不久前，上汽大眾首款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車ID.4 X亮相，它凝聚了企業(yè)在創(chuàng)新、技術(shù)、質(zhì)量領(lǐng)域的理念與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開啟了純電動(dòng)出行新時(shí)代。

從傳統(tǒng)燃油車到全新純電動(dòng)汽車，上汽大眾始終承載德系品質(zhì)、運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)，為消費(fèi)者帶來安心安全的駕乘體驗(yàn)。純電動(dòng)汽車的“心臟”安全怎么保障？讓我們走進(jìn)ID.家族產(chǎn)品出生地新能源汽車工廠，瞧一瞧上汽大眾如何以智能制造與嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)保障電池安全。

高自動(dòng)化制造 品質(zhì)有保障 

新能源汽車工廠的電池車間是上汽大眾首個(gè)自制全鋁電池殼體與電池包的裝配車間，內(nèi)有殼體與裝配兩條生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)MEB平臺(tái)的兩種鋁質(zhì)電池殼體和三款電池包。作為純電動(dòng)汽車“心臟”的電池包需要更細(xì)致、精密的裝配需求，電池車間大量運(yùn)用機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工提升制造精確度與安全性，使車間的殼體生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)88%、裝配線自動(dòng)化率達(dá)78%。

殼體制造過程中，由于鋁合金的熱膨脹系數(shù)是鋼的2倍，在焊接過程更易產(chǎn)生變形，上汽大眾在焊接工序之間設(shè)計(jì)冷卻工位、采用Micro-Mig焊接工藝，并運(yùn)用100%光學(xué)掃描檢測(cè)焊縫外形，嚴(yán)格控制每個(gè)殼體的焊接質(zhì)量。鋁質(zhì)底部護(hù)板結(jié)合激光焊接，在保證車身輕量化的同時(shí)又具備了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，使電池包在各種工況下不被擠壓變形。

密封性能方面，電池包的上下殼體裝配采用了一體式發(fā)泡膠及液體密封膠自動(dòng)涂敷工藝的雙重保障；下殼體與水冷板間運(yùn)用結(jié)構(gòu)膠、雙道密封膠及高速?zèng)_鉚等工藝，滿足了嚴(yán)苛的氣密性與水密性標(biāo)準(zhǔn)。電池包還通過了高壓水槍噴射、高溫高壓水沖擊、溫度沖擊浸泡等一系列高標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)，證明了密封的可靠性。

同時(shí)，在焊接、涂膠等核心工藝中，車間也充分發(fā)揮數(shù)字化制造優(yōu)勢(shì)，采用了自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人對(duì)焊縫、尺寸、涂膠、氣密性等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和測(cè)量，確保電池包穩(wěn)定性和質(zhì)量安全。

值得一提的是，電池裝配時(shí)還采用了全新的導(dǎo)熱膠工藝，與傳統(tǒng)導(dǎo)熱墊工藝相比，膠體可更好地貼合電池模組、減少氣泡、間隙的產(chǎn)生，從而擁有更優(yōu)的導(dǎo)熱性。上汽大眾自主設(shè)計(jì)了整套熱量控制系統(tǒng)，如發(fā)生極端狀況，可在長達(dá)5分鐘的時(shí)間內(nèi)控制明火不冒出電池殼體，保障駕乘者安全。

338項(xiàng)電池測(cè)試 嚴(yán)格超過你想象

電池系統(tǒng)是否安全穩(wěn)定是消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車時(shí)非常重視的因素。上汽大眾MEB平臺(tái)純電動(dòng)汽車的電池包在設(shè)計(jì)之初便高度重視安全性能，采用多種防高溫、防腐蝕、耐高溫及密封絕緣工藝，賦予電池包“多重武裝”。同時(shí)，每個(gè)電池包還將經(jīng)歷涵蓋機(jī)械、電氣、環(huán)境、安全、功能、壽命領(lǐng)域的338項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，遠(yuǎn)高于53項(xiàng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，使其安全性、使用壽命、極端環(huán)境適應(yīng)能力都得到全面考驗(yàn)。

例如，上汽大眾以60G加速度彈射電池包進(jìn)行模擬碰撞試驗(yàn)，當(dāng)于時(shí)速70公里下的猛烈撞擊，遠(yuǎn)高于國標(biāo)28G的標(biāo)準(zhǔn)，要求電池包承受自身重量60倍的沖擊力而不產(chǎn)生損壞。環(huán)境方面，上汽大眾對(duì)電池包進(jìn)行3種鹽霧、28項(xiàng)化學(xué)試劑、4種有害氣體的腐蝕試驗(yàn)以及浸水、高壓沖水等防水試驗(yàn)，測(cè)試數(shù)量高于國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍，保障電池包在各類極端環(huán)境下安全穩(wěn)定、性能不減。

此外，電池包還將經(jīng)歷高溫與低溫循環(huán)、駕駛工況、快充循環(huán)、高溫存儲(chǔ)等多項(xiàng)壽命檢測(cè)，確保經(jīng)過不同環(huán)境下的數(shù)百次循環(huán)使用后仍保持高性能。例如，電池包將被放置于試驗(yàn)艙中經(jīng)歷多軸模擬振動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)艙中會(huì)模擬極寒、極熱、城市、山地、森林等嚴(yán)苛環(huán)境的路況及溫度變化，測(cè)試時(shí)間長達(dá)7天，有效驗(yàn)證電池使用壽命，令出行安心、無需焦慮。

安全、安心的出行體驗(yàn)離不開高質(zhì)量的座駕。上汽大眾恪守高品質(zhì)的大規(guī)模制造水平與嚴(yán)苛質(zhì)量保障標(biāo)準(zhǔn)，使電動(dòng)車回歸“汽車”本質(zhì)，讓ID.家族產(chǎn)品成為兼具品質(zhì)及經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者出行首選。

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