日前，特斯拉在海外發(fā)布了最新輔助駕駛軟件2020.40.3版本。更新后的軟件在限速標(biāo)志識別功能上得到提升，這也是此前特斯拉在駕駛輔助系統(tǒng)部分的薄弱環(huán)節(jié)。

此前一些澳大利亞車主抱怨稱，限速標(biāo)志識別功能的穩(wěn)定度并不是很好。有報道稱，一些特斯拉用戶的車輛在時速為60公里的直行道路上行駛時，即使道路兩旁沒有任何標(biāo)志，特斯拉汽車也會減速到50km/h，這種突然和無理由的減速行為可能會影響交通。

新的2020.40.3版本在更新說明中提到了SpeedAssist（限速輔助系統(tǒng)）的改進(jìn)，說明稱該系統(tǒng)利用車載攝像頭檢測限速標(biāo)志，提高高速公路限速數(shù)據(jù)檢測的準(zhǔn)確性。

在軟件更新后，在沒有駕駛員干預(yù)的情況下，特斯拉成功保持了60km/h的速度。用戶可以點(diǎn)擊Controls>Autopilot>SpeedLimit，調(diào)整SpeedAssist設(shè)置。這一功能改進(jìn)幫助特斯拉在全自動駕駛套件的準(zhǔn)確性方面向前邁進(jìn)了一步。

編輯點(diǎn)評：

在智能化不斷發(fā)展的今天，駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)改變了我們的用車生活。它讓用車生活更加便利、輕松，不過一旦有故障發(fā)生，十分令人“糟心”。此次特斯拉將軟件進(jìn)行更新，將限速標(biāo)志識別技能進(jìn)行改進(jìn)，提升了行車安全性。

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