大眾集團今年或因未達成碳減排目標而被歐盟處以罰款。

當?shù)貢r間11月3日，據Automotive News Europe報道，大眾汽車集團預計今年將因未能實現(xiàn)碳排放目標而被歐盟罰款。

根據歐盟排放政策規(guī)定，從2021年起，歐洲汽車制造商的二氧化碳平均排放量需要下降至95克/公里。每家企業(yè)都基于平均排放量分配了具體指標，未能達標的將面臨歐盟罰款。

不過，歐盟允許企業(yè)之間聯(lián)合組建排放池，滿足減排規(guī)定。今年9月份，大眾集團聯(lián)合上汽集團及其子公司名爵共同組建了排放池，分攤二氧化碳的排放量。

數(shù)據顯示，截至2020年7月，在西歐市場，名爵電動汽車的銷量約占大眾總銷量（59000輛）的十分之一。名爵的銷量相對較低，對大眾的影響有限，后者在上半年的平均排放量每公里僅減少了0.3克。

大眾集團銷售主管Christian Dahlheim在第三季度財報電話會議上表示，達成歐盟的碳排放目標“非常艱難”，因此，公司目前無法明確給出合規(guī)的承諾。

大眾曾寄希望于純電動汽車ID.3幫助公司滿足碳排放的合規(guī)要求，然而軟件故障導致該車型的上市時間被推遲。目前，ID.3的訂單量略高于4萬輛。

據InsideEVs報道，大眾集團首席財務官Frank Witter表示，公司已經為潛在罰款撥出了數(shù)億歐元的準備金。

由于大眾已經為可能產生的費用做了準備，預期不會對四季度的息稅前利潤產生負面影響。

Witter還補充稱，公司對于明年乃至長期滿足歐洲的碳減排目標感到樂觀。根據規(guī)劃，到2029年，大眾集團將推出75種不同的純電動車型，并累計售出2600萬輛基于MEB平臺開發(fā)的電動汽車。

大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受外媒采訪時表示，公司距離歐盟的排放目標僅有“一克左右”，但實現(xiàn)的難度非常大。如果今年最后幾個月的低排放汽車銷量繼續(xù)回升，公司將有可能達成這一目標。

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