頭部車企發(fā)布十月銷量數(shù)據(jù)

11月2日，蔚來、理想及小鵬汽車發(fā)布了10月銷售數(shù)據(jù)，蔚來10月共交付新車5055臺，創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，今年以來連續(xù)第8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。這是蔚來月度交付數(shù)首次突破5000臺。

值得一提的是，蔚來產(chǎn)品平均售價(jià)超40萬元，售價(jià)與銷量雙高。自2018年6月蔚來ES8開啟用戶交付至今，蔚來在2年5個(gè)月內(nèi)達(dá)成了單月交付數(shù)超5000臺的里程碑。是在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)成這一數(shù)字的中國高端汽車品牌。

排名第二的理想汽車，10月交付3692輛，連續(xù)三個(gè)月刷新單月交付量紀(jì)錄。小鵬汽車位于第三位，10月總交付量為3,040臺，同比增長229%。除了在銷量上相互比拼，在IPO和融資進(jìn)程上，三家車企也暗自發(fā)力。

今年7月，小鵬汽車宣布完成5億美元C＋輪融資。隨后，小鵬汽車在8月以“XPEV”為證券代碼正式在紐交所上市；同樣是今年7月，蔚來中國與中國建設(shè)銀行安徽省分行等6家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得104億元綜合授信；理想汽車也以“LI”為證券代碼在美國納斯達(dá)克掛牌上市。

除此之外，新政的頒布為新能源市場注入了一針強(qiáng)心劑。并且針對基礎(chǔ)設(shè)施不足的現(xiàn)狀，給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。

政策新規(guī)為新能源車企保駕護(hù)航

11月2日晚間，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，產(chǎn)業(yè)鏈再迎全新發(fā)展機(jī)遇。

《規(guī)劃》中還明確指出，要從深化“三縱三橫”研發(fā)布局、加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺、提升行業(yè)公共服務(wù)能力等方面入手，來提高新能源汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。推動充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局、加快建設(shè)，對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

受消息影響，新能源板塊蔚來、理想、小鵬三家車企的股價(jià)集體飆升，蔚來漲8.99%，股價(jià)再創(chuàng)歷史新高；理想汽車漲13.44%；小鵬汽車漲幅6.91%，三家公司市值一夜增長466億元。自去年10月股價(jià)低點(diǎn)算起，蔚來已飆漲27倍，最新市值一舉突破3000億元關(guān)口。

到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運(yùn)行效率的提升。

今年上半年，受到補(bǔ)貼降低，以及新冠疫情的影響，新能源乘用車的銷量整體大跌。此次，《規(guī)劃》為未來十五年新能源汽車發(fā)展做了定調(diào)和指明方向，國內(nèi)各大新能源車企或?qū)⒂瓉砉拯c(diǎn)

返回第一電動網(wǎng)首頁 >