ID.4的推出將在大眾向全球電動(dòng)汽車市場推進(jìn)的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

大眾集團(tuán)表示，已開始在德國生產(chǎn)ID.4，這將是大眾品牌的第一款純電動(dòng)緊湊型SUV，也是第一款基于MEB平臺(tái)打造、面向全球市場推出的純電動(dòng)SUV。

ID.4的推出將在大眾向全球電動(dòng)汽車市場推進(jìn)的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。到2025年大眾計(jì)劃每年生產(chǎn)150萬輛電動(dòng)汽車，ID家族便是其計(jì)劃的重要組成部分。大眾集團(tuán)曾表示，在2024年前計(jì)劃斥資近400億美元，以提高歐洲、中國和美國的電動(dòng)汽車產(chǎn)量。

大眾將在德國茲威考工廠生產(chǎn)ID.4車型，該工廠已經(jīng)停止傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)，專注于電動(dòng)車生產(chǎn)，升級(jí)成本約為14億美元。據(jù)悉，ID.4計(jì)劃今年年底在美國上市，不過美國的生產(chǎn)計(jì)劃卻被推遲到2022年。屆時(shí)ID.4將由美國位于田納西州查塔努加的大眾工廠生產(chǎn)。

ID.4和ID.3均基于大眾電動(dòng)車平臺(tái)MEB打造。該平臺(tái)與福特汽車共享，是大眾與福特更廣泛合作的一部分。截至目前，ID.3尚無在美出售的計(jì)劃。

作為大眾的老牌競爭對(duì)手，通用汽車表示，到2025年預(yù)計(jì)將生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車，主要在中國和美國生產(chǎn)。福特則表示，計(jì)劃在歐洲生產(chǎn)至少一款基于MEB平臺(tái)的新電動(dòng)車型，目前正在考慮推出第二款改版車型。

此外， ID.4還將同步引進(jìn)國產(chǎn)并分別落戶一汽大眾及上汽大眾。據(jù)悉，大眾ID.4車身已在一汽-大眾佛山工廠正式下線，上汽-大眾也即將投產(chǎn)這款車。國產(chǎn)版本的ID.4將于10月份亮相。

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