得益于過(guò)去20年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人口紅利，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量位列世界第一。公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.65億輛，其中汽車(chē)2.75億輛。在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)二手車(chē)交易量也呈現(xiàn)出逐年上升的態(tài)勢(shì)，其增長(zhǎng)幅度甚至高于新車(chē)。根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，二手車(chē)出口是保持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要組成部分之一。隨著11月15日，包括中國(guó)和東盟在內(nèi)的15個(gè)成員國(guó)參與的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的簽署，東盟市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橹袊?guó)二手車(chē)出口的重要潛在市場(chǎng)。

　　?首屆中國(guó)-東盟二手車(chē)高峰論壇將舉辦

　　中國(guó)汽車(chē)流通數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)二手車(chē)全年累計(jì)交易量?jī)H為1492.28萬(wàn)輛，僅占新車(chē)交易量的一半，反觀美國(guó)的二手車(chē)交易量則超過(guò)新車(chē)交易量的2倍。從二手車(chē)析出率看，我國(guó)為5.5%，美國(guó)為14.6%，我國(guó)二手車(chē)析出率也遠(yuǎn)低于美國(guó)。

　　2017年以來(lái)，中國(guó)新車(chē)交易量增幅放緩并出現(xiàn)下滑，但二手車(chē)交易量仍呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷提升以及汽車(chē)消費(fèi)觀念的逐漸成熟，二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)穩(wěn)步上升，未來(lái)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)更加規(guī)范、信息更透明、交易更加便捷、發(fā)展空間更大。

　　值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)消化并不是二手車(chē)的唯一出路，打通二手車(chē)出口的通道將為國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)釋放更大空間，同時(shí)也能惠及對(duì)二手車(chē)有著較大需求的周邊國(guó)家。

　　在近日舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，記者了解到，2021中國(guó)-東盟二手車(chē)線上高峰論壇暨中國(guó)-東盟汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)將于2021年1月14-15日在國(guó)奧貿(mào)促網(wǎng)上舉辦。高峰論壇上，中國(guó)企業(yè)會(huì)有機(jī)會(huì)跟東盟各國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和協(xié)會(huì)的同行們見(jiàn)面暢談，探討各國(guó)汽車(chē)最新形勢(shì)與政策，對(duì)中國(guó)東盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易發(fā)展提出切實(shí)可行的建議和展望。

　　“這是中國(guó)和東盟有關(guān)國(guó)家首次聯(lián)合舉辦的二手車(chē)出口領(lǐng)域的專業(yè)高峰論壇，是中國(guó)和東盟行業(yè)人士用實(shí)際行動(dòng)落實(shí) RCEP 協(xié)定，推動(dòng)中國(guó)與東盟國(guó)家之間交流溝通和貿(mào)易往來(lái)的重要活動(dòng)之一。”中國(guó)-東盟汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)擬任主席、馬來(lái)西亞車(chē)業(yè)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)、拿督許綜文表示，希望通過(guò)這次論壇交流，搭建起中國(guó)和東盟國(guó)家的二手車(chē)交易體系和標(biāo)準(zhǔn)，并成立中國(guó)-東盟汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)（英文名稱：CABA Automotive Industry Committee），為今后中國(guó)和東盟的二手車(chē)企業(yè)提供指導(dǎo)服務(wù)。

　　?市場(chǎng)互通，政策條件及經(jīng)濟(jì)條件日趨成熟

　　許綜文介紹，東盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在近15年內(nèi)快速崛起，汽車(chē)產(chǎn)量從2006年198.7萬(wàn)輛成倍增至2019年415.8萬(wàn)，汽車(chē)銷(xiāo)量從2006年178.2萬(wàn)輛成倍增至2019年345.8萬(wàn)。截至目前，東盟在汽車(chē)工業(yè)方面的需求在全世界排名第五，年產(chǎn)銷(xiāo)量約為450萬(wàn)輛，未來(lái)十年?yáng)|盟很有可能突破千萬(wàn)輛交付額，成為全球汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)最快、最具潛力的市場(chǎng)之一。

　　11月15日，包括中國(guó)和東盟在內(nèi)的15個(gè)成員國(guó)簽署了區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP），均承諾降低關(guān)稅、開(kāi)放市場(chǎng)、減少標(biāo)準(zhǔn)壁壘，這將對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

　　二手車(chē)跨國(guó)交易的產(chǎn)業(yè)鏈非常龐大，涉及到車(chē)輛交易、檢測(cè)、出關(guān)、追蹤、售后服務(wù)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、金融保險(xiǎn)、倉(cāng)庫(kù)存放等等一系列的環(huán)節(jié)，各個(gè)國(guó)家又有其特殊的政策和情況。對(duì)此，許綜文表示，在RCEP協(xié)議的推動(dòng)下，打通中國(guó)與東盟的汽車(chē)市場(chǎng)，不僅有利于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)釋放過(guò)剩產(chǎn)能，還可以帶動(dòng)?xùn)|盟的就業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共同繁榮。

