在追尋汽車(chē)運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想的道上，領(lǐng)克從來(lái)沒(méi)止步，而正因?yàn)檫@樣的追求，也讓領(lǐng)克03+的熱度一直很高。

個(gè)性獨(dú)特、潮流自信，這是年輕人的特質(zhì)，一輛潮流運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，無(wú)疑更加符合這種對(duì)生活的期待。在自主品牌中，領(lǐng)克03+是最為鮮明的中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

目前，領(lǐng)克03家族已經(jīng)形成了領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)、領(lǐng)克03 Cyan概念車(chē)的性能產(chǎn)品矩陣，而中國(guó)汽車(chē)品牌首臺(tái)性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型領(lǐng)克03+的誕生，更是標(biāo)志著領(lǐng)克性能進(jìn)階計(jì)劃進(jìn)入全新性能階段。

外觀方面，與領(lǐng)克03不同的是，03+加入了大量的空氣動(dòng)力和碳纖維套件。

保險(xiǎn)杠之中出現(xiàn)的擾流面板直接服務(wù)于車(chē)輛的整體動(dòng)態(tài)駕駛與控制，聯(lián)合該級(jí)別中十分罕見(jiàn)的后擾流尾翼，它們都使得領(lǐng)克03+在提升動(dòng)力效率的同時(shí)，也可以在彎道等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)更精確的車(chē)頭與車(chē)尾控制。

車(chē)身側(cè)面充滿了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，腰線鋒利勁挺，瘦身肌肉非常顯著，向人們展示著其不俗的性能。熏黑的多輻射輪圈高級(jí)而動(dòng)感，進(jìn)一步提升了不俗的氣質(zhì)。車(chē)身尺寸方面，領(lǐng)克03長(zhǎng)寬高分別為4639×1840×1472mm，軸距達(dá)到2730mm,這個(gè)尺寸在同級(jí)別車(chē)型中有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。

車(chē)尾方面，尾燈組采用領(lǐng)克品牌辨識(shí)度極高的“能量晶體”造型，由三角形以及橫向LED燈帶構(gòu)成；下包圍加入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，黑色貫穿式護(hù)板兩側(cè)配有雙邊共四出圓形尾排，整體看上去十分運(yùn)動(dòng)。

領(lǐng)克03+和領(lǐng)克03在內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型上基本一致，只是領(lǐng)克03+在一些細(xì)節(jié)點(diǎn)綴上更為運(yùn)動(dòng)，色彩也更明亮，與普通車(chē)型看起來(lái)略有不同。中控臺(tái)使用了大面積的軟性黑色材質(zhì)覆蓋，副駕駛前方還有蜂窩狀飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，再配上紅色縫線，營(yíng)造了滿滿的運(yùn)動(dòng)氛圍感。

方向盤(pán)采用了翻毛皮材質(zhì)搭配真皮裝飾，集成了常用的功能按鍵，還配備了換擋撥片，提升駕駛參與感。全系均采用了10.25英寸液晶儀表盤(pán)，顯示細(xì)膩，信息讀取便利?？芍С侄噙_(dá)4種主題的個(gè)性化設(shè)定，滿足更多年輕用戶的需求。

領(lǐng)克03+搭載的是2.0TD T5高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，博格華納第五代智能四驅(qū)，最大功率187kW，具有350N·m的峰值扭矩。

在配合著愛(ài)信8AT變速箱，更高效，更平順，絕佳的動(dòng)力組合，引爆疾馳的快感，讓你盡享速度帶來(lái)的酣暢。無(wú)論是5.9秒的百公里加速，還是極限的功率254馬力，250公里電子限速，每一秒，都讓你感受到干爽清脆的動(dòng)力組合。

而來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，則助力了領(lǐng)克03+“穩(wěn)”的表現(xiàn)。因?yàn)檫@套四驅(qū)系統(tǒng)可以自動(dòng)偵測(cè)駕駛狀態(tài)，并自動(dòng)分配動(dòng)力至后軸，最大可達(dá)50:50，保證最大抓地力，最終使領(lǐng)克03＋百公里制動(dòng)距離僅為34m。

此外，高亢的聲浪也同時(shí)在刺激著你的神經(jīng)，隨著每一次的高轉(zhuǎn)速升檔，還會(huì)發(fā)出好聽(tīng)的回火聲。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的懸架結(jié)構(gòu)，更輕的輪轂、更寬的輪胎以及更敏捷的油門(mén)調(diào)校和更高的車(chē)身剛度，再加上后懸單筒式減震器等一系列性能化設(shè)定也讓這臺(tái)車(chē)更加的緊湊。

短彈簧在快速經(jīng)過(guò)拋跳，能明顯感覺(jué)懸掛的行程更短、回彈的速度很快，整個(gè)底盤(pán)對(duì)于路面信息的過(guò)濾是相當(dāng)完美的。

當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，除了運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)秀之外，在配置層面也是毫不吝嗇，自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、車(chē)道偏離預(yù)警等L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能也一應(yīng)俱全。

如果20萬(wàn)左右厭倦了日系的普遍，SUV的操控與體積成反比的調(diào)性，看不上BBA的配置，想玩車(chē)又想家用，領(lǐng)克03+是個(gè)不錯(cuò)的選擇，符合國(guó)人的重用不失驚艷和內(nèi)涵，可動(dòng)可靜，趁年輕，別放棄。

如果你把它看做一個(gè)家用車(chē)來(lái)看，它的性能和產(chǎn)品力絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >