技有限公司發(fā)生注冊資本變更，由原來的6.5億元人民幣增至60億元人民幣，增幅達823.08%。

來源：第一電動網(wǎng)

5、寧德時代攜手大眾卡客車 共同推進全球商用車電動化進程

近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）與拉丁美洲三大商用車公司之一的大眾（拉美）卡客車公司（Volkswagen Caminh?es e ?nibus，簡稱“VWCO”）簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代將為VWCO提供包括電池開發(fā)、制造、回收與梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池解決方案。

來源：第一電動網(wǎng)

6、特斯拉或放棄“在線銷售”戰(zhàn)略 欲聘請更多銷售及物流員工

據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉正逐步取消年初發(fā)布的“僅在線銷售（online sales only）”戰(zhàn)略。特斯拉計劃聘請更多銷售及物流配送員工，結(jié)清銷售顧問的傭金，并且增加員工的薪資和股票紅利。

來源：蓋世汽車

7、為增加交付 新的“特斯拉中心”將開設

特斯拉目前正采取措施增加和改善其交付方式。據(jù)悉，特斯拉已向其員工傳達了在大多數(shù)主要城市開設新的“特斯拉中心”的計劃，其中“特斯拉中心”擬每周7天運營，同時負責銷售、服務和交付。新“特斯拉中心”的設立不僅能夠顯著提高特斯拉整體的交付能力和效率，也將在一定程度上改善特斯拉的售后服務質(zhì)量。

來源：汽車之家

8、預售21-24萬 榮威RX5 MAX混動版將于11月22日上市

我們從上汽榮威官方獲悉，榮威RX5 MAX插電式混合動力版本車型將在11月22日開幕的2019廣州車展中上市。此前新車已開啟預售，補貼后售價為21-24萬元。榮威RX5 MAX新車定位為緊湊型SUV，整體外觀沿用了燃油版的設計風格。軸距達到2760mm，內(nèi)飾配備了12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏。

來源：第一電動網(wǎng)

9、名爵HS插電混動SUV下月22日上市 百公里1.3升油

名爵eHS將于11月22日廣州車展正式上市。作為名爵HS的插電混動車型，eHS百公里綜合工況油耗僅需1.3升。參考名爵6插電混動版和燃油版之間5萬元的官方價格差（選擇對象均為自動擋入門車型），名爵eHS的補貼后起售價或為16.98萬元。

來源：網(wǎng)上車市

10、蘭博基尼要被賣了？大眾汽車集團否認

大眾汽車集團10月13日稱，公司目前并無計劃出售旗下超豪華品牌蘭博基尼，也沒有相關上市計劃。之前海外媒體曾報道稱，這家德國汽車制造商正在考慮剝離上述業(yè)務單元。據(jù)彭博社報道，大眾汽車集團已經(jīng)準備好將蘭博基尼品牌轉(zhuǎn)為獨立法人實體，相關程序或?qū)⒀永m(xù)到明年年底。未來，大眾汽車集團將把業(yè)務重心聚焦在集團下屬主要國際品牌大眾汽車、保時捷和奧迪的擴張上。

來源：界面

11、協(xié)調(diào)傳動裝置 蘋果獲底盤控制系統(tǒng)專利

據(jù)外媒報道，蘋果于近期獲得一項汽車控制系統(tǒng)新專利，名為“一體化底盤控制系統(tǒng)”。該一體化底盤控制系統(tǒng)可以集中協(xié)調(diào)車輛中的所有底盤傳動裝置。

來源：汽車之家

12、本田、雷諾、寶馬、大眾和福特合作車輛識別系統(tǒng) 將車變成支付工具

據(jù)外媒報道，下個月，包括本田汽車（Honda Motor）在內(nèi)的五家主要汽車制造商（其余四家為雷諾、寶馬、大眾和福特）將在美國開始對一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的車輛識別（ID）系統(tǒng)進行實地測試，該系統(tǒng)可讓駕駛員自動支付停車費或高速公路通行費，且無需使用現(xiàn)金或銀行卡。

來源：蓋世汽車

13、深圳空客電池實驗室合作比亞迪 為電動飛行器研發(fā)高級鋰離子電池

據(jù)外媒報道，最近，在中國新開設的空客中國創(chuàng)新中心（ACIC）電池實驗室正尋求新技術(shù)，為新一代電動飛行器（aerial vehicle）提供動力。

來源：蓋世汽車

14、香港科技大學研發(fā)電子燃料 可在幾分鐘內(nèi)給電動汽車充滿電

據(jù)外媒報道，在一項由中國香港科技大學（HKUST）領導的跨大學研究計劃中，成功研發(fā)出一種環(huán)保型可充電液體燃料，有望在全球范圍內(nèi)引起轟動。該燃料可在幾分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電，將是現(xiàn)有電池技術(shù)的一大進步，因為現(xiàn)有的電池技術(shù)仍需要數(shù)小時才能給汽車充滿電。

來源：蓋世汽車

15、保時捷發(fā)布第3款電動汽車Taycan 4S組圖

10月14日，保時捷發(fā)布了旗下電動汽車Taycan的第3款車型Taycan 4S組圖海報！數(shù)據(jù)方面，除了最大輸出功率420千瓦、高配能耗25.6千瓦時/100公里和低配24.6千瓦時/100公里外，并未有其他信息露出。參考此前消息，這應該是Taycan的低價車型，至少定價會比此前發(fā)布的Taycan Turbo和Taycan Turbo S低！當然了，保時捷有可能會再發(fā)布售價更低的Taycan，因此，此前流傳的入門款是Taycan而非Taycan 4S！

來源：第一電動網(wǎng)

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