隨著新能源浪潮卷席全球，如今買車應(yīng)該買燃油車還是電動(dòng)車呢？相信不少限牌城市的消費(fèi)者都在糾結(jié)這個(gè)事，但我還是認(rèn)為，現(xiàn)在PHEV車型才是兼顧便利與環(huán)保的最優(yōu)解。

日前，奧迪宣布擴(kuò)大其PHEV車型的陣容，除了目前已有的奧迪A6、A7、Q5、Q7車系之外，奧迪其他的車型都會(huì)考慮配備PHEV版本，包括全新的A3、A8、Q3，甚至還包括RS高性能車系。

而現(xiàn)在奧迪并沒有公布詳細(xì)的技術(shù)方案，但簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，奧迪把駕駛體驗(yàn)、便捷充電管理以及日常駕駛的高適應(yīng)性列為重點(diǎn)。

首先是電動(dòng)駕駛體驗(yàn)，目前奧迪PHEV車型搭載了智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，控制著電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出分配，判定車輛何時(shí)進(jìn)入純電動(dòng)模式、何時(shí)進(jìn)行能量回收等等。而便捷充電管理方面，目前的奧迪的中型和全尺寸PHEV車型的充電功率最高7.4kW，在歐洲地區(qū)，奧迪還推出了專屬的e-tron充電服務(wù)，奧迪PHEV車主可在25個(gè)歐洲國(guó)家的約137000個(gè)充電點(diǎn)使用充電卡進(jìn)行充電。

目前奧迪主流的PHEV車型都搭載了容量為14.1kWh、17.3kWh的電池，按照WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，奧迪PHEV車型的純電續(xù)航約為59km，未來(lái)奧迪希望把這個(gè)成績(jī)提升至80km。

其實(shí)我還是很關(guān)心加上電機(jī)之后的RS會(huì)怎樣…

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