去年12月，菲亞特克萊斯勒（FCA）與標致雪鐵龍集團（PSA）簽署了雙方擬以50:50的股比實現(xiàn)兩家企業(yè)全面合并的聯(lián)合協(xié)議。依照協(xié)議，合并將在12-15個月內(nèi)完成。今年7月，F(xiàn)CA和PSA經(jīng)協(xié)商后決定為新集團取名命名為“Stellantis”。

當(dāng)?shù)貢r間9月14日，PSA和FCA表示已對合并條款進行了調(diào)整，以在疫情危機下增強資產(chǎn)負債表，并確保合并交易能夠盡快完成。

雙方在一份聯(lián)合聲明中表示，在最初的合并協(xié)議中，F(xiàn)CA將向其股東分配55億歐元的特別股息，但在新條款中，F(xiàn)CA股東特別股息的現(xiàn)金部分將削減至29億歐元。PSA將在合并完成后分拆所持零部件制造商佛吉亞的46%股份，后者的市值大約在59億歐元左右。

兩家公司的董事會一致通過了這一修正案。雙方的主要股東——EXOR、標致家族、Bpifrance和東風(fēng)集團支持這筆交易的承諾繼續(xù)生效。

此外，PSA集團和FCA董事會將考慮在交易完成前向每家公司的股東分配5億歐元，或者在交易完成后支付10億歐元。這一決定是根據(jù)兩家公司的業(yè)績、前景和市場情況作出的，屆時還需兩家公司的董事會批準，才能夠進行分配。

上周，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官麥明愷（Mike Manley）證實這筆交易正在進行當(dāng)中，他和PSA首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）都意識到，兩家公司在進行合并時，需要拿出盡可能好的資產(chǎn)負債表，同時也要讓股東得到他們所期望的東西。

FCA和PSA表示，目前來看，雙方合并后的年度協(xié)同效應(yīng)規(guī)模將超過50億歐元，而最初預(yù)估為逾37億歐元。兩家制造商都證實，預(yù)計明年第一季度結(jié)束前完成合并。今年早些時候，兩家車企都取消了2019年的業(yè)績分紅，分紅金額都是11億歐元。

文/孫莉莉

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