天津博郡股東變更 一汽夏利抽身

10月18日，記者從天眼查APP獲悉，天津一汽夏利退出天津博郡股東序列，由其子公司天津一汽夏利運營管理公司接替成為其新股東。天眼查顯示，今年12月31日夏利運營將進行股份認繳，屆時夏利運營將持有天津博郡19.9%股權(quán)，認繳出資額為5.05億元。

汽車行業(yè)專家顏景輝：夏利運營接替一汽夏利成為天津博郡新股東，意味著一汽夏利正在提速重組。

北京汽車：北汽德奔股權(quán)變更不影響與戴姆勒的合作關(guān)系

北京汽車（01958.HK)日前針對近日媒體有關(guān)北汽德奔股權(quán)變動情況的報道發(fā)布聲明稱，北汽德奔股權(quán)結(jié)構(gòu)的變更對北汽集團和戴姆勒之間的長期合作伙伴關(guān)系沒有影響，也不會影響北汽集團及北京汽車與戴姆勒的技術(shù)合作。

汽車行業(yè)分析師張翔：近年來，由于各種原因北汽德奔的項目越來越少，收益顯然也不太樂觀。這種情況下，戴姆勒撤出北汽德奔并不奇怪。

用時10個月 理想汽車交付超2萬輛

10月18日，理想汽車表示，截至到當(dāng)天，公司已經(jīng)向用戶交付超過20000輛理想ONE，僅用10個月的時間創(chuàng)下了國內(nèi)造車新勢力的最快交付紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，理想ONE交付了3504輛，環(huán)比增長29.3%；第三季度累計交付8660輛，環(huán)比增長31.1%；今年以來，理想汽車總計交付18160輛。

財聯(lián)社汽車：結(jié)合現(xiàn)實情況來看，理想汽車面臨的挑戰(zhàn)仍然不小。

特斯拉新車主將不再享受7天無理由退車

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉信心保障計劃已于 2020年10月16日終止執(zhí)行并下線，此后的購車訂單將均不再享受該計劃的保障。據(jù)了解，此前的“信心保障”計劃適用于2020年7月22日及之后生效的訂單，如果車主對特斯拉新車不滿意，可在車輛交付后7日內(nèi)將車輛退還。

財聯(lián)社汽車：在取消該政策后，消費者在面對特斯拉的突然降價時，又將少了一層保障。

奇瑞官方回應(yīng)新能源車原地空跑事件:系某駕校行為

針對多家媒體近日發(fā)布一則關(guān)于新能源汽車“空跑”疑似騙補的視頻，奇瑞新能源官方回應(yīng)稱，該視頻發(fā)生地為某駕校，不屬于奇瑞新能源公司行為。奇瑞新能源表示，根據(jù)國家新能源補貼清算制度，補貼里程需有GPS行駛軌跡，“空轉(zhuǎn)”是無效數(shù)據(jù)，不會被計入補貼里程。

財聯(lián)社汽車：“騙補”，新能源補貼從未停歇過的話題。隨著補貼的退坡和更嚴(yán)格審核規(guī)定出臺，“誰在裸泳”自然也將見分曉。

日本零部件巨頭再曝數(shù)據(jù)造假 豐田本田等或?qū)⒅姓?/strong>