蓋世汽車訊 1月26日，現(xiàn)代汽車發(fā)布其2020年第四季度財報，營收同比增長5.1%至29.24萬億韓元。盡管經(jīng)濟環(huán)境不利，匯率不利，但SUV車型和捷尼賽思豪華車型的強勁銷量，以及激勵措施的減少，幫助提振了第四季度的營收；北美、印度和俄羅斯的銷售復蘇和市場份額的擴大也促進了營收的增長。

（圖片來源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

就銷量而言，去年第四季度，現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi)共售出1,139,583輛汽車，同比下降4.7%。其中，韓國以外的市場銷量同比下降6.6%至935,393 輛，因全球大部分市場的消費需求依然疲軟；韓國本土銷量同比增加5%至204,190輛，這主要得益于全新Tucson SUV以及Elantra轎車等新車型的強勁需求，現(xiàn)代豪華品牌捷尼賽思的G80轎車和GV80 SUV也幫助提振了銷售勢頭。

同期，現(xiàn)代汽車營業(yè)利潤同比攀升40.9%至1.64萬億韓元，營業(yè)利潤率為5.6%，為2017年第一季度以來的最高水平。凈利潤（包括非控股權(quán)益）從去年同期的7721億韓元增至1.38萬億韓元。

2020年全年，現(xiàn)代汽車的全球銷量為3,744,737輛，同比下降15.4%；營收較2019年微跌1.65%至104萬億韓元；營業(yè)利潤同比下降22.9%至2.78萬億韓元；凈利潤（包括非控股權(quán)益）同比下滑33.5%，至2.12萬億韓元。

現(xiàn)代汽車2020年財報數(shù)據(jù)（圖片來源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

2021前景展望

現(xiàn)代汽車宣布，將與市場分享財務指導方針，以提高溝通透明度，增強公司可信度?，F(xiàn)代計劃將2020年的年終股息維持在每股3,000韓元，與2019年的水平相同。2021年，現(xiàn)代汽車計劃使其汽車部門實現(xiàn)14%至15%的營收增長，年營業(yè)利潤率達到4%至5%，年銷量目標在416萬輛。

現(xiàn)代認為2021年將是該公司向智能移動出行解決方案提供商轉(zhuǎn)型的一年，與此同時，該公司將專注于未來的業(yè)務戰(zhàn)略，包括電氣化、UAM、機器人和燃料電池電池系統(tǒng)。值得一提的是，該公司計劃通過其首款專用電動汽車IONIQ 5來鞏固電動汽車市場的領(lǐng)導地位。

現(xiàn)代汽車將專注于加強其SUV和豪華車型的產(chǎn)品組合，并基于成本創(chuàng)新提高盈利能力，以成為未來移動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導者，盡管商業(yè)環(huán)境艱難。在疫情持續(xù)發(fā)酵和貨幣潛在環(huán)境不利的情況下，現(xiàn)代汽車還將提高盈利能力，并使全球市場的銷售正?；?。

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