“看前面，黑洞洞，定是那賊巢穴，待俺趕上前去，殺他個(gè)干干凈凈”這是大宅門白七爺最愛(ài)的一句京劇唱詞，影視劇中的他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，名震京城的大宅門，最終走向了沒(méi)落。這種大起大落宛如今天的汽車股市，曾經(jīng)一時(shí)間輝煌騰達(dá)，隨后卻是過(guò)眼云煙。

　　無(wú)論在什么市場(chǎng)，2020年汽車股票都是眾多投資者們津津樂(lè)道的，起死回生的蔚來(lái)、宛如火箭的特斯拉、大起大落的寧德時(shí)代、宣告破產(chǎn)的華晨集團(tuán)，與此同時(shí)新晉者們還在爭(zhēng)前恐后的赴美赴港甚至國(guó)內(nèi)A股上市。今天新聞組的十大FLAG就來(lái)大膽預(yù)測(cè)一下，2021年哪些風(fēng)口浪尖上的汽車股可能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然這篇文章并非引導(dǎo)您進(jìn)行投資，所以結(jié)果不作為參考。你看作者，宛如戲臺(tái)上的老將軍，背后插滿了FLAG。

　　既然是年度FLAG，我們更多還是從價(jià)值投資去考慮，去看一整年的發(fā)展。我們選取的是2021年股價(jià)會(huì)大漲30%-100%的可能品種。至于范圍我們從三個(gè)維度來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)，包括車企、電池供應(yīng)商和供應(yīng)鏈。最后，畢竟我們不是沃倫?巴菲特，不具備抄底的精準(zhǔn)眼光（不然我就不會(huì)坐在這寫FLAG文章了），文內(nèi)所選的這些企業(yè)基本都是行業(yè)龍頭或細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)最佳，同時(shí)也有著自己的故事和護(hù)城河。本文以下股價(jià)均截止2021年1月26日。

● 2021年哪家車企的股票會(huì)漲：

特斯拉將繼續(xù)引領(lǐng)新造車勢(shì)力股票上漲
目前股價(jià)：880.80美元

　　毋庸置疑，特斯拉絕對(duì)是2020年最熱門的汽車股，股價(jià)累計(jì)上漲689%，成為世界上市值最高的汽車制造商，持有特斯拉18%股份的埃隆?馬斯克凈資產(chǎn)爆增1290億美元，宛如坐火箭一般在不到半年的時(shí)間里財(cái)富從全球第三升至第一。

　　1月11日，美國(guó)銀行上調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)至900美元，這也就意味著雖然特斯拉2020年未達(dá)成50萬(wàn)輛（只差450臺(tái)）的銷量，甚至海外工廠進(jìn)度受阻，但資本市場(chǎng)依然看好這家電動(dòng)車企業(yè)。同時(shí)伴隨著2021年Model Y開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)交付，以及Model S長(zhǎng)續(xù)航版本的推出和馬斯克本人對(duì)L5級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)的信息，我們有理由相信900美金/股絕不是特斯拉的天花板。作為參考，1月25日，特斯拉已經(jīng)達(dá)到了880元的股價(jià)，未來(lái)能到多高，大家去想象吧。

蔚來(lái)講了一出非常好的故事
目前股價(jià)：59.99美元

　　特斯拉的股價(jià)飆升，在全球市場(chǎng)帶動(dòng)了一系列電動(dòng)車制造商股價(jià)上漲，其中蔚來(lái)汽車就是其一，李斌更是從“2019年最慘的人”變成了“2020年最幸福的人”。伴隨著2021 NIO DAY發(fā)布的多項(xiàng)“黑科技”，蔚來(lái)似乎在告訴世界：1、我不對(duì)標(biāo)特斯拉，而是BBA；2、量產(chǎn)固態(tài)電池（并非全固態(tài)）、二代換電站、強(qiáng)大的算力平臺(tái)，我才是世界的蔚來(lái)。

　　雖然李斌也同時(shí)提出“對(duì)于蔚來(lái)今天的規(guī)模和整個(gè)公司的狀況來(lái)說(shuō)，財(cái)務(wù)上并不是主要的壓力?！鄙踔涟l(fā)布的ET7要2022年四季度才能交付，但這并不影響部分投資者依然短期看好蔚來(lái)今后的表現(xiàn)，股價(jià)依然突破60美金/股。而資本市場(chǎng)當(dāng)中，1月12日，花旗銀行將花旗銀行將蔚來(lái)評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)為“中性”，但將其股價(jià)目標(biāo)從每股46.40美元上調(diào)至68.30美元。如今蔚來(lái)的后續(xù)故事講出來(lái)了，市場(chǎng)也選擇了“讓子彈再飛一會(huì)”，李斌又要開(kāi)始跟時(shí)間進(jìn)行賽跑了。

