近日，梅賽德斯-奔馳為了推動(dòng)電動(dòng)化產(chǎn)品，決定實(shí)行“脫碳化戰(zhàn)略”，將多數(shù)賭注押在其高端子品牌上。奔馳旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG、超豪華品牌梅賽德斯-邁巴赫和G級(jí)越野車(chē)未來(lái)都將推出電動(dòng)車(chē)型。

上周，戴姆勒首席執(zhí)行官Ola K?llenius在一場(chǎng)會(huì)議中表示，我們相信社會(huì)和行業(yè)都在向碳中和前進(jìn)。想在三個(gè)生命周期內(nèi)使乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)脫碳化。如果這是最終目標(biāo)，那么我們需要做出行動(dòng)。

梅賽德斯-奔馳公司預(yù)估，到2030年，將使至少50%的轎車(chē)、雙門(mén)跑車(chē)和SUV實(shí)現(xiàn)電氣化，同時(shí)其內(nèi)燃機(jī)車(chē)型數(shù)量將減少70%。

為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，奔馳計(jì)劃，到2021年底，在全球推出5款純電動(dòng)車(chē)和20款插電式混動(dòng)車(chē)；到2025年，推出10款純電動(dòng)車(chē)和25款插電式混動(dòng)車(chē)。目前，該公司僅有兩款電動(dòng)車(chē)：緊湊型跨界車(chē)EQC和商務(wù)車(chē)EQV。

梅賽德斯-AMG預(yù)計(jì)明年將推出一款電動(dòng)車(chē)，因AMG產(chǎn)品線大部分車(chē)型均搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而電氣化的AMG產(chǎn)品線可能會(huì)為奔馳在減少整體排放方面帶來(lái)更多好處。

而且，奔馳還計(jì)劃在三年內(nèi)將推出邁巴赫純電動(dòng)車(chē)，而電氣化將很適合邁巴赫品牌，因其特點(diǎn)在于駕駛舒適性，電動(dòng)化帶來(lái)的好處能夠更大幅度的提升其車(chē)輛的靜謐性和行駛的舒適程度。

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