蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾品牌將針對全球市場開發(fā)一款純電動轎車，該車將與特斯拉的旗艦車型形成競爭。新車將在大眾位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠內(nèi)生產(chǎn)。

（圖片來源：Automotive News）

來自大眾內(nèi)部的一位消息人士表示，新車型的定位將在2023年上市的大眾Aero中型車之上，但是低于梅賽德斯奔馳EQS等將于明年亮相的高端電動轎車。另一位消息人士指出，新車將與特斯拉Model S處于同一檔次上。

雖然Model S在價格上與梅賽德斯奔馳的S級轎車處于同一檔位，但是其車身尺寸其實更接近梅賽德斯奔馳中低一個級別的E級轎車。盡管尺寸較大，但是大眾新車仍將使用進化版的MEB平臺，大眾此前發(fā)布的ID.3和ID.4也都使用了這個平臺，MEB平臺專門為緊湊型車和中型車設計。使新車繼續(xù)使用MEB平臺，有助于大眾避免使用大眾集團高端品牌奧迪和保時捷所使用的價格更為昂貴的PPE平臺。PPE平臺成本更高，使用了更先進的技術，擁有更多優(yōu)點，例如更快的充電速度。

本月，大眾集團董事會批準沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)大眾品牌的旗艦轎車。大眾內(nèi)部消息源稱，如果將生產(chǎn)范圍擴大到中國和美國等主要海外市場，估計新轎車的年產(chǎn)量可能會達到30萬輛。

一直以來，沃爾沃斯堡工廠都是大眾高爾夫的生產(chǎn)地。當前，沃爾沃斯堡工廠正在尋求成為“高度自動化先鋒工廠”，以生產(chǎn)電動汽車。今年9月，大眾非常具有影響力的勞工領袖Bernd Osterloh呼吁該公司在2025年之前，在沃爾沃斯堡生產(chǎn)電動汽車，并要求新車型使用大眾最新的技術和軟件。Osterloh是大眾監(jiān)事會的成員，監(jiān)事會負責制定該公司的戰(zhàn)略決策。

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