比亞迪的全面發(fā)展將或?qū)⒗^續(xù)提升市值
目前股價(jià)：254.22元

『比亞迪2020年從40多元漲到了目前的250元+』

　　伴隨著蔚來(lái)的股票大漲，其市值成功超越中國(guó)另一家電動(dòng)車制造商――比亞迪，雖然后者在一年時(shí)間內(nèi)股價(jià)從50元/股增長(zhǎng)至如今的接近250元/股。伴隨著比亞迪漢在2020年上市，如今這款中大型純電動(dòng)轎車已經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)，這在近幾年的中國(guó)品牌高端轎車產(chǎn)品當(dāng)中上述首次，同時(shí)隨著比亞迪電池業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和創(chuàng)新，以及國(guó)家繼續(xù)復(fù)制新能源產(chǎn)業(yè)（注意這里并不單指車企）相信它的股票價(jià)格會(huì)始終維持在高位。

長(zhǎng)城汽車的轉(zhuǎn)型讓每一位尋常百姓都看得懂
目前股價(jià)：28.35港元

　　除了我們上面提到的新能源企業(yè)之外傳統(tǒng)車企就真的會(huì)沒(méi)落么？其實(shí)不然，我們能看到諸如豐田、大眾、通用等企業(yè)也在毫無(wú)保留的擁抱電動(dòng)化，與此同時(shí)中國(guó)車企在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上也是分毫不差，其中長(zhǎng)城汽車近幾年的變化可謂最大，這也很好的體現(xiàn)在了它的港股市值上。

　　2020年長(zhǎng)城汽車推出歐拉品牌、檸檬平臺(tái)、坦克平臺(tái)和咖啡平臺(tái)，曾經(jīng)通過(guò)哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))這只利潤(rùn)奶牛撐起整個(gè)企業(yè)的它，正在向著平臺(tái)化、高端化、電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。雖然這也讓部分投資者擔(dān)心過(guò)企業(yè)的利潤(rùn)是否都投在了黑洞般的研發(fā)當(dāng)中，但我們認(rèn)為長(zhǎng)城的研發(fā)投入是為了贏下下一場(chǎng)車企之間的較量。

　　如今長(zhǎng)城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌產(chǎn)品換代推新頻繁，玩法也是令國(guó)人稱奇（大狗、初戀、坦克300），并且持續(xù)出口海外多個(gè)市場(chǎng)，誠(chéng)然銷量的增長(zhǎng)并不意味著利潤(rùn)的攀升，但這或許只是時(shí)間上的問(wèn)題，隨著哈弗在SUV領(lǐng)域市占率的提升，它有足夠的信心在接來(lái)下的幾年內(nèi)回報(bào)投資者。

● 2021年哪家電池類供應(yīng)商的股票會(huì)漲：

電動(dòng)車賣得好，電池一定差不了
寧德時(shí)代：目前股價(jià)385.50元

　　電動(dòng)車的制造逐年增加，背后動(dòng)力電池的需求量更是大幅度增長(zhǎng)。從全球統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長(zhǎng)17%，其中寧德時(shí)代連續(xù)第四年奪得冠軍位置，全年裝機(jī)量達(dá)34GWh，同比增長(zhǎng)2%。

　　如果你在2020年年初購(gòu)買了寧德時(shí)代的股票，那么截止2021年年初，那么你已經(jīng)掙了約3倍，隨著車企與寧德時(shí)代的合作進(jìn)一步加強(qiáng)，截至目前傳統(tǒng)車企中不乏一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、吉利；新造車勢(shì)力包括蔚來(lái)、威馬、愛(ài)馳，甚至海外車企包括梅賽德斯-奔馳、寶馬和大眾等龍頭企業(yè)。與此同時(shí)，寧德時(shí)代也在電池研發(fā)方面發(fā)力，陸續(xù)申請(qǐng)了“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”和“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池專利。所以伴隨著裝車量的增長(zhǎng)以及固態(tài)電池研發(fā)后推出，我們預(yù)測(cè)，寧德時(shí)代的市值會(huì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

電池賣的好，鋰必然少不了
贛鋒鋰業(yè)：目前股價(jià)137.40元

　　此外LG化學(xué)、SK等電池企業(yè)也將會(huì)進(jìn)一步加快追趕的速度，不過(guò)也就在鋰電池裝車輛增長(zhǎng)的同時(shí)，上游鋰化工生產(chǎn)廠家也迎來(lái)了更多的訂單，我們以贛鋒鋰業(yè)為例，作為全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商，2020年初贛鋒鋰業(yè)股票價(jià)格為38.73元/股，截止2020年初其股票價(jià)格已經(jīng)達(dá)到140元/股，這當(dāng)中也缺少不了像大眾這樣的企業(yè)直接與其簽訂10年訂單。

