1月22日，高德地圖舉辦第三代車載導航發(fā)布會，正式發(fā)布第三代車載導航，小鵬汽車成為全球首家搭載高德第三代車載導航的企業(yè)。同時，小鵬汽車也正式成為全球首家在量產(chǎn)車上搭載“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”功能的企業(yè)，該功能擁有行業(yè)首創(chuàng)的人機交互體驗，用戶可以在使用NGP自動導航輔助駕駛時，通過車內(nèi)大屏清晰看到車輛的行駛狀態(tài)及周圍的交通環(huán)境，提升用戶駕乘的體驗感及安全感。

小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙博士表示，“在過去的一年里，小鵬汽車和高德地圖實現(xiàn)了強強聯(lián)合，在小鵬P7上完成了一款具有非凡意義的自動駕駛輔助產(chǎn)品——NGP自動導航輔助駕駛。在這款產(chǎn)品中，我們完成了自動駕駛和高精地圖真正的配合。這種配合不光是硬核的感知和地圖、規(guī)劃和地圖的配合，而且也是在用戶交互層面的配合。未來，我希望雙方可以繼續(xù)保持深度合作，高德將幫助我們，在做更懂中國的智能汽車這條路上，邁上一個新的臺階?！?/p>

第三代車載導航賦能 百萬級道路測試 NGP提升用戶出行智能體驗

NGP自動導航輔助駕駛，是小鵬汽車XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)的明星產(chǎn)品之一，指車輛可以基于用戶設(shè)定的導航路線，實現(xiàn)從A點到B點的自動導航輔助駕駛。在小鵬P7智尊版及鵬翼版上，高速NGP功能將很快發(fā)布，用戶可以在高精度地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路上，體驗到NGP所帶來的智能出行新方式。據(jù)悉，NGP功能覆蓋了自動超車、自動限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、自動切換高速公路、自動上下匝道、變道自動緊急避讓等使用場景，并可以在交通錐識別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級跟車等中國道路場景上實現(xiàn)較好的表現(xiàn)。而這一切的實現(xiàn)，除了依靠小鵬汽車全球唯二的全棧自研實力外，全球首個搭載的高德第三代車載導航也不可或缺，該導航將為NGP提供更精準的道路信息，優(yōu)化自動駕駛輔助的體驗。

NGP自動導航輔助駕駛

NGP作為高級別的自動駕駛輔助能力，相比于普通車機車載導航來說，對能夠?qū)崿F(xiàn)人機共導的的第三代導航會有更多要求與標準，包括完整性、豐富性、人機交互、高精度、新鮮度、可靠性、可導航、可定位等方面，并在覆蓋度上也有更高要求。據(jù)悉，高德第三代車載導航的高精地圖目前在全國覆蓋300,000公里+，而小鵬汽車為了讓用戶更便捷、更安全的使用NGP，標定及測試驗證里程數(shù)更是達到百萬級。在NGP開啟時，XPILOT 3.0系統(tǒng)首先會通過第三代車載導航的地圖與自研的定位系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)匹配，獲取車輛最新定位信息，同時，第三代導航將會將更遠距離道路的綜合環(huán)境，包括了是否擁堵、施工等信息輸入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)中，結(jié)合車輛行駛狀態(tài)，幫助NGP根據(jù)提前決策，做出預(yù)先減速、避讓、換道等更安全的路徑規(guī)劃。

全球首家量產(chǎn)車搭載“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示” 讓智能駕駛清晰可見

小鵬汽車將自動駕駛感知、定位系統(tǒng)、高精度地圖、高清渲染畫面進行融合模擬顯示，并全球首家在量產(chǎn)車中搭載了“SR自動駕駛模擬顯示”功能。

小鵬汽車“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”

這項功能以小鵬汽車的自研技術(shù)為基礎(chǔ)，在NGP使用時，能夠展現(xiàn)人或車駕駛的邊界和責任劃分，并通過準確的風險場景識別以及清晰的分級接管提醒，讓駕駛員明確知道自己何時需要接管車輛。同時，該功能還融合了動態(tài)交通數(shù)據(jù)及環(huán)境感知數(shù)據(jù)，包括了實時的交通信息、車道級路況、事件信息服務(wù)、交通預(yù)測等信息的實時反饋，為用戶帶來體驗更佳的車道級自動導航能力。

高德第三代車載導航發(fā)布會現(xiàn)場嘉賓合影

SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示的發(fā)布及高德第三代車載導航的加持，將助力XPILOT 3.0的明星產(chǎn)品NGP成為中國量產(chǎn)車中最領(lǐng)先的領(lǐng)航輔助類功能，并為用戶帶來更全面、更安全的自動駕駛輔助體驗。未來，小鵬汽車將與高德地圖繼續(xù)保持深度合作，在“做更懂中國的智能汽車”的道路上邁向一個新的臺階，不斷的為用戶提升駕乘體驗。

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