大眾品牌純電SUV ID.4開始量產(chǎn)，計劃于9月發(fā)布。

當?shù)貢r間8月20日，大眾汽車品牌宣布，其首款純電動SUV車型、ID系列第二款車型ID.4開始批量生產(chǎn)，并計劃于9月底進行全球首發(fā)。

ID.4基于MEB模塊化電驅(qū)動平臺而打造，具備前懸短、軸距長、車內(nèi)空間寬敞的特點。根據(jù)電池容量的不同，其續(xù)航里程（WLTP標準）可達500公里；該車型還采用全數(shù)字化的駕駛艙設計，可通過觸控或智能語音控制進行車輛操控。

這款緊湊型SUV的首發(fā)車型為后輪驅(qū)動版本，后續(xù)還將推出四驅(qū)版本。

大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德施泰特（Ralf Brandst?tter）表示，隨著ID.4的推出，大眾在緊湊型SUV這一全球增速最快的細分市場中，新增了一款純電動車型。未來，這款車將在歐洲、中國、美國市場銷售。

ID.4目前正在茨維考（Zwickau）工廠進行組裝生產(chǎn)。該工廠是大眾集團、乃至歐洲最大的電動汽車制造基地，投資額約為12億歐元，目標在2021年實現(xiàn)30萬輛的年產(chǎn)能，生產(chǎn)大眾、奧迪、西雅特三個品牌共六款純電動車型，其中包括已上市銷售的ID.3。

除此之外，大眾位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）、不倫瑞克（Brunswick）、卡塞爾（Kassel）等地的零部件工廠也參與到電動汽車的生產(chǎn)過程中，供應電機、電池在內(nèi)的關(guān)鍵部件。

國際布局方面，ID.4已經(jīng)在上汽大眾安亭工廠實現(xiàn)預生產(chǎn)，按照此前規(guī)劃，有望于年內(nèi)上市。大眾汽車位于美國田納西州的查塔努加（Chattanooga）工廠則預計于2022年開始生產(chǎn)ID.4。

為滿足全球日趨嚴格的排放法規(guī)，擺脫柴油排放丑聞，這家德國汽車制造商正大舉投資進行電氣化轉(zhuǎn)型。大眾集團計劃在2024年之前投資約330億歐元用于電動出行，其中110億歐元指定用于大眾汽車品牌。該品牌預計到2025年將生產(chǎn)150萬輛電動汽車。

2020年7月，大眾汽車品牌首款基于MEB平臺開發(fā)的車型ID.3開始銷售。此前，大眾汽車品牌銷售負責人Jürgen Stackmann在接受媒體采訪時表示，大眾汽車計劃在2020年交付6~7萬輛、并生產(chǎn)約10萬輛的ID系列電動汽車。隨著ID.4開始量產(chǎn)上市，大眾品牌正接近實現(xiàn)這一目標。

中國市場也備受重視。

2020年，大眾中國計劃在中國市場投資超過40億歐元。其中針對電動化出行領域的投資數(shù)額將占到總投資額的40%，涵蓋生產(chǎn)、基礎設施建設以及電動汽車的研發(fā)。2020年10月，上汽大眾安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動基于MEB平臺的純電動汽車的生產(chǎn)，綜合年產(chǎn)能將達到60萬輛。

EV Sales數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，大眾汽車集團的全球新能源乘用車銷量為62414輛，位列第二。

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