　　作為當(dāng)下熱門鋰電池的上游供應(yīng)鏈公司，贛鋒鋰業(yè)的市值增長(zhǎng)并不出乎意料，目前目前贛鋒鋰業(yè)擁有氫氧化鋰產(chǎn)能3.1萬(wàn)噸，在建產(chǎn)能5萬(wàn)噸，未來(lái)氫氧化鋰產(chǎn)能將達(dá)到8.1萬(wàn)噸，位居全球頭部位置。此外鋰原料的價(jià)格在2020年中（4萬(wàn)元/噸）觸底反彈，截止2021年1月已經(jīng)達(dá)到5.8萬(wàn)元/噸，伴隨著原料價(jià)格的抬升以及需求的增加，相信以贛鋒鋰業(yè)為首的中國(guó)鋰金屬生產(chǎn)廠家的市值將得到攀升。

● 2021年哪家供應(yīng)鏈的股票會(huì)漲：
科大訊飛：目前股價(jià)50.43元/股
均勝電子：目前股價(jià)27.85元/股
四維圖新：目前股價(jià)16.05元/股

　　作為汽車制造當(dāng)中的一部分，汽車的供應(yīng)鏈企業(yè)也在整個(gè)產(chǎn)品當(dāng)中起到了重要的作用，隨著汽車向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車零部件公司已經(jīng)不拘泥于鋼鋁零件、輪胎、內(nèi)飾等等，語(yǔ)音控制、自動(dòng)駕駛等功能同樣需要零部件公司的幫助，而這些上游企業(yè)當(dāng)中我們預(yù)測(cè)在2021年同樣會(huì)迎來(lái)市值的大漲，其中科大訊飛便是之一。

自動(dòng)駕駛的背后，使勁的未必是汽車廠家，而是一個(gè)個(gè)你不知道的零部件公司

　　如果說(shuō)截止今天你還沒(méi)用過(guò)汽車上的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，那你真的有些落伍了，近幾年的中國(guó)品牌汽車大多配備可科大訊飛公司開(kāi)發(fā)的整套語(yǔ)音互聯(lián)系統(tǒng)，除了最基礎(chǔ)的人機(jī)交互，更深層次的對(duì)話語(yǔ)義識(shí)別才是科大訊飛的強(qiáng)項(xiàng)，真正做到多個(gè)領(lǐng)域互聯(lián)的人工智能產(chǎn)品。除此之外，上面提到的均勝電子、四維圖新更是在自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵零部件領(lǐng)域有著較大的建樹(shù)。

　　而之所以選擇這些進(jìn)入汽車領(lǐng)域供應(yīng)商不久的供應(yīng)鏈公司，其實(shí)主要原因在于，國(guó)家正在進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃。2020年11月2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開(kāi)幕式上，中國(guó)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，在這以國(guó)家層面頒布的戰(zhàn)略級(jí)路線面前，汽車的能源方式已經(jīng)不再是重點(diǎn)，路線指出了中國(guó)需要的是更多的智能汽車，而非簡(jiǎn)單的新能源汽車。所以，直接改變汽車所帶來(lái)的出行方式，絕非某個(gè)汽車制造商，而是要兼顧智能網(wǎng)聯(lián)，兼顧自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車廠家。

　　這也是諸如豐田這種大型汽車公司轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂蟹?wù)公司的根本目的，而每個(gè)汽車巨頭的背后，智能網(wǎng)聯(lián)零部件供應(yīng)商的技術(shù)迭代，才能夠讓車企走的更穩(wěn)，所以我們預(yù)計(jì)隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中諸如科大訊飛、均勝電子、四維圖新等企業(yè)的市值將達(dá)到新的高度。

全文總結(jié)：

　　股票價(jià)格的背后，是一家一家企業(yè)的市值，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展是否能大展宏圖不僅僅需要一個(gè)完美的故事，更需要一個(gè)堅(jiān)實(shí)的城墻、一個(gè)鋒利的武器、一個(gè)對(duì)用戶的承諾。誠(chéng)然資本市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)并非你我能夠左右的，但一個(gè)企業(yè)發(fā)展的良好與否我們從點(diǎn)點(diǎn)滴滴當(dāng)中還是能夠做到管中窺豹。好了我們預(yù)測(cè)的2021年9家股票大漲的企業(yè)，您是否同意呢？您看好當(dāng)中的哪家呢？請(qǐng)?jiān)谙路竭M(jìn)行投票，新聞組2021年十大FLAG還在繼續(xù)！這戲還得繼續(xù)唱~況且累忒況且累忒況，哇呀呀呀呀?。ㄎ?汽車之家 耿源）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >