來源：耀出行官網(wǎng)

作者 | 吳曉宇

編輯 | 李歡歡

8月25日，吉利和戴姆勒聯(lián)合推出的出行品牌“耀出行”宣布，正式在中國成都啟動運營，這是繼杭州和廣州之后該品牌登陸的第三座城市。耀出行表示，在成都運營初期，耀出行將投入100輛梅賽德斯-奔馳豪華車型，年底預計將增加至200輛左右。

耀出行是吉利與戴姆勒的首個戰(zhàn)略合作項目，其定位是高端出行服務品牌。2018年2月，吉利集團以90億美元收購戴姆勒公司9.69%股份，成為戴姆勒最大股東。2018年10月，吉利控股集團旗下的吉利科技集團有限公司，與戴姆勒出行服務有限責任公司宣布，雙方將在中國組建合資公司“耀出行”，雙方各持50%股權。

據(jù)36氪此前報道，“耀出行”總部設在杭州，CEO顧濤此前在滴滴擔任副總裁，負責國際化工作。此外，“耀出行”的COO也曾在滴滴任江浙大區(qū)總經(jīng)理。

耀出行分別于2019年12月和今年7月登陸杭州和廣州，選擇率先布局杭州等一線城市，一方面是因為這些城市對高端網(wǎng)約專車接受度高，消費者有商務出行的需求，另一方面，一二線城市依舊是高端車的主力購買區(qū)域。

耀出行介紹，該平臺投入的車型涵蓋奔馳S級轎車、E級轎車、C級轎車和V級MPV等。同時，用戶可預約指定的出行管家，后者經(jīng)過了健康體檢、公安背調、防御性駕駛測試及服務流程測試等嚴選流程，還可以提供中英文雙語服務，以滿足國際客戶的出行需求。

傳統(tǒng)車企拓展出行版圖并非新鮮事。早在2015年，吉利旗下網(wǎng)約車平臺曹操專車（今年2月改名曹操出行）成立，主攻專車市場。2017年2月，北汽集團成立華夏出行。今年8月，北汽正式入主神州租車，間接持有神州租車約28.91%的股份。

未來汽車日報

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