　　據(jù)悉，東盟各國(guó)對(duì)汽車(chē)進(jìn)口的商務(wù)許可證都有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。比如，馬來(lái)西亞是根據(jù)歐盟認(rèn)證指標(biāo)，即使是二手車(chē)的進(jìn)口，也必須要提供一些上路標(biāo)準(zhǔn)或者歐盟的論證報(bào)告。本屆高峰論壇將為企業(yè)提供平臺(tái)，有助于企業(yè)了解各國(guó)的市場(chǎng)需求和商務(wù)許可標(biāo)準(zhǔn)。

　　東盟有五個(gè)左舵駕駛國(guó)家——緬甸、柬埔寨、老撾、越南、菲律賓，中國(guó)可以直接把二手車(chē)運(yùn)到這五個(gè)左舵國(guó)家，非常方便。在許綜文看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)的工業(yè)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到世界國(guó)際水準(zhǔn)，不論是轎車(chē)還是商務(wù)車(chē)，出口到東盟尤其是以上五個(gè)左舵國(guó)家不成問(wèn)題。

　　不過(guò)他也提到，以往東盟國(guó)家主要進(jìn)口日系、美系汽車(chē)。日本二手車(chē)車(chē)況向來(lái)比較好，整體整潔度好，檢測(cè)報(bào)告非常準(zhǔn)確。因此，為更便利二手車(chē)進(jìn)口，委員會(huì)希望將馬來(lái)西亞的汽車(chē)檢測(cè)報(bào)告和汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)介紹到中國(guó)，通過(guò)可信賴的檢測(cè)報(bào)告和線上交流，讓每個(gè)國(guó)家更清楚每輛車(chē)的車(chē)況，可以在線上下訂單或招標(biāo)。

　　許綜文說(shuō)，中國(guó)的二手乘用車(chē)在車(chē)況和價(jià)格等方面，目前都不及日本，但是中國(guó)的商用二手車(chē)有很大的市場(chǎng)?，F(xiàn)在東盟一些國(guó)家正進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這些國(guó)家商用二手車(chē)的需求大幅度上升。所以去年中國(guó)開(kāi)放二手車(chē)出口，剛好趕上適合的時(shí)機(jī)，希望中國(guó)汽車(chē)企業(yè)能很好地運(yùn)用這次機(jī)會(huì)，帶動(dòng)中國(guó)與東盟汽車(chē)市場(chǎng)共同繁榮。

　　?東盟汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，二手商務(wù)車(chē)需求旺盛

　　中國(guó)-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)總會(huì)長(zhǎng)、丹斯里林玉唐透露，通過(guò)中國(guó)與東盟國(guó)家汽車(chē)行業(yè)人士多次深入交流，發(fā)現(xiàn)中國(guó)與東盟之間的汽車(chē)市場(chǎng)前景十分廣闊，雙方都表達(dá)出強(qiáng)烈的合作意向。中國(guó)二手車(chē)亟需更多海外市場(chǎng)消化，出口需求迫切。

　　對(duì)此，中國(guó)政府出臺(tái)了一系列利好政策。例如，2019年中國(guó)商務(wù)部、公安部和海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》，正式拉開(kāi)了中國(guó)二手車(chē)出口的序幕；2020年進(jìn)博會(huì)結(jié)束后，國(guó)務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出要擴(kuò)大二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。

　　與此同時(shí)，擁有6億人口的東盟汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，對(duì)汽車(chē)尤其是二手商務(wù)車(chē)需求旺盛。根據(jù)東盟汽車(chē)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查顯示，東盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在近15年內(nèi)快速崛起，汽車(chē)產(chǎn)量從2006年198.7萬(wàn)輛成倍增至2019年415.8萬(wàn)，汽車(chē)銷(xiāo)量從2006年178.2萬(wàn)輛成倍增至2019年345.8萬(wàn)。這意味著東盟將是未來(lái)十年全球汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)最快、最具潛力的市場(chǎng)。

　　憑借著天然的地理優(yōu)勢(shì)和勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)，東盟已逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)車(chē)企海外戰(zhàn)略的布局重點(diǎn)區(qū)域。吉利、上汽、北汽等車(chē)企均在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼等地投資建廠，取得了喜人成績(jī)。

　　今年的新冠疫情給全球汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重創(chuàng)，幸運(yùn)的是，中國(guó)與東盟汽車(chē)市場(chǎng)在全球動(dòng)蕩中都保持了相對(duì)穩(wěn)定。11月更是迎來(lái)一個(gè)重大利好消息，包括東盟十國(guó)和中國(guó)在內(nèi)的15國(guó)簽署了RCEP，達(dá)成了全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定。

　　在此背景下，中國(guó)-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)決定成立中國(guó)-東盟汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)，通過(guò)制定中國(guó)出口東盟二手商務(wù)車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、以及上線中國(guó)東盟二手商務(wù)車(chē)交易平臺(tái)等措施，切實(shí)助力雙邊企業(yè)加強(qiáng)溝通、深化合作，進(jìn)一步激發(fā)中國(guó)與東盟汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)活力、促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，從而推動(dòng)雙邊外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

　　編輯：劉曉燁

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