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“能不能活下來(lái)”這頁(yè)長(zhǎng)安福特已經(jīng)翻過去了

汽車公社

在遇到銷量壓力或者利潤(rùn)壓力的時(shí)候,一般來(lái)說(shuō)都會(huì)采取兩個(gè)行為:第一,面向消費(fèi)者端,為了完成這一個(gè)月的銷售和盈利指標(biāo),大幅度降價(jià)。第二,從供應(yīng)端,大量的對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行壓庫(kù),把自己的庫(kù)存轉(zhuǎn)移給經(jīng)銷商。

我想我們每個(gè)人或多或少都干過這樣的事,為什么呢?因?yàn)槿菀?,因?yàn)檫@個(gè)月必須得完成老板交代的KPI,所以我必須得做這兩件事情。但這對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)一定是不好的,一定是挖了個(gè)巨大的坑。但是我們很多時(shí)候都忍不住,都要去做,這就是短期和長(zhǎng)期的一個(gè)巨大的差別。

長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩在近期的一次論壇上分享了長(zhǎng)安福特持續(xù)復(fù)蘇的“秘訣”。其核心就是企業(yè)要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,不要為了短期利益給未來(lái)挖坑。經(jīng)過兩年多的艱苦努力,長(zhǎng)安福特終于正式告別了負(fù)增長(zhǎng)。


數(shù)據(jù)顯示,2017年,長(zhǎng)安福特銷量82.8萬(wàn)輛,同比下滑12.3%,2018年銷量37.8萬(wàn)輛,同比下滑54.0%。長(zhǎng)安福特2019年實(shí)現(xiàn)銷量18.4萬(wàn)輛,同比下滑51.3%。

“2020年我們最大的成就就是止跌回升,我們做了很多努力?!?2月2日,長(zhǎng)安福特公布了11月份銷量,2020年11月零售銷量20291輛,同比增長(zhǎng)近30%,連續(xù)兩個(gè)月零售銷量突破2萬(wàn)輛,跑贏中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體增速。

2020年1-11月,福特銳際、全新第六代福特探險(xiǎn)者領(lǐng)銜,長(zhǎng)安福特SUV家族同比增長(zhǎng)近70%。

其中,第六代探險(xiǎn)者11月再次實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。銳界同樣贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞,11月零售實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng),其中同比增長(zhǎng)4%、環(huán)比增長(zhǎng)6%。轎車方面, ??怂?/span>11月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng),其中同比增長(zhǎng)4%、環(huán)比增長(zhǎng)5%。

從去年年底到現(xiàn)在,長(zhǎng)安福特推出了全新的銳際、探險(xiǎn)者,并在5月對(duì)蒙迪歐進(jìn)行了改款,廣州車展上2021款??怂拱丝钴囆蜕鲜?,其中包括??怂公C裝版,這些為長(zhǎng)安福特帶來(lái)非常好的向上升的態(tài)勢(shì)。

雖然推出了眾多新品車型,但并不意味著長(zhǎng)安福特直接將這些全球車型原封不動(dòng)的移植到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)以及中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了一系列的調(diào)整。比如說(shuō)在探險(xiǎn)者上優(yōu)化了更符合中國(guó)審美的前臉設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng)、內(nèi)飾大屏,這些都是國(guó)外版本所沒有的。


長(zhǎng)安福特以往是把國(guó)外的設(shè)計(jì),比如在北美、歐洲、澳大利的設(shè)計(jì),進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化、會(huì)進(jìn)行調(diào)整,但現(xiàn)在已經(jīng)完全發(fā)生改變,長(zhǎng)安福特的設(shè)計(jì)本身就在國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)中心進(jìn)行。

“我們是真的在為中國(guó)市場(chǎng)需求制造汽車了。為此我們?cè)谥袊?guó)有大量的投入和投資,以提升本土開發(fā)設(shè)計(jì)能力。說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單,但真正實(shí)施是需要實(shí)實(shí)在在進(jìn)行投入和投資的?!遍L(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁沈鼎文(Steven Armstrong)表示。

數(shù)量增長(zhǎng)是其次,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量更重要。楊嵩認(rèn)為長(zhǎng)安福特有兩個(gè)非常好的變化:一方面是長(zhǎng)安福特的平均售價(jià)和經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量有很大的提升。另一方面,長(zhǎng)安福特的行動(dòng)綱領(lǐng)是“以客戶為中心”。

“從去年以來(lái),我們堅(jiān)決把經(jīng)銷商的庫(kù)存降下來(lái),把他們的盈利水平提起來(lái)。從短期來(lái)看,這可能影響企業(yè)的銷量,甚至利潤(rùn),但我認(rèn)為,我們要先讓經(jīng)銷商從虧損到慢慢實(shí)現(xiàn)盈利,這是我們對(duì)長(zhǎng)期主義的小實(shí)踐?!?/p>

今年長(zhǎng)安福特的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量大幅提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步改善,經(jīng)銷商的利潤(rùn)也提升,現(xiàn)在的盈利面65-70%,形成非常良性的經(jīng)銷商體系。帶來(lái)的結(jié)果是“經(jīng)銷商的笑臉多了,銷售顧問的笑臉多了,客戶的笑臉多了?!?/p>


?

楊嵩表示,在解決了產(chǎn)品的問題之后,長(zhǎng)安福特將在2021年重點(diǎn)進(jìn)行用戶運(yùn)營(yíng)。“我們?cè)谶^去解決的是‘能不能活下來(lái)’的問題,所以我們當(dāng)時(shí)主要解決經(jīng)銷商端的問題,這是實(shí)話實(shí)說(shuō),用戶運(yùn)營(yíng)不是我們今年的戰(zhàn)略重點(diǎn),但這是我們明年的戰(zhàn)略重點(diǎn)?!?/p>

拾階而上,終可拿云??梢钥吹?,長(zhǎng)安福特傾聽中國(guó)市場(chǎng)聲音,加速新產(chǎn)品攻勢(shì),以硬核產(chǎn)品All In用戶所需,業(yè)績(jī)穩(wěn)步向上發(fā)展。未來(lái),期待長(zhǎng)安福特將持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),沖進(jìn)合資品牌主流行列。

文/楊晶

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來(lái)源:汽車公社

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