關于“力帆遭自家子公司索賠7.98億元”一事終于有了進一步進展。

近日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司就此事向上海證券交易所給出回復。在21頁的回復函中，力帆股份坦然承認車子質(zhì)量是有問題，盼達索賠合情合理，只是對接近8億元的索賠額度不認可。

力帆聲稱，雖然盼達是自己旗下子公司，但也是獨立的企業(yè)主體，“有權利就交易中發(fā)生的質(zhì)量問題依據(jù)事實、證據(jù)向公司提出索賠要求，或向仲裁機關提起仲裁?！?/p>

不過對于盼達索賠7.98億元，力帆認為太多了，并表示雖然認可盼達提出的索賠金額計算方式，但對因故障引起的故障車次、未運營天數(shù)并不認可。

據(jù)了解，重慶盼達汽車租賃有限公司是“盼達用車”的運營主體。作為力帆的出行平臺，盼達用車于2015年11月上線運營，主營新能源汽車分時租賃，所用車型大多為力帆新能源生產(chǎn)的力帆330EV。

2015年6月，盼達汽車與力帆乘用車簽訂了關于《采購新能源汽車的框架協(xié)議》。2015年至2018年期間，雙方及其指定公司共計簽訂《購銷合同》22份，盼達汽車向力帆乘用車購買新能源汽車近1萬臺。

盼達汽車表示，在購買車輛后，車在運營過程中出現(xiàn)電池嚴重衰減、設計缺陷等嚴重質(zhì)量問題，導致大部分車輛出現(xiàn)故障需長期維修、甚至無法運營問題，給盼達汽車造成了嚴重損失。

根據(jù)公告，盼達汽車力帆汽車索賠資產(chǎn)損失6.14億元、營收損失1.6億元、交強險損失2218.61萬元以及市場租賃停車場的租金損失198.91萬元，共計7.98億元。

此前，盼達汽車已多次向力帆乘用車催收，但力帆乘用車至今未賠償，因此提起仲裁。截至目前，雙方尚未就索賠金額達成協(xié)議。

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