來源：梅賽德斯-奔馳官網

12月14日，梅賽德斯-奔馳官方宣布，將在2022年底之前推出六款純電動汽車，分別為EQA、EQB、EQS、EQE和SUV版本的EQS和EQE，連同已經推出的EQC和EQV，奔馳純電動EQ系列的產品將更加豐富。

按照規(guī)劃，未來能夠生產奔馳EQ系列車型的工廠分布在全球多地：包括德國的三家工廠，分別位于辛德芬根（Sindelfingen）、拉施塔特（Rastatt）、不來梅（Bremen）；匈牙利凱奇凱梅特（Kecskemét）工廠；美國塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）工廠；以及位于中國北京順義和亦莊的兩個工廠。

根據車型定位不同以及全球各地市場的差異化，奔馳為這六款車的量產時間點作了詳盡規(guī)劃，并且同步在全球范圍布局電池生產。

全新奔馳EQA純電動車（來源：梅賽德斯-奔馳官網）

其中，EQA生產工作已經在拉施塔特（Rastatt）工廠順利啟動，這款車將于2021年1月20日全球首秀。

在拉施塔特（Rastatt）工廠生產的五款車型都實現了電動化：除了純電動EQA外，還有A級、A級轎車、B級和緊湊型SUV GLA，這四款產品會以經典的內燃機以及插電式混合動力混合動力版本的形式存在。

EQB 將于2021年在匈牙利凱奇凱梅特（Kecskemét）工廠率先量產，這也是該工廠生產的第一款純電動車。據悉目前關于新車量產的相應員工培訓以及工廠改造都在進行中，同時該工廠也將新增CLA和CLA 獵裝版的插電式混合動力產品組合。

全新奔馳EQB純電動車（來源：梅賽德斯-奔馳官網）

對于中國市場的消費者而言，EQC更熟悉一些，這款產品最早于2019年5月起在德國不來梅（Bremen）工廠生產，幾個月后，北京奔馳也開始在中國北京工廠生產EQC，這款車被視作奔馳電動化戰(zhàn)略的先頭部隊。

EQE 是奔馳旗下全新的純電動轎車，采用全新MEA 2.0電動汽車平臺開發(fā)，EQE整車尺寸與奔馳E級轎車尺寸相當，該車將從2021年開始在德國不來梅工廠生產，不久后也會在中國投產。

奔馳宣布EQA、EQB、EQE都將于2021年在中國北京工廠投產，以更好地滿足本地市場需求。

奔馳EQ系列的旗艦車型EQS（來源：梅賽德斯-奔馳官網）

同樣于2021年到來的重磅產品還有奔馳EQS，作為新S級計劃中的純電動產品，EQS 將會是 EQ 系列的旗艦車型，定位與 S Class 相似，該車將于2021年上半年在辛德芬根（Sindelfingen）的56號工廠生產。

另外兩款基于EQS和EQE打造的SUV，量產時間定于2022年，將在美國阿拉巴馬州的斯卡盧薩（Tuscaloosa）工廠生產。

美國塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）工廠（來源：梅賽德斯-奔馳官網）

與EQ系列量產進度同步推進的還有奔馳在全球的電池生產網絡，該網絡分布在三大洲七個地點，總共有八個電池組工廠。這些電池工廠位于德國卡門茨和斯圖加特、泰國曼谷、波蘭賈沃、美國塔斯卡盧薩，分別對應奔馳EQ系列產品的組裝生產基地，以便更快速地實現量產。

今年，梅賽德斯-奔馳首席運營官馬庫斯·謝弗曾對外公布過奔馳的電動化目標，即“到2030年，在電動車型占新車銷量一半以上份額的同時，迅速減少在內燃機車型上的投資，屆時傳統(tǒng)內燃機車型的數量將減少70%。” 

要實現這個目標，最重要的就是加快推進EQ系列純電動車的量產節(jié)奏。

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