圖片來源：pexels

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

汽車市場面臨的回收率孱弱、報(bào)廢規(guī)定不完善等難題迎來解決希望。

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2019年中國汽車保有量達(dá)到了2.6億輛，汽車?yán)碚摶厥樟繛?10萬輛，而實(shí)際的回收量僅為195萬輛，回收率明顯不足。對此，商務(wù)部正式發(fā)布了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱細(xì)則），并將于9月1日起正式實(shí)施。

細(xì)則提出，國家對回收拆解企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。國家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任，應(yīng)當(dāng)向回收拆解企業(yè)提供報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解指導(dǎo)手冊等相關(guān)技術(shù)信息。

“過去大家更多在關(guān)注增量，今天我們的汽車保有量已達(dá)2.6億輛，存量就成為了我們必須要面對和關(guān)注的重點(diǎn)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會會長沈進(jìn)軍此前表示。

二手車市場將成為細(xì)則實(shí)施后的第一“受眾群體”，由于傳統(tǒng)報(bào)廢回收規(guī)定的不完善，部分報(bào)廢汽車流入二手車市場或黑市，造成了嚴(yán)重的安全隱患。隨著日后相關(guān)法律的完善，二手車市場將會被注入更多的“新鮮血液”，有利于良性發(fā)展。

此外，細(xì)則的落地也催生了汽車回收市場的發(fā)展。汽車報(bào)廢擁有著廣袤的市場空間，根據(jù)海通證券的測算，目前我國汽車拆解市場規(guī)模將達(dá)到66億元每年，未來汽車拆解市場規(guī)模有望達(dá)1100億元/年。嗅到商機(jī)的格林美、天奇股份等公司均已開始布局汽車拆解全產(chǎn)業(yè)。

海通證券分析師吳杰指出，隨著細(xì)則的落地，全新的報(bào)廢汽車拆解行業(yè)政策體系已形成。由于“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)總成、方向機(jī)總成、變速器總成、前后橋、車架）可以直接回收，拆解企業(yè)利潤有望增加。

未來汽車日報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >